Kiszámítása a nettó teherbíró képességét a hajó és a rakomány mennyiségétől a repülés - logisztika
14. A számítás a nettó teherbíró képességét a hajó és a rakomány mennyiségétől a repülés.
Annak megállapításához, a mennyiségi az adott járat, akkor fel kell tüntetni a teherbírása. Ezért a hajó útlevél közli nettó kapacitás tervezetet a nyári terhelés összhangban a legnagyobb tartalékok az üzemanyag és a víz és az alapvető készletek az üzemanyag és a víz. Holtteher - a teljes hajókapacitást és kifejezi, hogy mennyi víz, üzemanyag, gróf teher és egyéb változó terhelések is eltarthat a hajót. Nettó kapacitás az a maximális mennyiségű rakomány, hogy a hajó vehet / üzemanyag nélkül, a víz és kellékek /. - a különbség a teljes szállítási kapacitása, és az üzemanyag mennyisége, a víz, kellékek. Dch = DV # 61523; qzap. Ha a terhelés a nehéz (fajlagos ellenállás-rakodási rakomány mennyisége alacsonyabb, mint az adott teherszállító hajó, száma rakományt szállító kapacitás egyenlő a nettó); Ha a terhelés a fény ezután Dch Q = W / U;
15. kiszámítása űrtartalom követelmények fejlesztésére teherforgalom.
Kiszámítása űrtartalom követelményeket teljesítő egy adott forgalom egy bizonyos ideig a naptári dönt reysooborotam vagy indikátorok. Az előbbi esetben, szelekciót úgy hajtjuk végre szekvenciális hajók és kiszámítására a teherbíró képességét, amíg a teljes szállítási kapacitása a kiválasztott hajók nem egyenlő az előre meghatározott forgalom # 61523; Q = # 61523; Qzad. Index számításához határozza meg egy adott mennyiségű munkát ton-mérföld - összesen előre forgalmú szorozni az átlagos vezetési tartományban. számított ráta # 61549; in - ez a teljesítmény egy tonna napi bruttó szállító hajó kapacitás - ez függ a felhasználási aránya terhelhetőség, a sebesség és persze a napi működési idő aránya. Elosztjuk az adott mennyiségű munkát ton-mérföld ebben az ütemben megkapjuk a szükséges számú űrtartalom napos működés.
Kiszámítása űrtartalom kell lennie az arány a mennyisége űrtartalom napos művelet működési időszak felhasználási aránya űrtartalom a naptári időtartam Ke * Tc
16. A szerkezetét és jellemzőit a napi Az edény tartalmának költségek.
17. szállítás költségét, és számítás.
Számított az arány a működési költségek a hajók közlekedés volumene munkát.
Indikátorok működési költségek említett költségeit a hajó időegység típusa szerint szolga. időt (a menekülési segéd).
Indikátor működési költségek üzemanyag- és kenőanyag-Cr = Co + Cremr (Co-konstans költségeinek egy részét a hajó hajó-nap). Átlagos napi ár-ekspl.raskhodov # 61536; C = RGD / TE = Cheh cSt + (1-est). Az általános expressziós ou. költség Rp = Chth + Csttst; S = R p / Qr = Chth / # 61537; # 61538; Dch Csttst + / # 61537; # 61538; Dch. Költsége pénznemben kifejezett működési költségeivel FWM 1rub S = R p / ~ r ~ r fchQ = (fx-átlag nettó bevétel devizaárfolyam), melynek mértéke a szállítási valuta intenzitás fejezi in.valyuty 1 honnan rubel # 61544; = ~ r / Rp, jelzi az intenzitása deviza fejezi nettó árfolyamnyereség napon űrtartalom-M # = 61546 hr # 61549; (# 61546 h - az átlagos nettó bevétel érdeklődés deviza per 1 tonna mérföld)
Információk a „tengeri közlekedés”
Szakasz: Logisztika
Karakterek száma szóközökkel: 134 557
Asztalok száma: 13
Képek száma: 0