berendezések vizsgálati javítás után
Szerelt és javított berendezéseket, hogy teszteljék a minőségi javítás és telepítés az egyes vizsgálatok alá vetik: idle (gépek, berendezések, járművek a meghajtó); a sűrűség és a szilárdság (kapacitás és készülék).
Top egyes vizsgálatok befejezése építési munkálatok, végre műveleteket előírt szabályokat tápegység biztonsági, víz, gőz, sűrített levegő, és a kész munka a berendezés higiéniai és védelmi rendszer (és földelés a másik). Egyedi teszt berendezések töltenek alapjáraton speciális tervet részvételével képviselője az ügyfél és a speciális javítási és szerelési cégek.
berendezés tétlen vizsgálati eredmények és sűrűsége és szilárdsága készülnek speciális cselekmények.
A főbb típusai a gépek próbára és sűrűsége hidraulikus és pneumatikus tesztek (ábra. 11.1).
Elvégzése előtt ezeket a teszteket kell kiszorítják a szerelvények és nyílások, amelyek nem kapcsolódnak a kapcsolatot a teszt szivattyú. Amikor a hidraulikus nyomáspróba tetején telepített készülék szellőző és nyomásmérő, csatlakozik a gép a vízellátás és csatorna csövek. A készüléket ezután megtöltjük vízzel, teljesen felszabadító levegőt, és zárja a légtelenítő. A második nyomásmérő elhelyezni a szivattyú vezérlő. Ezt követően, a szivattyú nyomást emeljük a munka- és tovább a szondába áramlik. Vizsgálati nyomást fenntartjuk 10 percig, ami után a nyomást csökkentjük az üzemi tartjuk szükséges ideig az ellenőrzés az ízületek és a tömítő vegyületek (táblázat. 11.1). Amikor nézve az üzemi nyomás hagyjuk megérinti hegesztett és a szegecselt kötések berendezés kalapács súlya 0,5 és 1,5 közötti kg, attól függően, hogy a falvastagság.
Ábra. 11.1. Vezetői vizsgák hidraulikusan egység ereje:
1 - a vízellátó cső; 2 - Szivattyú; 3 - egy tartály szivattyú; 4 - a csővezeték víz töltőberendezés; 5 - manométer 3-utas csapot; 6 - a légtelenítő; 7 - készülék; 8 - a szelepet a tározó feltöltése vízzel; 9 - szelep nyomás csökkentésére a berendezésben; 10 - zárószelep
Amikor a magas Hidraulikus sajtoló oszlopon berendezést kell vizsgálni a nagysága a préselés hidrosztatikus vízoszlop; így peremezés előtt az útlevélben vagy számító érvényesíti a nyomáspróba üzemi helyzetben. Ez lehet elvégezni, ha a terhelés a falon az alsó szalag egység összege pilot nyomás, és a nyomás a folyékony oszlop nem haladja meg az értéket 0,8 folyáshatár a fémtest hőmérsékleten krimpelő.
11.1 táblázat. Trial hidraulikus vizsgálati nyomás alatt hegesztőberendezés
Azokban az esetekben, amikor ezek a feltételek nem teljesülnek, vagy fennáll a veszélye túlterhelésének a gép Foundation, és a felbontás jelenlétében egy ellenőr végezhet formázó Gosgortechnadzor oszlopon levegő vagy inert gáz.
Amikor a vizsgálat hegesztések eszközök atmoszféra nyomáson működő, nedvesítő hegesztések kerozin, tartózkodási idő a vizsgálati táblázat mutatja be. 11.2.
Táblázat 11.2. A tartózkodási időt a vizsgálati berendezés kerozin
Figyelemmel kíséri a megjelenése foltok kikent kréta visszacsatolás (általában külső) oldalán varrás. Befejezése után a rászorító hidraulikusan, mielőtt a víz elvezetését a gép, meg kell nyitni a levegő szelepet. Ez hatékonyan megakadályozza, hogy a berendezés a köpeny deformáció miatt a létrehozott vákuum a eszközön belül.
A legveszélyesebb pneumatikus tesztelés, mint abban az esetben a épségének megsértése a falak a berendezés képezhet levegő lökéshullám. Meg kell jegyezni, hogy a pneumatikus szilárdsági vizsgálat nem lehet elvégezni a meglévő üzletek, a rámpák és a csatornák, ahol egymásra csövek, amelyek működését.
Pneumatikus vizsgálatot legegyszerűbben egy központi rendszer. Néha szükség van az ezek végrehajtására segítségével hordozható kompresszor. A kompresszort kell elhelyezni a vevő és a vizsgálati berendezés a parttól nem kevesebb, mint 10 m. Növelése és csökken a nyomás rendkívül simán megy végbe, és lassan. Miután egy megfelelő tartó nyomást csökkentjük az üzemi érték és a EUT vetjük alá alapos vizsgálat (táblázat. 11.3). Ellenőrzés és tanúsítás folyamatában emelésével vagy csökkentésével a nyomás nem engedélyezett. Megszüntetéséről gépek hibák végezzük nyomásmentesítés után. A foglalkoztatottak száma a vizsgálat minimális legyen.
11.3. pneumatikus teszt üzemmódban
A pneumatikus vizsgálatot azokban az esetekben, ahol lehet, egy túlterhelés a gépen támogatására, vagy Foundation, és a felbontás és jelenlétében egy ellenőr Gosgortechnadzor formázó berendezés képes levegő vagy inert gáz. Igénybevételével pneumatikus hullámosító akkor is, amikor az eljárás körülményei között a víz jelenléte a berendezésben okozhat baleset annak kijárat az üzemmódot.
