Terepjáró csörlők típusuk és jellemzőik
Terepjáró csörlők: típusuk és jellemzőik
Ha valóban szükség van arra, hogy az összetett területet elhagyja vagy elhagyja, további felszerelés áll rendelkezésre, hogy segítsen az SUV-nek. Az off-road eszköz egyik leghasznosabb csörlője.
Az SUV-nek mindig van lehetősége. Előbb-utóbb, minden autó találkozhat egy átjárhatatlan terepszakaszon. A helyzet bonyolultabbá válik, amikor a járművezető rájött, hogy már nincs benne a webhely áthatolhatatlansága. Saját képességeinek meglévő arzenálja valószínűleg kimerült, és a vezető csak be tudja vallani: "üljön". Sokak után ez a felismerés kampányt indít a legközelebbi faluban a traktor mögött.
De ma nem arról van szó, hogy a dzsipek viszonyulnak a traktoros vezetőkhöz, hanem az a tény, hogy elkerülhető egy ilyen sors. És ez a lehetőség reális, ha az autó önhordó szerszámokkal van felszerelve. Sokan közülük, de elemezzük a leggyakoribb három típust:
- kézi csörlők;
- elektromos csörlők;
- mechanikus csörlő.
Dmitrij Lyakhovenko, független auto szakértő: "Maguknál a romantikus névvel rendelkező eszközök, amelyek közvetlen kapcsolatban vannak a hattyú madárral, meglehetősen egyszerű konstruktív módon. És csak a "hattyúktól" történtek - hosszú pólusok ellensúlysal, felemelve egy vödör vizet a felszínre. Aztán valaki feltalálta, hogy a pólust egy dobral és egy fogantyúval cserélje le, de a név maradt. Végül is a terepjáró csörlései veletek - ez a "dob és kötelet tartalmazó dob", azonban néhány újdonsággal a vödör primitív kútjaihoz képest. Mindenesetre vicces: "pöcs", hogy mély történelmi kapcsolatot alakítson ki a "vizet hozó" fogalmak és a "reménytelenül elhelyezett SUV" kivonása között.
A kézi csörlők a legegyszerűbb, legolcsóbbak, de a leginkább munkaigényes módja annak, hogy egy autó kocsit húzzon ki az iszap csapdából. Úgy működnek, mint a neve is utal, az izom erejére. Általában van egy dob, egy reduktor, a fogantyú egy "racsnis" és a három-nyolc méter a kábel a design. Az ilyen csörlő munkaereje, azaz a súlya, amellyel képes dolgozni, gyakran nem haladja meg az 1000 kg-ot, de vannak kivételek. Az egyszerű helyzetekben a tulajdonságok "arzenálja" elegendő, de nem ajánlott olyan eszköz használatát, mint az önhúzás legfontosabb eszköze. A kézi csörlők a csomagtartóban való tartós szállításhoz alkalmasak, mivel az alacsony tömeg, méret és a speciális telepítési követelmények hiánya miatt. Ideális opció "csak abban az esetben".
De van egy fontos részlet. A helyhez kötött elektromos csörlő beszereléséhez leggyakrabban az autó tervezésére van szükség. Szükség van a speciális elemek csavarozására a hatalomelemekre (a keretre vagy a karosszériarészekre). Vannak készletek mind rejtett (egy szabályos lökhárító alatt), és egy sokkal "explicit" telepítés a csörlő. De a legjobb megoldás a csörlő összeállítása a lökhárítóval. Gyakorlatilag mindegyik (néhány kivétellel) a lökhárítók a csörlő alatt vannak rögzítőelemekkel. Fontos megjegyezni, hogy a csörlő kiálló "szivacsjai" (a görgők, amelyeken keresztül a kötelet áthaladnak) nem tartoznak az oroszországi autók műszaki követelményei közé. Ezért a lökhárító kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy ezt a pillanatot figyelembe vegye - semmi sem kell kibúvódnia.
