Hilux surf az i - Oldal 231 - Toyota - összesen - 231. oldal
Úgy tűnik normális. Talán a Deksrona viszkozitása kapcsolatban?
[/ Quote]
volt ilyen nemrég - nézd, van-e hab a tartályban vagy a pálcát - ha van valami húz a levegőben, és továbbra is el kell utántöltő
Helló # 33; # 33; # 33;
Itt válasszuk ki az automatikus vásárlási rábukkantam egy Syurf. 96g.v.
ez a test egy újabb verziót. PPC gép.
Steering ECHO jobb. kérdezze 12500 # 036; ez dorgu vagy normális?
Ő benzinmotor 2.7
Helló # 33; # 33; # 33;
Itt válasszuk ki az automatikus vásárlási rábukkantam egy Syurf. 96g.v.
ez a test egy újabb verziót. PPC gép.
Steering ECHO jobb. kérdezze 12500 # 036; ez dorgu vagy normális?
Ő benzinmotor 2.7
valaki azt mondja nekem
Az árak az alkatrészek és üzletek Almaty ahol divatos, hogy vesz egy telefont
ma
Felhívtam a diagnózis Asztana - Surf 3,0 Benz 92g - vzn130-8051797
Mit mondhatnék tisztességes tsiferki kapott összeg
bár én soha nem hodovka az 6mth működés
Lord várunk minden # 33;
Két éve vagyok boldog tulajdonosa egy motoros SURF 2lte. Mafynka nagy nem értem, miért kritizálják a motort.
További kérdések ne dobja semmi több, amennyire csak lehetséges, hogy segítsen a konkrét válaszokat, javaslatokat (do javítások magát, mert volt egy rossz tapasztalat a műhelyben)
Néhány kérdés
1. Hol van (van-e önálló csatlakozó), és akkor nem kell rövidre zárni, és hol lehet megtalálni hibakódok.
2. Amikor a 4WD a gombok és razdatkoy megállt zagoratsya sostvetstvuyuschaya lámpa, és a gép kezdett viselkedni, mint valami nincs rendben a teljes meghajtót (azaz mielőtt evezés összkerékhajtás, most csúszik vissza, ha nem előbb, a sorok és fordítva ) a hétvégén volt iddti segítséget, mint a falvakban, ahol átment gond nélkül.
Udv mindenkinek.
Prompt, aki tudja, hogyan kell eltávolítani az önindító motor 2LTE 130 test, felülről nem kúszik. Ott állt az udvaron staror kattintást, de nem csavarodik, a korai után néhány kattintással a futás, most, hogy a szegmens otkazyvaetsya.Posvetuyte jobban visszaállítja az önindító vagy vásárolni egy másik b # 092; y, ki tudja, hol lehet kapni.
Spaibo előre is minden segítséget.
Udv mindenkinek.
Prompt, aki tudja, hogyan kell eltávolítani az önindító motor 2LTE 130 test, felülről nem kúszik. Ott állt az udvaron staror kattintást, de nem csavarodik, a korai után néhány kattintással a futás, most, hogy a szegmens otkazyvaetsya.Posvetuyte jobban visszaállítja az önindító vagy vásárolni egy másik b # 092; y, ki tudja, hol lehet kapni.
Spaibo előre is minden segítséget.
b / a 2765775 ugratás nem tudom
Udv mindenkinek.
Prompt, aki tudja, hogyan kell eltávolítani az önindító motor 2LTE 130 test, felülről nem kúszik. Ott állt az udvaron staror kattintást, de nem csavarodik, a korai után néhány kattintással a futás, most, hogy a szegmens otkazyvaetsya.Posvetuyte jobban visszaállítja az önindító vagy vásárolni egy másik b # 092; y, ki tudja, hol lehet kapni.
Spaibo előre is minden segítséget.
