Ne mozgassa a dugattyú első féknyereg - Téma megtekintése
Helló! Segítség a kérdés, hogy az első féket, Nemrég vettem egy hat (ez az első autóm, én nem sokat tudok róluk)
Itt a kérdés: a bal első kerék t (nem sok kar forog, de önmagában nem forog) .I vette azt, és a féknyereg Tama.
és így nem megy az egyik dugattyú (az egyik, hogy igaza van, közelebb a motort), és így ez a blokk nem elhasználódik
és a többi blokk tűnik t, vagyis azt a fékre, a dugattyú lenyomásakor, és nem tér után a pedál felengedésekor
mi lehet a baj?
Jelen most 6 éves
Sasha Samodelkin. Vettem egy Lada. Dobja nélkül bánni gyanús részei, a változás egy újat. Ellenkező esetben csak veszíteni időben és a kérdések útközben. Alkatrészek ára egy fillért sem, és megváltoztatni őket nagyon egyszerű, Murzilka.
Nos, úgy tűnik, és ez szükséges delat.Ya tetején nem lehetett az általános zaj a gép szétszerelését, és ez az, ahol néhány 1000km naezdil és hallani, hogy a labda kopogás, a teljes első felfüggesztés poskripyvaet.zaglyanul szorosan az autó alatt, és minden csendes blokkok kopott.
karoch, változás, változás és a változás újra
A fórum 10 éves
és a féktárcsa kitolja saját microvibrations
Hosszú megmagyarázni, de pizdozh. Visszatérnek rovására az O-gyűrű (vagy azok), amelyek maguk a dugattyúk viselni. Nem tévesztendő össze a portok.
A rajongók fogad a Google-tól a kezedben.
Részben igazad van. Pistons rugalmas deformációja gumigyűrűk hátoldalán milliméter eredményét a helyzetet. De ez az új suportah, és dugattyúk. Ie nem savanyú. De érdemes egy kicsit savanyú porshenkam és Khan. Erőfeszítéseket ez a deformáció elegendő. Ezért a visszatérés a betétek mindig részt és a mikro-ingadozások a féktárcsa. És ez tényleg mikor volt elég savanyú, akkor ez a lemez nem elég ingadozások.
_________________
A fő feladat - cséplés és a gabona szállítás!
Online most 8 éves
Auto: 2107, 1.5, Solex 053, BSZ> 125000
Baraban
Taki igen, minden tárgya egy működő termék.
_________________
Megbocsátó az ellenséget, de ne feledje, a nevüket.
Online 1 év
Vagyis, ha jól értem van szükség, hogy távolítsa el a féknyereg dugattyú présel ki, megmossuk benzin / aceton és összeszerelni, elterjedt VD-40, vagy a fékfolyadék?
_________________
Inni! Kuri! Lada!
Online most 8 éves
Auto: 2107, 1.5, Solex 053, BSZ> 125000
Aha. Csak a WD-40 nem tudom, nem próbáltam. Sokkal jobb, hogy keresse meg szilikonzsírral (spetsiyatelnuyu). Bár én személyesen használják elavult módszer, nevezetesen a ricinus olaj (ricinusolaj). És deshego sokat, majd ha ez jól jön a gazdaságban
_________________
Megbocsátó az ellenséget, de ne feledje, a nevüket.
Jelen most 9 éves
Elhelyezkedés: Lipetsk
Auto: Vaz01GBO-37 éves nő, Vaz07GBO Gas 3221GBO
Sasha Samodelkin írta (a):
Vagyis, ha jól értem van szükség, hogy távolítsa el a féknyereg dugattyú présel ki, megmossuk benzin / aceton és összeszerelni, elterjedt VD-40, vagy a fékfolyadék?
Csak abban az esetben, ha egy acél dugattyú önmagában nem korrodálódik, és az alumínium tartály nem a héjak az oxidációtól.
Próbáld vásárolni alacsony krovyu- Kit gumit (csak a portok) és smaeku az MS1600 fékek táskák (használat 2), csavarja ki a támogatás (így könnyebb dolgozni) távolítsa el a portok, a fogaskereket, hogy ne egymás kolodku- pedál tolja 0,8 mm (teljesen behúzva 7 pedál stroke) - tiszta, kenje és fejlesztése 3-szor, és a keretében portokspecifikus feküdt bőségesen zsírral.
Azt minden alkalommal, amikor változik az első párna megtenni.