Adjuk hozzá a gázt, amely a motort metánra helyezi át
Nem csak a gyártó képes kettős üzemű autót gyártani. Szinte bárki telepíthet egy további villamos energiát a földgázra az autóban. A Kolesa.Ru megtanulta, hogyan kell egy autót átszállítani a metánra, és vissza is téríti az elköltött pénz egy részét.
Két különböző üzemanyag
Mint ismeretes, a belső égésű motorok kétféle gáz tüzelőanyagot használnak: cseppfolyósított szénhidrogén (néven is ismert ásványolaj) vagy LPG, és tömörített (azaz tömörített) a földgáz vagy a CPG. Az első egy olajtermelésben melléktermékként kapott propán-bután keverék, a második 95% metánból áll, és természetben van tiszta formában.
Autótulajdonosok körében is sokan úgy gondolják, hogy az LPG közlekedés sokkal kényelmesebb használni, mint a metán, de ma már nem több, mint elavult előítéletek. A technikai fejlődés nem áll meg, és most a metán gázpalack berendezése kicsit nagyobb tömeggel és hengermérettel rendelkezik, mint a propán-bután HBO. A metán berendezések ára azonban csaknem kétszerese. Mivel azonban a pénzügyi kompenzációt ajánlanak „Gazprom Neft” (részlet egy kicsit tovább) lehetséges ugyanazt az összeget, amelyet kért propán HBO, tegye a berendezés metán -, és élvezze minden előnyét vezetés földgáz.
Mindent megmentve
A benzin tekintetében a propán-bután keverék fogyasztási aránya 1,15-1,20, míg a metán esetében 1, i.e. az áramlás ugyanaz. Ugyanakkor az ár 1 cu. metán mennyisége körülbelül 2,5-szer kisebb, mint egy egyenértékű 1 liter benzin Au-95.
Az üzemanyagköltségek közvetlen megtakarításán túl a metán használatának egyik fontos eleme a fogyóeszközök megtakarítása és az autó javítása. Minden más típusú szénhidrogén üzemanyag (propán-bután, benzin, dízel üzemanyag) közül a földgáz metán a leginkább "barátságos" a motorhoz. A metán oktánszám 120, ami magasabb, mint bármely benziné, így a földgáz egyenletesen és robbanás nélkül éghet. A motor szén-dioxid-képződése a motorban is minimális, mivel a többi földgáz-típustól eltérően a földgáz nem tartalmaz idegen kémiai szennyeződéseket.
Különösen világosan megnyilvánul minden előnyét metán, amikor a jármű működik egy városi ciklus gyakori változásai „alacsony-közepes” terhelés, azaz csak a leginkább „rossz” a motort. Itt a földgáz alkalmazása maximalizálja terjed (akár 4-szer, mint a benzin), az élet ilyen drága tételek, például a katalizátor (plusz oxigén szenzor), és 2-3 alkalommal élettartama egy ilyen tipikus „kellék”, mik a gyújtógyertyák.
Biztonság és ökológia
Robbanás- és tűzbiztonság esetén a metán meghaladja az összes tüzelőanyagot, sokkal biztonságosabb, mint a dízel, a benzin (!) És még inkább, mint a propán-bután. A benzinnel ellentétben a metán nem tud elszivárogni, és elpárologtatva robbanásveszélyes gőzök keletkezhetnek (ami szintén nehéz propán-bután felszabadulása esetén fordulhat elő). A modern metán HBO megbízható védelmi rendszerrel rendelkezik, ahol a gázszivárgás blokkolva van. Ebben az esetben maga a henger falvastagsága úgy van kiszámítva, hogy elviselje a 200 kgf / cm2-es nyomást, amely még súlyos baleset esetén sem engedheti meg a robbanást. Ami a környezet biztonságát illeti, a metán autója csak egy elektromos autóra vonatkozik. Az égés tisztaságának és teljességének köszönhetően a földgáz nem csak motorokat, hanem természetvédelmet is biztosít! Amit mi, a tudatos polgároknak sem szabad megfeledkeznünk.
Második étel
A HBO üzembe helyezésekor nem szükséges a hagyományos benzinüzemű motorok örökre hagyása - a gázhengeres berendezések párhuzamosak a rendszeres rendszerrel. Nem szükséges globális technikai változtatás - csak a csomagtartóban lévő henger és töltőszelep fog megjelenni, és gáz-benzin kapcsoló és üzemanyag-fogyasztás érzékelő kerül beépítésre a kabinban. A berendezéstől függően az ilyen váltás automatikusan megvalósítható.
Az árak az alacsony metán HBO még soha nem volt, mivel a berendezés maga egy high-tech és elég magas áron, az ilyen berendezések iránti kereslet, lehetővé teszi a használatát az olcsó üzemanyaggal következetes minőségi színvonal, és folyamatosan növekszik. De most már van lehetőség arra, hogy a metán felszerelést az átlagos piaci értéknél lényegesen kevesebbet fizessenek!
A cselekvés segítségével jelentős előtakarékosságot szerezhet az első szakaszban - a HBO telepítése. Például a Renault Logan tulajdonosa számára a gép pótlólagos felszerelése a metán HBO-val körülbelül 27 500 rubelt fog fizetni, ellentételezés nélkül ez az összeg 53.500 rubel lenne. A telepítés időtartama több órától két napig tart. Ugyanakkor különböző gyártók - hazai és külföldi - HBO választékot kínál, amely lehetővé teszi a pénzt takaríthat meg, és lehetővé teszi drágább és minőségi berendezések beszerelését.
A gyártótól függően a beüzemelt berendezés 1 évtől 2 évig terjedő garanciával rendelkezik, azonos élettartam korlátlan. A gépjármű-ellenőrzés és a külföldön történő gépjárművezetés mellett nincs semmi probléma: elegendő csak a menetrend szerinti vizsgálatokat elvégezni egy autóműhelyben - öt évente fémhengerekre és háromévente egyszer kompozit típusokra.