3vze motor
menyanm starter sem feltétlenül szükséges. Ez a pózoló volt
Kiszedtem az indító száz (nagyon kemény feltérképezni bontott, mondván, hogy még kissé felemelte a motort)
javítási költség (2 réz kagyló terminálok kazhetsja nazyvaetsja ők viselték, és a T alakú amplitúdója figovinu bíróságok starter fut rbota 4000 + 3000)
Udv mindenkinek.
Prompt, aki tudja, hogyan kell eltávolítani az önindító motor 2LTE 130 test, felülről nem kúszik. Ott állt az udvaron staror kattintást, de nem csavarodik, a korai után néhány kattintással a futás, most, hogy a szegmens otkazyvaetsya.Posvetuyte jobban visszaállítja az önindító vagy vásárolni egy másik b # 092; y, ki tudja, hol lehet kapni.
Spaibo előre is minden segítséget.
Starter lecsavarta a bal szélen, a kényelem vegye le a kereket, tartja 2 vagy 2 csavart megszorítjuk a normális, könnyen lazításra.
először akums dobja mindkét kagyló terminálok és a bal és nem vonja vissza és a tartály légszűrő, húzza át a tetején, akuratno semmi Tear, akkor dobja, amelyek zavarják a vezetékek, ami nem törik.
és nem kell megvenni BU starter az Ön csak váladékozó schetki, és ők az én tankok 15-25 (Tosno nem emlékszem), a jó szerencse # 33;
Starter lecsavarta a bal szélen, a kényelem vegye le a kereket, tartja 2 vagy 2 csavart megszorítjuk a normális, könnyen lazításra.
először akums dobja mindkét kagyló terminálok és a bal és nem vonja vissza és a tartály légszűrő, húzza át a tetején, akuratno semmi Tear, akkor dobja, amelyek zavarják a vezetékek, ami nem törik.
Köszönöm a választ.
Kiderült, így lehet csinálni anélkül, hogy a gödörbe. Mi a helyzet a kefék én inkább hajlamos azt gondolni, hogy ez a garast a visszahúzó .Poproboval ma ebédnél poscholkat, miután a tizenötödik fonnyadt. Nézd a bal oldali kerék nem fogja látni a kupakot, és bakancsok ami derzhali.S neki jobb oldalán, ahol a szűrő látható ott.
Mindenesetre, még vettem a tartalék indító.
A kiadási terv lehetőségek starter eltávolítását. Mennyi ez tényleg nagyon, volt egyszer a PTROLE I megbirkózni ezzel a fajta munka 20 percig, és anélkül, hogy gödrök.
Hálás lennék, jászol, aki még valami tanácsot.
Starter lecsavarta a bal szélen, a kényelem vegye le a kereket, tartja 2 vagy 2 csavart megszorítjuk a normális, könnyen lazításra.
először akums dobja mindkét kagyló terminálok és a bal és nem vonja vissza és a tartály légszűrő, húzza át a tetején, akuratno semmi Tear, akkor dobja, amelyek zavarják a vezetékek, ami nem törik.
Köszönöm a választ.
Kiderült, így lehet csinálni anélkül, hogy a gödörbe. Mi a helyzet a kefék én inkább hajlamos azt gondolni, hogy ez a garast a visszahúzó .Poproboval ma ebédnél poscholkat, miután a tizenötödik fonnyadt. Nézd a bal oldali kerék nem fogja látni a kupakot, és bakancsok ami derzhali.S neki jobb oldalán, ahol a szűrő látható ott.
Mindenesetre, még vettem a tartalék indító.
A kiadási terv lehetőségek starter eltávolítását. Mennyi ez tényleg nagyon, volt egyszer a PTROLE I megbirkózni ezzel a fajta munka 20 percig, és anélkül, hogy gödrök.
Hálás lennék, jászol, aki még valami tanácsot.
Dimes is hasonló okból, és ez jobb, hogy megváltoztassa, persze, ha világosan látható károsodás, és így továbbra is él.
Lelőttem a nyáron, amikor a fej eltávolítása bontott már eltávolították, az összes megtisztított, garas nem érintette az igazság, minden mosott és olajozott.