A pneumatikus krimpelő is szükség különleges óvintézkedésekre. Különösen levegőt, mielőtt préselés szükséges biztosítani a teljes hiánya a gép robbanás és a tűz folyadékok, gőzök, gázok. Erre a célra a berendezés előzőleg átöblítjük semleges gázt vagy gőzt. Az eszköz, amely alatt a nyomás a levegőt, nem tud obstukivat; hegesztések obstukivayut előtt préselése. Abban az időben a növekvő nyomás áll közel a tiltott eszközt.
Vákuum oszlopok alá a hidraulikus próba a vizsgálati nyomás 0,2 MPa vagy pneumatikus vizsgálati nyomás 0,11 MPa. Készülékek atmoszféra nyomáson működő általában vetjük alá a teszt kitöltésével vizet. Amikor negatív hőmérséklet, azaz környezetben, hidraulikus vizsgálati eszközök alkalmazásával előállított melegített víz vagy gőz speciális vizes oldatok, amelyek alacsony fagyáspontja. Jellemzően, oldatok kalcium-klorid vagy nátrium-klorid (konyhasó) használnak erre a célra. Tesztelése után említett megoldást berendezést kell mosni meleg vízzel.
11.2. futó gépek
Futógépekhez mechanizmusok és agitátorok végzik megfelelően a projekt, előírások vagy utasítások a vonatkozó fejezetei nyissz. Az a vizsgálat időtartama által végzett mechanizmusok kell felelnie táblázat mutatja. 11.4.
Táblázat 11.4. Az a vizsgálat időtartama mechanizmusok
Egyes vizsgálati gép üresjárati tölteni külön tervet részvételével képviselője az ügyfél és a speciális javítási és szerelési cégek. berendezések vizsgálati eredmények készülnek speciális cselekmények.
Amikor a vizsgált kezdetben üres minden gép alá próbaüzem, ahol a beállítási és szabályozás termelnek közötti kölcsönhatást alkatrészei és alapjáraton. Ezután az autó tapasztalható fokozatosan növekvő terhelés közben való megfelelés ellenőrzése a tényleges teljesítmény előírásokban meghatározott útlevél gép, előírásoknak vagy szabványoknak.
A vizsgálat előtt a gép üzemeltetését kell lennie:
1) ellenőrizze a helyes kölcsönös helyzete és szerelési alkatrészek és részegységek teszik ki a gép, és a gépekhez - is dolgozik test összhangban szekvencia diagramok
2) alaposan tiszta és töltse megfelelő kenőanyagot kenő készülék és az olaj box;
3) megkezdése előtt görgetni a könnyű és közepes gépen kézzel, vagy egy speciális mechanizmus korlátozó le motor kitöltési tényező, hogy ellenőrizze, ha van helyi dugók, megérinti a mozgó részek egymással és a környező tárgyak; ellenőrizze érték és a helyi csomópont mozog megfelelő alternáló mozgást; A részleteket a shake a kezében, és a pontos mechanizmusa a halott mozog mérjük speciális eszközök;
4) megállapítása és ellenőrzése az összes akadályt, feszítő és biztonsági berendezések, fűtőberendezések, relék, megszakítók, stb.;
5) az első dob az autó alapjáraton a kiadás neki bármilyen terhelés, figyelmeztető javítás és telepítés személyi elindítani a gépet;
6), hogy a kezdeti induló a gép rövid zárványok, és ha abban az időben ők találtak jelentős hiányosságok javítása vagy telepítése, hogy azonnal állítsa le vele; rakétához rendelkező meghajtó változtatható sebességű, kezdje a legalacsonyabb frekvencia;
7) a futó a gép szükséges, hogy ellenőrizze a forgásirányt a motor csatlakoztatva a mechanizmus, a motor és a végzett munka 40 - 60 perc alapjáraton.
Amikor a gép tétlen vagy mechanizmus feltárása: az általános munka jellegét (nyugodt, megrázkódtatások nélkül, ütések és rezgések); fűtés a csapágyak, a vezetők és a másik súrlódó alkatrészek; kifutását tengelyek, görgők, fogaskerekek; behelyezve a tengelyen kuplung, fogaskerekek, csapágyak; illő forgási irányát és sebességét tanúsítvány adatokat.
Ezek az alapvető követelmények közösek a különböző típusú gépeket lehet egészíteni speciális vonatkozó technikai követelményeket ezt a gépet, és jelezte, a műszaki dokumentációt.
Miután vége a futó gép leáll, felfedi csapágyak és egyéb súrlódó alkatrészek, valamint helyek minimális rések között mozgó és álló alkatrészek és ellenőrizze, hogy vannak-e nyoma a súrlódás, berágódás. Hibajegyzék megszünteti a gép összegyűjtjük és beállítjuk, majd vetették alá, a technológiai vizsgálatok. Mert ez a gép közé munkát a teljes tervezési terhelés eléréséhez, amely ellenőrzi az alapvető mutatói a gép: a termelékenység, a termékek minősége, stb
A javítás javítását két szakaszban végezzük el - előzetes és végleges. Pre készülék (egység) a javítás után veszi álló bizottság képviselője OGM menedzsment mechanika képviselője javítás csapat végzett javítási állító ezt szolgáló készülék (egység) által és vizsgálata céljából, alapjáraton. Végül a gép (szerelvény) a gyártási körülmények között terhelés alatt a teszt után ugyanazt a megbízást veszi igénybe.
Minden javításra vonatkozóan meg kell határozni a gép (egység) terhelés alatt lévő vizsgálati periódusát; jelenlegi javítások - 8 óra, tőke - 24 óra.
A javításhoz szükséges berendezések elfogadását a berendezés átvételének és szállításának hivatalos módja jelenti, amelyet a vállalat főmérnöke hagy jóvá. Ha a javítás rossz minőségű, a javítást végző javítócsapat köteles megszüntetni az észlelt hibákat.