Honda tapintat - a vevő útmutató
Honda tapintat - az egyik legnépszerűbb japán robogó a piacon. Mi okot adó népszerűségét, hogy ez áll a és hogyan igazolható. Aki most megy tapintat-e, és aki bármilyen okból, még mindig nem érdemes megvenni. Próbáld megérteni. Tehát Honda Tact, értékelési szakértő.
Ma Honda órát elő a következő módosításokkal - 0,5 ciklus; 0,9; 16; 24; 30. és 31. Az egyetlen különbség az a kapacitás (minél nagyobb a szám - az a több lóerő), és néhány harangok és a síp, mint a tárcsafékek és standup (Stand Up - automatikus lépés - azaz a robogó tudunk a vonatra, mert egy gomb megnyomásával, anélkül, hogy felemelte volna ). A 51 modell egy kombinált fékrendszert. Ez azt jelenti, ha megnyomja az első fék automatikusan aktiválódik, és a hátsó, amely egy fokozatos fékezés, megszünteti felemeli a robogó a hátsó kerékre.
Az első modell a család tette közzé 1980-ban. Ez robogó Honda különbözött feljavított 3,2 LE motort. Modell azonnal népszerű lett, mint egy család. Scooter a következő jellemzőkkel.
Motor: 49 SMZ; 40h39, ZMM; 9; Z.6l.s. / 6000ob.min.; 0,44kgm / 4500ob min.; Adatok: D: 1520h630h960 mm; B: 1090 mm; M: 52kg. F2.75-10 R2.75-10;
TACT FULL MARK megjelent 1987-ben. Ez csoportjába tartozik aerodinamikai gépek. Ez az első alkalom ellátott praktikus tároló az ülés alatt, amely már széles körben alkalmazzák. Teljesítmény módosított motor 5,8 literes, Nagy kombinációja a nagy és megbízható ülés futómű fokozott kényelmet. A robogó a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
Motor: 49 SMZ; 40h39.Zmm; 5,8l.s. / 6500ob min.; 0.66kgm / 6000ob.min.; Adatok: D: 1655h650h1010 mm B 1160 mm; M: 60 kg, F3.00-10 R3.00-10
Ma Oroszországban
Minden modell, kivéve a legelső (0,5 és 0,9), nagy, úgynevezett sesquialteral ülés, ami a menetkomfort, miközben a helyzet, hogy menjen, és együtt. Minden modell egy tágas kesztyűtartóban (a kormány alatt), ami le van zárva kulccsal. Keretében orosz dolog nem felesleges.
A stroke kell tekinteni az egyik legmaradandóbb és válogatós. És ez jól megérdemelt hírnevet. Ezek egyike a legmegbízhatóbb motorok fel vannak szerelve. Szinte soha nem volt probléma a CVT, alváz vagy elektromos.
Robogó adják ki a márka Honda, igénytelen a benzin. És a tapintat sem kivétel. Ha Suzuki nem megy a 92-én, a Honda mindig megy.
A modell annyira jól sikerült, hogy a végén a 70-es évek gyakorlatilag változatlan maradt, kivéve a megnövekedett motorteljesítmény és természetesen, modern design.
Egy másik fontos plusz az orosz összefüggésben -, hogy minden órát tud egy széles gumi. Ez növeli a sebességet és a cross-country robogó. Hogy ez egy kicsit magasabb.
Minden robogó e vonal állványok (0,5 kizárás). Mindenesetre robogó tudunk törzs és a szélvédőre.
Mint már mondottuk, a fő különbség a motor teljesítményét és a design. Ennek megfelelően, minél nagyobb a szám, annál újabb év, ami indult ez a modell.
16. ciklus - a dobfék nélkül felállni.
24. ciklus - két változatban kapható - és anélkül felállni.
30. már három faj - az alapmodell, a tárcsafék és tárcsafék, és egy felállni. Egy másik szerkezeti különbségek a 30. modell az üzemanyagtartály, amely az alján, és nem a nyereg alatt, mint korábban.
51th ciklus - kombibreyk, tárcsafék. Szintén van egy kristály lámpa.
Az a tény, hogy a modell újabb és nagyobb szám nem feltétlenül jelenti azt, hogy nem lesz megbízható és tartós. Néha előfordul, a másik fordítva. Mint ismeretes, mielőtt az összes jobban csinálni, de ez nem vonatkozik a Honda. Csak meg kell szem előtt tartani, hogy a tárcsafékek által preferált jó aszfaltút a városi környezetben, és így igen alkalmas dobfék.
Először is, azt kell mondanom, hogy a ciklus a legjobb választás a földutakat. Ezért ideális horgászok, gomba válogatókig, kertészek. Ez robogó nem alkalmas nagy sebességnél. Összehasonlítva a Yamaha robogó van egy sokkal nyugodtabb gyorsulás, van egy ingyenes tanfolyam a gázt, ami fontos a kezdők számára. Írja be a fordulat ezen a robogó szüksége van egy kis lassulás (optimálisan akár 25-30 km / h), akkor fennáll a veszélye, hogy az inga villa egyszerűen szünet alatt. Tehát polihachit nem lesz lehetséges, de ha szüksége van egy komoly, megbízható és igazi igásló, amely soha nem hagyja cserben, és mindig lehet támaszkodni, a legjobb robogó Honda Tact nem található.
Műszaki adatok a Honda Tact AF-24 modell szerint. Információt szolgáltat az alapmodell.
motor
Hengerek száma: 1
A ciklusok száma: 2
Valve System: Radar
A hűtőrendszer fogja kényszeríteni. könnyedség.
Furat és löket mm. 39h41.4
Hengerűrtartalom: 49sm3
Max. Teljesítmény kw. 4.4
Max teljesítmény HP 6
1 \ min: 6500
Max. cool. time: 6.9
1 \ min. 6000
Sűrítési arány: 7,3
átvitel
Sebességfokozatok száma: CVT
Típusa meghajtót a hátsó kerék: öv
gumiméret
Predna kerekek: 3,00-10
Hátsó kerék: 3,00-10
alváz
Írja hátsó kerékfelfüggesztés: Teleszkópos
Első kerékfelfüggesztés: Pendulum
Írja első fékek: dob. Hátsó fék típusa: Drum.
Méretek és súly
Base mm. 1170
Hosszúság mm. 1655
Seat Magasság mm. 725
Hasmagasság mm. 100
Mm Száraz súly: 66
Üzemanyagtank kapacitás: 4,8