Pass 15km havonta 4WD # 33; A merev kapcsolat az első tengely (Részidős), a mozgás a száraz szilárd bevonat a 4WD nem ajánlott. Szükséges, hogy kenje alkatrészek
A motorolaj cserélési - 5 000 km. Az olajszűrő változás. Az API szerint az olaj nem lehet alacsonyabb, mint a CD, kívánatosan CF
Cseréje üzemanyagszűrő - 20 000 km. Iszap át leengedjük a 5000-10000 km. Tankolás közben szegény üzemanyag lecsapolt iszapot szükséges gyakrabban, egy pohár U alakú szűrő összegyűjti a szennyeződéseket és a vizet
A légszűrő cseréje - attól függően, hogy az állam. Keresztül 5000-10000 km ellenőrzés és fúj sűrített levegővel. Nem fukarkodik a szűrőkön # 33;
Grease kardán kereszttartók (a zsírzó) - 10 000 km vagy 2-szer egy évben. Azt is javasolta, hogy kenje a kereszt után kirándulásokat az erős sár és víz
Öblítése az üzemanyagtartály - ajánlott 1-2 alkalommal egy évben. Egy egyszerűen csavarja le a tartály eltávolítása nélkül a leeresztő dugó alján az üzemanyagtartály és az iszap távozik a sár és a víz. Tisztítsa meg a rácsot és a csatorna üzemanyag standpipe tank el kell távolítani.
Azt is javasolta, 1-2 alkalommal évente az autómosó vízsugár nyomása alatt a motor a hűtő és a légkondicionáló radiátor. Nyomás terelő kell elhelyezni legalább annak érdekében, hogy ne sérüljenek a radiátor vagy fűtőtest fúvott sűrített levegővel.
Ellenőrzés az első lábujj - 40 000 km.
Ha autóval az első tengely felfüggesztés, ez egy nagyon egyszerű eljárás, teljesítő azt is „cool” autó-gondozási központ - a pénzt az ablakon. Amennyiben a konvergencia nem működik, és az autó még mindig vezet az oldalán egy sík úton, majd próbálja megváltoztatni az első kerék pozíciókat. Ez vezet a másik oldalon? Ha igen - kerék a törmelék - ha nem, akkor ellenőrizze a kormánykerék és a geometria a test / frame
Ellenőrzés távolságok szelepek - több mint 40.000 km
Cseréje hűtőfolyadék - miután 40.000 km
Olajcsere a kézi sebességváltó, osztómű és hidak - 40 000-50 000 km.
A kézi sebességváltó - API GL-4 és GL-5, SAE 75W90 vagy 80W90, 2,2-2,9 liter.
A razdatku - API GL-4 és GL-5, SAE 75W90, 1,1-1,6 liter.
A fogaskerék (független felfüggesztés) - API GL-5, SAE 80W90, 1,6 liter. (S A.D.D. - 1,9 l, ajánlott 75W90).
A tengely (első vagy hátsó) - API GL-5, SAE 80W90, 2,3 l, jelenlétében LSD szükséges olaj a megfelelő toleranciát (LSD)
Cseréje a kenőanyagot a csapágyak csomópontok - 40 000 km
Cseréje a fékfolyadék - 40 000 km
Vezérműszíj csere után - 100 000 km. Vele, hogy szükség van a nyomás és a tárcsa
Lord várunk minden # 33;
Tegnap döntött, hogy tisztítsák (öblítőkádig) kitöltése után az EP és a jogot, hogy nézd meg az üzemanyagszint-mérő.
És a következő kérdés az, aki tudja, mi ellenállás és a névleges áron, a szenzor és a trigger érzékelő (bulb) egy üres tank.
Ha valaki érdekel meg tudja mondani részletesen az eljárás megszüntetése a tartály test 130.
