2107 porlasztóbeállítás saját kezűleg
A modell 2107, 1982 óta létrehozott, karburátor típus "Ozone", "Weber" és "DAAZ", és egy kicsit később - "Solex". Mindegyikük, kétkamrás típusú, pozitív dob a kiindulási eszközt. Most erős népszerűsége „Hét”, szerzett karburátor „DAAZ”. A funkció, ez egyáltalán nem különbözik a többitől, de volt néhány tervezési jellemzők.
A porlasztó beállítása 2107 vettem elég hosszú idő, és egyike volt a legfontosabb folyamatokat. Gyakran előfordul, beállítása és tisztítása a mechanizmust kézi munkával végzik. Tény, hogy nincs semmi bonyolult. A lényeg, hogy tudja, csak a szükséges mutatókat, ha a motor megfelelően működik. Tehát, nézzük meg ezt a cikket, hogyan állítsa be a porlasztó 2107 is.
Alapvető beállító egységeket
Az első lépés, beállítása előtt a porlasztó, ezt az eljárást hajtjuk végre, mint - ellenőrizze az üzemanyag szintjét az úszóház. A következő lépés, hogy beállítsák tétlen. És az utolsó - beállítás minőségű és mennyiségű csavarral. Továbbá, ne felejtsd el az ilyen befolyásoló hibák a működését a motor, mint például: nem az üzemanyag-szivattyú és a gyújtószerkezet.
Továbbá, az oka, hogy a motor leáll, és fojtó lehet a hiba kiváltó eszköz. Ha a mechanizmus megfelelően van beállítva, és az autó nem gyorsul tovább, mint egy bizonyos sebességet, akkor nem elég üzemanyag. Ennek oka lehet a sugarak.
beállítás
karburátor VAZ 2105, nem különbözik a 2107. Annak érdekében, hogy állítsa be bármelyik karburátor „DAAZ”, először ellenőrzi a üzemanyag mennyiségét az úszóház. Ehhez távolítsa el a felső része a készülék, és körzővel mérjük a távolságot az üzemanyag szintje szélig a úszóház. Mértéke 25 mm. Ha az úszó jól van beállítva, menjen az alapjárat, ha nem, akkor az úszót kell növelni vagy csökkenteni, attól függően, hogy milyen szinten állt: több vagy kevesebb.
elem elrendezése
Ez az eljárás könnyen kézzel történik. Csak óvatosan növelheti vagy csökkentheti az úszó az ujjaival, és próbálja a távolságot. Folytassa, amíg el nem éri a kívánt szintet az üzemanyag.
Ha a szint ki van téve létrehozott alapjárati rendszer. Mert ez megfelel a két eszköz: a fúvókák, a minőség és a csavar csavar összeget. Először is, próbálja meg beállítani a mennyisége és minősége a keverék.
Ahhoz, hogy ezt az eljárást saját kezűleg, szükségünk van egy lapos csavarhúzóval. Forog vele két csavar ütközésig, és az ellenkező irányba a kívánt fordulatok száma. A minőségi norma - 4,5, és az összeget a - 1,5-2 fordulattal. Egyszer, látva a motort, és nézd meg a fordulatszámmérő. A fordulatok száma a főtengely, üresjárat, legyen 750 és 900. Ha a sebesség kisebb, így a fúvókák eltömődtek, vagy lyukacsos, túl kevés. Ebben az esetben, meg kell változtatni.
Erre porlasztóbeállítás 2107 még nem fejeződött be. Még normális működése közben alapjáraton jár, a kocsi megtagadhatja megy egyáltalán. A probléma az, hogy a motor nem lesz elég üzemanyag, ha megnyomja a gázpedált.
Az okok, mindenekelőtt a fúvókák. Emellett jet alapjárat, a karburátor „DAAZ”, ott is fúvókák tüzelőanyagot az égetőbe. Ha a lyukakat őket túl kevés, a motor nem fog megfelelően futni, és az autó leáll. Távolítsuk el a problémák is a saját kezében, egyszerű cseréjével a fúvókákat.
Néha azonban az ok lehet a hibás működés a kiindulási eszközt. Ez különösen észrevehető, amikor a motor még hideg. Ebben az esetben, a keverék nem szállítható az égéstér és a motor nem indul. Állítsa be a ravaszt, nem tudja, hogy a saját kezébe, ami valószínű, akkor ki kell cserélni.
Eredmények munka
Ha ezek után beállításokat és nincs eredmény, az azt jelenti, hogy volt egy hiba a szerkezetét, majd nem kell kiigazítást, és a javítás. Továbbá, mivel a kiigazítás a karburátor VAZ 2105, nem különbözik a 2107 A fenti módszerek, akkor próbálja meg, és az ötödik modell Lada.