Telepítése Bi-Xenon nyalás vagy retrofit optika)))

Fényszóró beillesztett ipari hajszárítóval. Anélkül a másodlagos források. Csak felmelegedés körül a területet.

Távolítson el minden felesleges. Nem kell egy lámpa és egy sapkát.






Telepítése lencse Kérlek, bocsáss meg))) elemezni a lencsét. Mögötte unscrew kötőelemek a lámpa alatt, dobja le a rögzítő anyát. Öltöztesd szilikon tömítés és telepíti a reflektorfénybe. Mögött lesz a korongot foglalat H7 és húzza meg az anyákat. Erősítse vissza a foglalatot a lencse. Ellenőrizze az egyenletesség a létesítmény a szemlencse, de jobb autóval.

Ledobta üveg, majd elkezdte a legérdekesebb)))) lencse maszk nem helyettesíti az üveg. Próbáltam egy pár napot, mert kijavítani. Amit most tettem ... Podplivanie maszk sem hiába. Anélkül szem kap minden jó. Tehát mit kell tenni kellett változtatni objektívek. Nos, hogy megváltozott gond nélkül. Az eladó azt mondta, jó, hogy elhagyta a szem, gyakran éget.

Ezek a lencsék valamivel kisebb, és olcsóbb.
A króm a maszkos lencsék és fényszóró maszk kell megszabadulni.

Használt ferri-klorid. Sokkal jobb, hogy öntsünk meleg vizet, a folyamat gyorsabb. Bár még hosszú ideig. Azt hagyjuk, hogy körülbelül egy nap. Az oldatot öntöttünk a zacskóba, és betette egy vödörbe, majd később otmoesh ábra)))

Miután az oldat. Ez nem kap el tiszta csiszolópapírral.

Minden szín majd. Mentem Scotch Brite. Alapozott alapozó műanyagok balonchika. Festett matt fekete festéssel lökhárítók (Cosmos lac lökhárító 561).

Reflektor festék elérni mélységben. A lencsék kis átmérőjű, és látható lesz reflektor. De részvényopciók egyszerűen annyira nem jön vissza.

Telepítse az új lencse, ellenőrizze a készüléket

Üveg nem pihen. Korrektor munkák. )

Most meg kell tenni a lámpát és kapcsolják.
Általában van 3 lehetőség:
- közvetlenül a kimeneti vezetéket. Abban az esetben, egy ilyen kapcsolat akkor találkozhat bizonytalanság a xenon, olvadó a (tűz) rendszeres vezetékek, relé és a fény a kormányoszlop kapcsoló. Nem ajánlom!
- Átmenő vezetékezés bixenon H4 C vezérlő Hi / Lo. Ez már jobb. A használata a relé csökkenti a terhelést a szabványos kábelezés és a kapcsolatok. Ez a lehetőség akkor megfelelő, ha kell csatlakoztatni egy egyszerű és biztos lehet benne, hogy milyen típusú szabványos vezetékek és érintkezők hogy ellenálljon jelenlegi xenon indításkor, a gyújtás lámpák
- a vezetékek xenon, bi-xenon lencse az akkumulátort. Ez a leginkább megfelelő és biztonságos módon csatlakozni xenon. Ebben az esetben, az magától közvetlenül az akkumulátorról, megkerülve a szabványos kábelezés
Ahogy már kitalálta, azt használják a második opciót (Néhány ember, akivel beszélni, hogyan lehet egy hosszú ideig ezen vezérlők).

Vágott ki az egyik oldalon a vezérlő közdarab H4. Ehelyett, csináltam egy 3 dugó