Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Vannak speciális problémák, mint a nem. Persze könnyebb eltávolítani a meghajtó tengely a lyukba. És a bal oldalon van egy kicsit hosszabb pomuchatsya - zavarja a doboz (akkor nyomja ki a motort egy doboz mount).







Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Nem attól függően, hogy milyen gránátot fog megváltozni, hogy szét meghajtó jobb és eladni SHRUS megbénít. Ha nincs lyuk a garázsban, akkor van egy kicsit több pomorochit, hiszen le kell csavarni a labdát, és a stabilizátor linkre a kart engedje le az aljára, és vegye az állvány, hogy távolítsa el a gránátot a hub. Hub anyát kicsavarva fej „32” (nagy meghúzási nyomatékot 435 Nm, így nem csinál nélkül hosszú cső).

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Belső gránát rögzítve, ahol a 6 karima csavarok alatt 6 poliéder.







Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Ellipszisféltengelyek bordás kötéssel zár gyűrűt, és távolítsa el forgalomra gránátot, lehetőleg a fa távtartó.

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Együtt SHRUS kívánatos változás és Bellow, kenőanyagok nem bántam a tömés több.

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

Cseréje SHRUS a Vito 638-1 válasz

A külső védőburkolat ül a tömítőanyag. Imbusnye csavarok belső gránátok kell meghúzni a 98 Nm.




Kapcsolódó cikkek