Három autó van az utakon összesen - Niva, UAZ és Suzuki escudo
Jó napot, a rajongók meghódította a terep. Mivel vettem a „Chevrolet Niva”, én mindent megtett, hogy legalább néha megy messze a város, mert az aszfalt nem érdekes utazást. Sokkal több élményeket a sárban van, amelyet el lehet érni, nem minden vezető. Gumi, persze, én meg nem igazán sár, nagy öntisztító futófelület, de a jelölést a AT, szennyeződés, ahogy mindannyian tudjuk, szükségünk van gumiabroncsok MT - Mud Terrain. Még a jövőben, biztos, hogy vásárolni.
Az egyetlen dolog, ami nem boldog, hogy nincs a hasonló gondolkodású emberek, az összes barátom sem szedánok vagy SUV volt a mosogató a sárban azonnal és véglegesen. Kiderül, hogy normális ez a „szar” Nem megyek, mert fennáll a veszélye elakadás, és nem én nem találtam, és minél többet nem teszi. Ezért minden kis off-road utak vannak kizárólag olyan partnerrel, előnyösen „karaván” 2-3 autó.
Mi mást is mondhatnék - mindhárom autó kell tisztítani „sár” gumiabroncsokat a legmenőbb termelőknek. A területen - „Goodrich MT” a Oise - meredekebb és költséges szakmai Simex Extreme Trekker, jól és bezárja az oszlop mindig Suzuki escudo egy gyönyörű toothy Silverstone MT117 Xtreme.
A legtöbb nagy hatással volt rám (jó értelemben) „tank” Suzuki „harcsa” - Furious megjelenésű készülék, láthatjuk, miért olyan szivattyúzzák. Az álom minden „gryazemesa” gondolkodás))
Egy kis futásteljesítmény az árak, így nagyjából képzelni, mi kerülne, hogy felkészítse az autót off-road gumik:
- Silverstone MT117 Xtreme - érdemes átlagosan 11.000 rubel per abroncs
- Simex Extreme Trekker - költségek nemnoshim alsóbbrendű „Silver” - 9000-11000 rubelt egy busz
- BFGoodrich MT - nagyon „olcsó” minden itt jelen, de a torma 6000-9000 a gumiabroncs (mérettől függően és más jellemzők)
Más vélemények gumiabroncsok és kerekek száma: