Az Formula-1 szezon 2018-as öt legjobb grand prixja
Az 1-es képlet mind az 20 szakaszában egyformán nem volt érdekes. Egyes futamok ásítást okoztak, és mások az utolsó körben feszültek voltak.
A szezon legjobb Grand Prixjének meghatározásához két paramétert azonosítottunk: az előzés teljes számát és az előzés számát az első öt pilótán belül. Ezek a paraméterek sikeresen ötvözik a pálya számát és minőségét. E kritériumok közül a legjobb öt nagydíjat választottuk, és mindegyiket ötről egyre értékeltük. A legjobb verseny nem kap többet, mint 10 pontot. Ha a pontok ugyanazok voltak, akkor a verseny előrehaladt, ahol sikeresen elérte a pilótát a lehető legnagyobb pozícióba.
5. Malajzia Nagydíj
A szezon egyik legizgalmasabb versenye, ami Fernando Alonso váratlan, de nagyon fontos győzelmet hozott. Ahogyan ez gyakran Malajziában is történt, így a "Sepang" alatt intenzív eső kezdődött, hogy az érkezést meg kellett szakítani. De még a folyamat újraindulása után is a pálya nedves maradt és hibákat okozott a bajnokok számára is. Narain sikerült részt venni összecsapások Jenson Button és Sebastian Vettel - a leendő tulajdonos a cím után nem nagyon szeretettel hívják az indiai „idióta” és „uborka”.
A végső rész (76 előzmény, 7 az első ötben) Sergio Perez csodálatos bunkójára emlékezett a váratlanul vidám "Sauber" -en. Mexikói felkapott Fernando, kezdett aktívan nyomja a spanyol, de hirtelen hallotta a parancsot a rádióban: "Vigyázz, szükségünk van erre a pozícióra." Ezt követően egy kis hibát követett el a mexikói, Alonso mentésre került, és az összeesküvés-elméletek rajongói megértéssel mosolyogtak egymásnak.
Perez üldöz az Alonso után a malajziai Nagydíjban
4. Bahreini Nagydíj
Bahrein legyőzte Sebastian Vettel - és annak ellenére, hogy a pilóta a „Red Bull” diadalmas befejezni az évet, ebben a pillanatban ez a teljesítmény tűnt meglepő: a technika Adrian Newey indult a szezon viszonylag lassú. A szenzációsan megnyerni Kimi Raikkönest. aki egy igazi esélyt kapott Vettelre. Romain Grosjean pályafutásának első dobogóját nyerte - később a francia kétszer jelenik meg a talapzaton: Kanadában és Magyarországon.
3. Európa nagydíja
A színpadot Fernando Alonso kétségbeesett küzdelme emlékezett rá. a viszonylag rossz képzettség ellenére a spanyol bajnok, hű néző-honfitársaik körülvették a szerencsejátékot és az egyik legjobb versenyen töltötték karrierjét. Azonban egy-meghatározás „Ferrari” vezető nem elég: egy csillag podsobit generátorok „Reno” - azok, szinte egy időben adta fel az autó Sebastian Vettel és Romain Grosjean. A németek magabiztosan vezetettek, és a franciának lehetősége nyílt a spanyolhoz közeledni, és elvileg elérni.
A viszonylag nagyszámú vezetői összejövetel lehetővé tette Vitaly Petrov számára, hogy egy ideig maradjon az első tízben, de Daniel Riccardo-val való kapcsolat nem engedte meg a Caterham új korszakát.
2. Kínai Nagydíj
A kínai Grand Prix (90 előzés, 14 a top 5-ben) volt az egyetlen olyan szakasz, amely nem hozta Kimi Raikkonen pontokat. Finn próbált menni a távolság mindössze két megálló a boxba, de körülbelül 10 körrel a vége előtt a gumik „off”, és a pilóta „Lotus” vált könnyű zsákmány szinte mindenki, befejező alacsony 14. helyen.
Jenson Button és Lewis Hamilton kísérte Nico a pódiumon, és visszavette a vezetést az egyéni versenyt Fernando Alonso, ami az ő rajongói hamis felsőbbrendűség érzése, „A McLaren”.
Rosberg első győzelme a kínai Grand Prix pályafutásában
1. Brazília Nagydíja
A színpad Brazíliában leginkább a világbajnok meghatározásával foglalkozott. A verseny elsődleges időben sugárzott egy kulcsfontosságú régióban - Európában - és a nézőknek valami látniuk kellett: a változó időjárási viszonyokról, 144 előzményről (évad rekord) és 20 közülük az első ötben. A vezető pozíció négyszeresét egyik lovasról a másikra váltotta át.
Régi versenypályán Sao Paulo nagyon eltér a modern pályák, Forma 1-es autók helyett felhőkarcolók és ötcsillagos szállodák állnak a háttérben a nagy panel lakás olcsó, hanem a minőség a harc és a sajátos klíma teszi a brazil szakaszában az egyik legérdekesebb a naptárban. Érdemes megjegyezni egy furcsa funkciót: a mi minősítésünkben az egyetlen útvonalat Brazíliában tervezték, amelyet nem a német Tilke tervezett.
Nem bánnánk, ha minden évszak véget ért volna.