Hogyan készítsünk xvz-t a modern 2. oldalra - kerékpár - mindent együtt - 2. oldal
Igen, Karaganda-ban éljek. A pokatushki terepjáró MTB-je is van, ez a rögzített, a városra rögzített, lapos terep van, bár a gumi kissé vastagabb, de nem illeszkedik a vázba / villaba
Számomra szállított, megtalálta a hvz-t a négyértékű áron. A novatek mögött, az alexrim, egy kazetta, amely szinte fejletlen kilencszeres láncot és indexes shimano bilincseket tartalmaz
fékek, kormánykerék, a rendszer már importált is.
Meg kell gyõzõdni egy elõremenõ kereket, hogy cserélje ki a hátsó tíz küllõt, amelyet fogókkal kanyarodott ki.
általában a város nem dombos, azt hiszem, összegyűjteni egyetlen, amíg a javítás még nem érett, és valószínűleg nem valószínű, hogy nő.
A múlt héten megvettem:
1. keret + villa + kihúzható + felszedett + pedálok - 3000;
3. nyereg + kormánykerék + kocsi - 5900.
4. moláris darabok - 4000, festett vázvilla és pedálok
5. Új csapágyak a kormányon - 100tg
ÖSSZESEN: 33.000, + egyszerű emberi öröm a festés és összeszerelés az első kerékpár
Tegnap összegyűjtöttem mindent, és ma megvettem a rebus hiányzó részét - egy lánc; holnap, tervezem egy tesztvezetést.
Nos, ez tényleg a HVZ-vel történt, hogy egy kicsit modern legyen
PS: Frame HVZ 1988goda, 2650gramm súlyát, de nem tudom pontosan, mi az a turista vagy műholdas, vagy valami más, mint a már összeomlás
ZY2: a teljes tömege 10 050 gramm, úgy tűnik, nem rossz
ZY3: a csúnya eltávolítás minden jól megront, és az alsó szivattyú tartóját le kell fűrészelni - tudom
Ma az enyém
összeállított néhány nappal ezelőtt az első kerék, még mindig forog a cantrynike (hűvös a pont)
Másodszor is összegyűjtötte magát, még csaknem pontosan is. Dove a műhelyben.