Annak érdekében, hogy megtörjék a gránátot az első surf különösen próbáld meg nem, hogy:
1. Elég földelt jó pogazovat hasa egy kísérletet, hogy rázza a kocsit.
2. szétálló kerekek feladat könnyebb
3. Ezen túlmenően, már használt illegális módszerek (mielőtt felengedi a fékpedált egy kicsit omló motor 1500ob / m egyfajta mini-parkoló bűnbánatot teszt) annak érdekében, hogy rázza a kocsit.
A szeparátor a gránát ugyanaz, mint a személygépkocsi.
Következtetés: nem egy lapáttal, és a hólánc jobb, ha nem mutatják ki.
Intresno alkalmazott Surf HI-JACK értelme, hogy vagy show-off?
Lord várunk minden # 33;
Tegnap döntött, hogy tisztítsák (öblítőkádig) kitöltése után az EP és a jogot, hogy nézd meg az üzemanyagszint-mérő.
És a következő kérdés az, aki tudja, mi ellenállás és a névleges áron, a szenzor és a trigger érzékelő (bulb) egy üres tank.
Ha valaki érdekel meg tudja mondani részletesen az eljárás megszüntetése a tartály test 130.
Muzhikov csapda összetevők EP.
tankoljanak SINOYLE lámpa pislogott egyet leállt "# 33; # 33; teljes tank # 33; # 33;" felmászott 57 liter
és azon a héten úgy döntött, hogy dobja üzemanyag fény már gyerünk.
repülnek KMG a Chapaeva típus teljes tank, hogy hívott, hogy töltse ki, és az üzemanyag mennyisége öntött 65 L.
mi volt a meglepetés, amikor tudom, hogy 65L tartály és a tartály ostavalost legalább 6-7 liter.
Naebschiki annak olcsó salyaroy.
Muzhikov csapda összetevők EP.
tankoljanak SINOYLE lámpa pislogott egyet leállt "# 33; # 33; teljes tank # 33; # 33;" felmászott 57 liter
és azon a héten úgy döntött, hogy dobja üzemanyag fény már gyerünk.
repülnek KMG a Chapaeva típus teljes tank, hogy hívott, hogy töltse ki, és az üzemanyag mennyisége öntött 65 L.
mi volt a meglepetés, amikor tudom, hogy 65L tartály és a tartály ostavalost legalább 6-7 liter.
Naebschiki annak olcsó salyaroy.
Gondoltad, hogy miért olcsó.
Varrni télen volt ugyanaz a dolog, nézem őket 48 ha vezede 52-54. Nos dovolno teljes tank, míg a tartály volt 1/4 (17 liter), töltött 60 ahol bekerült, mert én még mindig nem értem, de van még én még soha nem töltöttek üzemanyagot (ahol Timiryazeva Chapayava)
Muzhikov csapda összetevők EP.
tankoljanak SINOYLE lámpa pislogott egyet leállt "# 33; # 33; teljes tank # 33; # 33;" felmászott 57 liter
és azon a héten úgy döntött, hogy dobja üzemanyag fény már gyerünk.
repülnek KMG a Chapaeva típus teljes tank, hogy hívott, hogy töltse ki, és az üzemanyag mennyisége öntött 65 L.
mi volt a meglepetés, amikor tudom, hogy 65L tartály és a tartály ostavalost legalább 6-7 liter.
Naebschiki annak olcsó salyaroy.
Gondoltad, hogy miért olcsó.
Varrni télen volt ugyanaz a dolog, nézem őket 48 ha vezede 52-54. Nos dovolno teljes tank, míg a tartály volt 1/4 (17 liter), töltött 60 ahol bekerült, mert én még mindig nem értem, de van még én még soha nem töltöttek üzemanyagot (ahol Timiryazeva Chapayava)
Hasonló történet az EP-vel a kötszer Rozybakiev alábbi Dzhantosova (ex-Ázsia) - kétszer próbáltam, a fogyasztás nőtt 16-17 19-20 liter. Ma visszatért Lukoil.