A büntetés a rántás Oroszországban 2019-ben az autók
Vonóhorog, vagy ahogy nevezik, vonóhorog, a legnépszerűbb fajta autó kiegészítők. Jellemzően vontatásra használják vagy pótkocsik tüdő-, valamint, hogy mozog a kerékpárok.
Manapság sok más a véleménye arról, hogy szüksége van a finom eszköz illesztőprogramjai, valamint arról, hogy regisztrálni, mint egy további autó felszerelés, de ez nem minden tisztában a dolgok hogyan valójában. Ahhoz, hogy megértsük, hogy a bírság a rántás Oroszország, meg kell vizsgálni a témával részletesebben.
tervezési jellemzők
Vonóhorog lehetővé teszi, hogy biztosan rögzítse a pótkocsi az autó, hogy a terhelés által létrehozott súlya a súly és tehetetlenség, oszlik a lehető legegységesebb módon.
Egy ilyen eszköz lehetővé teszi, hogy bővítse a lehetőségeket az eredeti autó, és segít abban, hogy a magas megbízhatóságot és biztonságot rakományt. Vonóhorog, felvette, és helyesen telepítve, nem rontja el a megjelenés a gép, blokkolja a számot.
Egyes vezetők hajlamosak azt gondolni, hogy egy ilyen eszköz csak segít, hogy bizonyos védelmet nyújt a jármű baleset esetén egy ütés hátulról, de ez nem igaz - akkor kell csak megemlíteni azt a tényt, hogy a legtöbb országban, hogy lovagolni egy ilyen eszköz pótkocsi nélkül szigorúan tilos. Ennek az az oka abban a tényben rejlik, hogy vészhelyzet esetén lehetőség van egy erős kárt a járművet, ha szükséges, hogy fújja közvetlenül a készülékre.
típusú vonóhorogra
Csatlakoztató eszköz típusának megfelelően a gömb alakú rögzítő csomópontot feltételesen osztva a következő típusok:
- Cserélhető fajok vannak rögzítve zárak;
- Feltételesen levehető, csavarral rögzített;
- Hegesztett fajok;
- Vége igényküldő.
Cserélhető vagy karimás rögzített eszköz egy speciálisan előkészített szakaszok a hátsó oldalán a jármű (általában szolgál ezt a szerepet pickup), és rögzítve csavarokkal 2 vagy 4.
Ezt a konstrukciót el lehet távolítani, de nem olyan egyszerű, mint egy közös modellt. Karima fajták nagyfokú megbízhatóság, ezért gyakran használják a közlekedés súlyos és terjedelmes rakomány. Sőt, a telepítés igényel speciális tartókeret.
A biztonság szempontjából, mind igényküldő kell lenned eltávolítható. Meg kell mondani, hogy az eszközök jelentős különbségek vannak attól függően, hogy a szállítások. Például, az autók, amelyek megjelent Európában, Japánban és az ország pont felfüggesztés egy rántás drasztikusan változik, és ezt figyelembe kell venni, amikor kiválasztják a tervezéstől a vonóhorogra.
Muszáj, hogy regisztráljon egy vonóhorog?
Kapcsolat a közlekedési rendőrség köteles minden változást a konstruktív közlekedés. Leegyszerűsítve ez azt jelenti, hogy bármilyen eszközt, amely nem szabályozza a gyártó, a kötelező regisztráció.
Továbbá annak érdekében, hogy regisztrálja a készüléket, akkor először át kell menni a vizsgálat.
Azonban a telepített készülékek a legtöbb esetben lehetővé tette az autógyártók - ebben az esetben az eszköz nem feltétele a regisztráció. De vannak kivételek, abban az esetben, ha a gyártó megtiltja a telepítés TSU. Ezen felül, ha a készülék rendelkezik egy nem szabványos méretű és alakú, vagy úgy van elrendezve, hogy fedezzék az optika, például egy rendszám van, nagy a valószínűsége, hogy a közlekedési ellenőrök figyelni rá.
Az ilyen események is egy lehetőség abban az esetben, ha a rántás van szerelve nem a kijelölt területeken, amelyeket a gyártó által biztosított, és ez fordul elő a szerkezeti változások következtében hegesztés, fúrás, stb
Összefoglalva, a következő pontokat lehet azonosítani, amelyre a készülék nem szükséges regisztrálni, és a büntetést a rántás nem:
- Ha ez a telepítés a gyártó által biztosított;
- Ha van egy útlevelet és egy megfelelőségi tanúsítványt;
- Ha telepítve van a jármű utasításai szerint anélkül, hogy elszakadna a design a jármű.
Arra is szükség van, ha megvásárolja a következő dokumentumokat:
- Útlevél az eszköz, amely jel az eladása és beszerelése;
- Egy példányát a megfelelőségi tanúsítvány, amely biztosítja az eladó;
- Átvétele és egy csekket (vagy számla).
Arra is szükség van, hogy megtudja, van-e lista OTTS megfogalmazta azt a lehetőségét, vontatás. Ha létezik, akkor a rekordot egy ilyen jármű nem szükséges.
A büntetés lehet kerülni, ha a jármű:
összegezve
Karmos - gépek és elterjedt Oroszországban elég gyakran. A mai napig rendelkezik a közigazgatási felelősség a jármű működéséhez, amelynek kialakítása volt kitéve egy nem regisztrált változást. Ebben az esetben jobb, ha regisztrálja az eszközt a közlekedési rendőrök.
Ha a vonóhorog levehető, vagy OTTS tönköly lehetőséget vontató jármű és a vezető rendelkezik a szükséges dokumentumokat a készülék, a bírság az TC nehéz lesz.