Tengeri oktatási portál webhely tartalma, a rakodási tervet
Megoszlása rakomány a hajón.
Abban az esetben, nehéz tehergépjárművek (érc) figyelembe kell venni az erejét a fedélzetet. Company elő kell írnia a szabványok letöltheti az egyes helyiségek hajót.
Terhelések a hajót kell elhelyezni tömeg arányában térfogatának rakomány egyes rekeszek. Ebben az esetben az erő a hajó továbbra is megmarad. A több rakományegység szánt terhelés bármely területen a hajó lehet meghatározni a következő képlettel:
W- teherszállító hajó (rendre bálákban vagy szemcsék);
P - összesített tömege teherszállító hajó venni.
Gyakorlatilag hosszanti szilárdság érhető el, ha a súlya a rakomány más lesz a kapott eredmény a fenti képlet által a tartományban 10-12%.
Letölti a fedélzet a hajó, meg kell jegyezni, hogy az erejét a végső szakaszai a hajó nagyobb, mint a közepén. Hasonlóképpen, az oldalfalak és a válaszfalak fedélzet egy nagyobb erőt, mint a közepén, természetesen, ha a fedélzeten nem támogatja oldalfalak.
Rakodási terv és a számítás a teljes terheléssel.
A jogos rakományt tervnek biztosítania kell:
a) a hajózásra, a hajó;
b) a termékek biztonságosságát;
c) képes fogadni, és kiállítja a fuvarlevél az áruk (popartionno);
d) egyidejű feldolgozását tartja jellemzett együttható egyenetlenségek tart,
ahol km- együtthatót mutató aránya Wc teherhajó rakterében maximális Wmax, szorozva a számát tartja;
Ha a hold különbözik a rakomány, annál pontosabb az arány mutató aránya az összes Luko-óra, ami teljesítéséhez szükséges az egész hajót, a munkaórák száma Luko legnagyobb hold, szorozva a számát tartja.
e) biztosítania kell a nagy sebességű feldolgozási hajók a kikötőkben;
e) teljes mértékben kihasználja a kapacitás és a rakomány kapacitás, t. e. edény teljes terhelés
A elkészítésére irányuló eljárás a rakodási tervben.
1. Ellenőrizze, hogy nincs áru, amelyek veszélyesek a hajó és az utasok.
2. Határozza meg a lehetőséget forgalomba áruk tekintetében való kompatibilitás és egyenletes eloszlását a hold, hogy tegyen nyilatkozatot, amelyből látható, hogy
a) összeegyeztethetetlen árut lehetne szét különböző rakterek;
b) használatát kocka tartja és súlyelrendezése terhelés az egyes tereket ne okozzon káros feszültségeket a hajótest.
3. teszteli a terhelés hatását során rengeteg közúti szállítások osztva besorolás szerint elfogadott a hajó helyzete napi mértéke a rakodási műveletek a kikötőkben, és meghatározzák a egyenlőtlen eloszlása együttható raktérben.
4.Imeya rakomány elrendezését tart, hogy a rakomány terv (1.).
5.Proverit keresztirányú stabilitást.
Ábra. 1. A számított adatok egy sík rakodófelület tervet.
Odnoploskostnoy rajz rakodási tervben elő mindig.
Abban az esetben, számos kisebb küldemények kell, hogy a tárolási tervet, amely több síkon. Ez a kifejezés adja tweendeck további metszéssel, a felső szint, stb
Koordinálja a rakomány edény belsejében a meghatározható a rajzból edényben a vízvonal szakaszok (egy méter) a keretek (az em helyet), valamint a fenék (körülbelül egy méter). Ebben az esetben, minden egyes szállítmány lehet pontosan megjelölt számú vízvonal, fenék és a keret (Golubev rendszer).