Abszolút nyomásérzékelő Business Gazelle - javítás, tuning és diagnosztikai autók kezük
Kombinált abszolút nyomás (vákuum), és a belépő levegő hőmérséklete, amely két érzékelő (nyomás és hőmérséklet), található, a vevő bevezető csövet. abszolút nyomásérzékelő értékeli a változásokat légnyomás a vevő bemeneti cső, amely függ a motor terhelését és fordulatszámát, és átalakítja a kimeneti feszültség jeleket. Mert ezeket a jeleket az ECU határozza meg a beszívott levegő a motor, és kiszámítja a szükséges mennyiségű üzemanyagot. Ahhoz, hogy a kínálat több üzemanyagot nagy nyitási szög a fojtószelep (negatív nyomás a szívócsőben minor) ECU növeli a működését az üzemanyag-befecskendezők. Amikor csökkenti a fojtószelep nyitási szöge a szívócsatorna vákuum növekszik, és az ECU egy olyan jel feldolgozására lerövidíti a fúvókák. Abszolút nyomásérzékelő a szívócsőben lehetővé teszi a számítógépet, hogy kiigazításokat a motor működését, amikor a légköri nyomás változásától függően tengerszint feletti magasság.
levegő hőmérséklet érzékelő egy termisztor (azonos a villamos jellemzőket, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő), melynek ellenállása függően a külső hőmérséklet. Szerzett információkat az érzékelő, a számítógép veszi kiszámításakor figyelembe a levegő áramlási sebessége korrekciójára az üzemanyag-ellátás és a gyújtás időzítését.
Removal abszolút nyomásérzékelő UMP 4216
abszolút nyomásérzékelő és a belépő levegő hőmérséklete a motor helyett a hajtás, ha az érzékelő meghibásodik.
Ha a gyújtás ki van kapcsolva lenyomásával a zár pad kihasználni a motorvezérlő rendszer.
disconnect csatlakozó kábelköteget az érzékelő.
Phillips csavarhúzó elfordulni két csavar rögzíti a érzékelőt a vevő bevezető cső.
és távolítsa el az érzékelőt.