Hogyan működik a turbó dízelmotor
Dizelevodam hello! Azt hiszem, minden hasznos lesz tudni. Különösen az orr tél. Ma sok jármű a dízelmotorral ellátott, egy turbina design. Azonban nem minden tulajdonosai az autók ilyen egységgel tudja, hogyan kell helyesen működik a turbo diesel motor úgy, hogy szolgált a lehető legtovább.
Itt nyolc egyszerű tipp, hogy segítsen az aktuális vagy potenciális tulajdonosok az autók hasonló egységek hibák elkerülésére a működését a turbina.
Tanács №1. Hogy az olajszint ellenőrzése. Az összes motor általában nem ajánlott olajhiány. Végtére is, az olaj ebben az egységben különleges szerepet játszik, a csapágyak kenéséhez és görgőscsapágyak a turbófeltöltő. Ha a motorolaj szintje csökken, a csapágyak nem kap megfelelő mennyiségű kenést, ami a gyors romlása és a kudarc. Ezért ajánlott, mint az olajszint a forgattyúház ellenőrizhető gyakrabban, és ha azt észleli, hogy a kenőanyag hiánya, azonnal töltse fel a szükséges összeget.
№3 Tanács. Vigyázz a dízel üzemanyag minősége. A turbina a dízelmotor érzékeny nemcsak a minőségi motorolaj, hanem a minőségi üzemanyag, amit „feed” az autó. Ha rossz minőségű üzemanyag eltömődés a tüzelőanyag-rendszer a motor, ami viszont befolyásolja a motor teljesítményét veszteség, ami miatt a turbina pótolni ezt a hiányosságot a sebesség, akkor kénytelen dolgozni a kapacitásának határát. És ez vezethet csökkenéséhez időszak működését. Ezért rekomendut lehet tankolni csak a bizonyítottan benzinkút. Ha nem biztos benne, mint üzemanyag, akkor jobb, ha további szűrőt.
№4 Tanács. Kerülje peregazovok induláskor turbómotor. Kövesse ezt a tanácsot szükséges, először is, a tulajdonosok az autók, amelyek nem telepítette a rendszer indítás / leállítás STARTSTOP motort. A tény az, hogy ha elkezd a motorolaj még nem töltötte be motorolajjal, a gázpedál adsz a terhelést a turbinát, amely forog alig vagy egyáltalán nem az olaj, úgyhogy gyorsan elhasználódik a csomópontok (bronz-grafit gördülőcsapágyak és görgős csapágyak), amely végül vezető meghibásodása a turbófeltöltő. Ezért azt javasoljuk, hogy gázellátást simán, és egy bizonyos ideig (5 percig maximum) a motor beindítása után alapjáraton járni, majd elkezd mozogni kis sebességgel, fokozatosan növekvő terhelést. Fontos, hogy a motor nem rendelkezik STARTSTOP rendszer.
№5 Tanács. Tartsa vezetés közepes fordulatszámon. turbinahajtású - a készülék folyamatosan nagy terheléssel üzemelő, így a vezetés egy autó egy ilyen egység hosszú ideig alacsony sebességnél lehetetlen. Általában ajánlott hetente többször, hogy a gázturbinás hajtómű fut rendkívül nagy sebességgel: ily módon aktiválja a folyamat turbófeltöltő tisztítási rendszer, amely további segítséget meghosszabbítja az életet a készüléket. Fontos, hogy ne „csavarás” a turbina, azaz egy hosszú út nagy sebességgel. Ha ez a turbófeltöltő rotor tapasztalatok megnövekedett terhelés, ami egyenlőtlenség a működése, és ennek következtében a hiba az összetevői. Ezért, amikor az autóvezetés ilyen típusú motor a legjobb, ha ragaszkodik a közepes sebességű.
№6 Tanács. Ne állítsa le a motort azonnal leállítja az autót. Ezt a tanácsot különösen fontos az autósok, akiknek turbómotorok nem rendelkezik STARTSTOP rendszer. Az a tény, hogy az azonnali leállítja a motort járókerék még tovább forognak, de kenést az olaj nekik nem elég, ami túlmelegedés turbófeltöltő alkatrészek (rotor és csapágy). Ez viszont azt eredményezi, hogy megnövekedett viselni ezeket a részeket a turbina. Ezért leállítása után fut a motor alapjáraton rövid (legfeljebb 5 perc) ideig. Ez idő alatt, a turbina lehűtjük és kikapcsolható.
Tanács №8. Időt jármű karbantartása. Tartsa be a gyártó által javasolt helyettesítő időzítés a motorolaj és a szűrő, mint az olaj és a levegő. Megjegyezzük, hogy a turbómotor szükséges ideig, mint általában rövidebb, mint a légköri mivel a turbina működtetjük nagyobb terhelés, mint egy hagyományos dízelmotor, és ezért több friss olajat és szűrőket.
Következő egyszerű tipp fogja megmenteni a gépkocsi-tulajdonosok, a költséges javításokat a turbina. Sok szerencsét!