A mechanikus csörlő a csörlők legmegbízhatóbb és legegyértelműbb verziója. Nem külön motorral, hanem az autó motorjával kerülnek forgalomba. Ebből következik, hogy ez a csörlő egyszerűen őrült. Ha a hagyományos autók 4x4 osztómű származik a két féltengelyt (első és hátsó tengely), akkor a gép, amelyet mechanikus csörlő, van egy harmadik - sőt, a csörlő. A pilótafülkében van egy másik kar - a hatalom felszállása. Az ilyen rendszerek a II. Világháború alatt aktívan megjelentek terepjárókon is, és megfelelő hírnévre tettek szert. De mint bármely egyszerű és megbízható berendezés, a mechanikus csörlők nehézek és nehézkesek. A "terepjáró" SUV-k ritkák, kivéve a "munkakocsikat", mint például a Land Cruiser 70 sorozat vagy a Nissan Patrol első kiadásai. Általánosságban, ha a gép mechanikus csörlővel van felszerelve - jól érzi magát. Ha nincs felszerelve - valószínűleg nem tervezheti ezt a telepítést tervezési okokból.
Nos, az egyik hátránya, amely közvetlenül az előnyökből nő: amikor a kábel fel van csavarva, az autó kerekei mindig forognak. De a kábel sebessége és a kerekek forgási sebessége leggyakrabban nem egyeznek. Kiderül, hogy amikor a csörlő úgy tűnik, hogy húzza, de a kerekek megrekedtek és eltemetve. És minél tovább, annál nagyobb a csörlő terhelése. Ennek eredményeképpen a "szerelő" tulajdonosai gyakran látják, hogy a kábel mögött repültek. Mi a teendő? Hatalmasság hatalmas.
És még egy dolog a hatalomról. Jó, ha sok mindent megtesz. De ha egyszerű kézi csörlőt vagy egy gyenge és olcsó elektromos csörlőt használ, előfordulhat, hogy a helyzet (vagy a motor) nem lesz erőssége. Az erő kettős megadásához egy blokkot használhat. Ez egy speciális görgő, amelyen keresztül a kábelt elvezeti, a szabad véget nem a fa mellett, hanem az autó vontatóhorgjával akasztja. Kiderül egyfajta hurok, amelyen keresztül a mi egységünk hajt. A blokk használata esetén az akadály legfeljebb a felére csökken, a fordulatszám felére sem csökken, de az erő, amellyel a csörlő húzza az autót, szintén kettős lesz. Csak ne vigyük túlzásba - nézzük a kábelt, mert általában úgy tervezték, hogy blokk nélkül működjön, és megkétszereződjön az erő nem mindig reagál megfelelően.
Dmitry Lyakhovenko, független auto szakértő: "Emlékezzen néhány fontos pontra a csörlő használatával, mind az elektromos, mind a mechanikus vagy manuálisan. Fontos megérteni, hogy a kötelek terhelésnek vannak kitéve, és a feszített acélkábel a szakadásnál a golyó sebességével repül. Ne ölje meg, így biztosan elakadt. Ezért soha ne álljon közel a kábelhez húzással. Mindig speciális terheléseket használjon, szoros kábellel - a feszített fém energiáját kioltja. Ne sajnáld a pénzt, vásárold ezt feltétlenül. Néhányan azt tanácsolják, hogy a kötélen egy párnázott kabát dobjon ... Van egy steppelt dzseki? Végül is, hogy vásárolni, és még egy speciális eszköz szerepét is játsszák, valószínűleg nem lesz jó. És még egy dolog: soha ne dolgozzon acélkábellel kesztyű nélkül. Az egyik ártalmatlan, amely látszólag kitünik a köldökzsinórtól, súlyosan károsíthatja a karját. A csörlő a megnövekedett traumatikus veszély erős eszköze. Ezért a munkavégzés során mindig tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket. Hidd el nekem, ez nem unalmas - ez egy tapasztalat. És persze, ne nyúljon a csörlőre. A mentési eszköznek megbízhatónak, nem olcsónak kell lennie. "