A kopogás a kormányoszlopon Toyota Corolla okai és megszüntetésük
Szeretne létrehozni oldalon? Keresse Free WordPress Themes és beépülő modulok.
Minden műszaki egység a kocsiban van egy bizonyos élettartama - amelynek hossza elsősorban attól függ, milyen mértékben a terhelés jön rá. Mint azt mindannyian tudjuk, vannak kitéve extrém terhelések, például az alkatrészek - futómű, rendszer szoftver. Mindazonáltal külön figyelmet kell fordítani a kormányoszlopot a járművet. Állandó fordulat kormánykerék teszi ezt a készüléket az egyik legsérülékenyebb az autó körül. Amikor a készülék viselése - van egy kopogtattak a kormányoszlop, amely először törzs vezetés közben, majd elkezd jelentősen irritálja, ami sok kellemetlenséget.
Távolítsuk nagyon fontos, mert egy olyan elhanyagolt állapotban oszlop elakadhat a megfelelő vezetés közben. Ez nagyon nemkívánatos, mert ezzel károsíthatja az egészségüket - volt egy baleset, és az autó is - ugyanezen okból. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogy mit elromlik, és segíthet felszámolni kopog a kormányoszlop a Toyota Corolla.
Ez gyakrabban megtörni a kormányoszlop Toyota?
Általában az első dolog, hogy megy bele le - ez ingujját. Ez az elem hajlamos elmúlik. Ennek köszönhetően oszlopban kezdődik, laza, van egy könnyű kopogás. A csere nem túl bonyolult, és az alábbiakban megmutatjuk, hogyan kell helyesen elvégezni a hüvely csere. Az alábbiakban a fénykép van bemutatva már kihúzott hüvely.
A második elem az oszlop, amely szintén képes lebontani - egy alsó keresztirányú darabból. A folyamat helyett ez beszélünk. Úgyhogy folytassa közvetlenül az adatok pótalkatrészek. Az alábbi fotó alján láthatjuk a pók.
hüvely csere: lépésről lépésre
hüvely csere folyamat nem túl bonyolult. Először azt kell vezetni az autót a garázsba, a javítások némi időt vesz igénybe. Vágjunk bele. Távolítsuk el a száron őr -, hogy nagyon egyszerű, meg kell kicsavarni a csavarokat és távolítsa el a zárat. Általános szabály, hogy nyugszik a három csavart. Ezután távolítsa el a részét a szellőzőnyílás - amely nem zárja ki a mosás - ez lesz a sok por.
Miután a munkahelyen már elő, kapcsolja ki mindent, ami akadályozza távolítsa el a kormányoszlop. Ha ez a munka folyt, a marker megjegyezni a helyzet a hangszóró, amit telepíteni kell idején végső gyűjtemény. Tehát oszlop eltávolítása - csináld óvatosan, mert a súlya sokat. A fénykép alatt elhelyezkedő látunk egy hely nélküli egy oszlopot, és az oszlop saját maga és a hüvely a hozzávetőleges kiviteli alakban.
Ezután kell tenni a földre valami puha, mint a habszivacs és a ruhával a tetején. Ezután az előkészített felületre, leszorítják, tedd a kormányoszlop is. Húzza ki a csatlakozót karok nem fog működni. Ezért van becsavarva egy pár csavar - úgy fog szolgálni a támogatását a további nyújtás. Ha a csavarok nincsenek csavarozva a végén, fedjük le egy ruhával kerék és nyugszik ő lábak és karok egy fogóval húzza ki a dugót az önmetsző csavarokkal. Alkalmazása után némi erőfeszítést, hogy jön ki a helyéről. A képen látható, hogy az agy nem.
Következő, meg kell tisztítani a tengelyt a régi zsírt és a szennyeződéseket. Tisztítás után, kezelje az új zsír és az új alkatrész beépítésére a helyén.
Általában cseréje után a kopogás eltűnik, azonban, ha a pók érdekében. Ha eltört, vagy kopott ki kell cserélni is. Most itt az ideje, hogy cserélje ki a kereszt.
Hogyan változtassuk meg az alsó keresztléc a kormányoszlop?
Megjavítani az egységet is szükség lesz egy garázs. Először is, mi csavarja a védőburkolatot a legtöbb kormányoszlop, amely megakadályozza, hogy számunkra, hogy a keresztre. Azt kell, hogy csavarja mindhárom csavarok - ez nem túl nehéz.
Mielőtt csavarja ki a kormányoszlopot, hogy blokkolni kell - ez fogja a jelet loop ép és nem szakadt. Továbbá, mivel a csere perselyek, meg kell, hogy egy jel helyzetét a kormánykerék.
Tehát ez a mi kezünkben van - az alsó határon darab szerelvény. A képen látható, hogy kissé kopott.
Ezután kell szétszerelni. Mi nem kifejezetten részletesen kínzás - már szorított ez egy satuba és vágja a pók is. Meg kell tenni, nagyon óvatosan, hogy ne sértse meg a külső része a térd.
Miután egy kereszt eltávolítottuk, mert egy durva módon, azt vettük észre, hogy benne van a nedvesség és a zsír teljesen hiányzik - ez a két pont döntő volt a pusztítás folyamatát a kereszt, és a megjelenése kopogtatnak. Elég ahhoz, hogy a régi pók - leülnek, és kezdődik a felkészülés az új elemet. Ehhez meg kell alaposan tisztítsa meg a helyet.
Amikor az ülések mindkét oldalán a megtisztított, vesszük a pók is, és elkezdik készíteni. Távolítsuk el a kupakot - további eljárások az összes kenőanyagot megnyomása előtt. Csatlakozási folyamat nagyon egyszerű, és a kép alatt található segít teljesebb megértésében.
Apropó a legtöbb kereszttartó. A legjobb dolog az üzletekben vásárolni eredeti alkatrészek, műszaki előírásokat, amelyek szigorúan megfelelnek az autó modell. Azonban van egy olcsóbb megoldás, a hálózat sok mesterek azt mondják, hogy a Toyota kiváló kereszt a kormányoszlop az autó VAZ. Mi már megtette - ez kerülni nekünk 160 rubelt. Az alábbiakban a fénykép elkülönítve kerül bemutatásra.
Amikor a kereszt már teljesen lenyomva, több időre van szükségünk, hogy nézd meg, és kenje meg további zsír megakadályozza a nedvesség benne, amely elpusztítja az oldalon. Alsó fotó alsó konzol szerelvény.
Amint látjuk, a folyamat helyette semmi bonyolult, csak akkor tudjuk gyűjteni mindent fordított sorrendben a helyére. Győződjön nem lenne nehéz. Tedd össze a darabokat, tudjuk ellenőrizni az autó - ahogy észre fogod venni, a kormánylapát lett olyan jó, mint az új - nincs ütődés és játszani. Ebben az eljárásban helyett a kereszt befejeződött, örömmel fogja használni.
Megtalálták apk android? Megtalálható az új Android játékok és alkalmazások.