A gumiabroncsok teljes igazsága
A gumiabroncsok teljes igazsága
Az ajánlott méretű gumiabroncsok az autóban történő felszerelésével Ön a biztonságos és kényelmes vezetést garantálja.
A workshop "Euro-Gum" (str. Narva, 49A, tel. 0922 / 325-888, 320-444), akkor részletes információt a abroncsozási az autó. Itt nem csak frissítheti a kerekeket, hanem javíthatja a lemezeket, beleértve az öntötteket is.
Még egy iskoláskorú is tudja, hogy az autó a nagyobb veszélyforrás. Évről-évre növekszik a forgalom sebessége és sűrűsége, számos tapasztalatlan vezetők a pályán, a természeti katasztrófák, különösen Oroszországban - befolyásoló tényezők a vezetés biztonságát, akkor számíthat több tucat. Nem meglepő, hogy az autótervezők mindent megtesznek a közúti biztonság javítása érdekében. „Sly” felfüggesztés, biztonságos test, légzsák, a blokkolásgátló és a kipörgésgátló és más „kütyük” célja annak biztosítása, ellenőrzése alatt a gép és a védelem baleset esetén. De régóta felismerték, hogy az autó stabilitása és a fékezésre való képességük elsősorban a gumiabroncsoktól függ - azok az elemek, amelyek közvetlenül érintkeznek az úttestmel.
A gumiabroncs kiválasztásakor gondosan el kell olvasni az oldalfalon található információkat. Minden gumiabroncson található egy alfanumerikus kód, például 235 / 70R16 105N. Mit jelent ez? Az első szám 235 - a gumiabroncs teljes szélessége milliméterben. A második szám 70 - gumiabroncs vagy a profil magassága a szélességhez képest. Ebben az esetben a profilmagasság a gumiabroncs szélességének 70% -a.
Az "R" betű jelzi, hogy az adott gumiabroncs sugárirányú (radiális). Ezzel szemben az átlós (ahol a rétegek a vezetékek keresztezik egymást), a szövetváz rétegeinek radiális abroncs úgy vannak elrendezve, hogy a szálak párhuzamosak egymással oldalirányban a teljes kerület mentén. A radiális kialakítás rugalmassága és az egyenetlen útfelületek elnyelésének képessége, valamint a csökkentett belső súrlódás hozzájárul a munka élettartamának növekedéséhez. A radiális gumiabroncs további előnyei a jobb tapadás, jobb kezelhetőség és kényelem.
A 16-os szám hüvelykben a kerékpánt illesztési átmérőjét jelöli.
A 105-es szám a terhelési index. A számok (0-tól 279-ig) megfelelnek a terhelésnek, amellyel a gumiabroncs a maximális belső légnyomásnál képes ellenállni.
A "H" betű jelzi a fordulatszám-indexet (a megengedett sebességhatárt, amelyen a busz működtethető).
A sebesség index értékeinek táblázata
Maximális sebesség, km / h
Megjegyzés. A "Q" index megfelel az autók minimális sebességének.
Így a mi esetünkben a 235 / 70R16 105H alfanumerikus kóddal rendelkező busz szélessége 235 mm, a 70-es sorozat sugárirányú, megfelel egy keréknek, amelynek kerékpántátmérője 16 hüvelyk. Terhelésének indexe 105 (925 kg), a "H" index pedig 210 km / h sebességig.
Bizonyos esetekben az alfanumerikus kód előtt további betűket adnak meg, amelyek jellemzik azt a járműtípust, amelyre a gumiabroncsot szánják. Például a "P" betűt az autókra (Passenger) és az "LT" -re (gumiabroncsokra) tervezett gumiabroncsokra helyezzük.
A gumiabroncs-jellemzők megnevezései kissé eltérhetnek a különböző gyártók által tanúsított különböző megközelítések miatt adott példától. Ha ismeri ezeket az egyszerű jelöléseket, akkor helyesen vásárolhat és üzemeltethet abroncsokat.
TUBE TÍPUS - kamra kialakítása.
TUBELESS - tubeless design.
TREADWEAR 380 - tartóssági tényező. Ez a "bázisbusz" kapcsán van meghatározva, amelyhez 100-nak felel meg.
TRAKCIÓ A - tapadási tényező. Az értékei: A, B, C, ahol A a legnagyobb tapadási érték az osztályában. Az elektronikus szabványok betartása.
DOT - az amerikai szabványoknak való megfelelés.
M + S (sár és hó), Tél (tél).
Víz vagy Aqua (víz).
All Season Észak-Amerika (all-season Észak-Amerikában).
PLIES: CREE - a futófelületréteg összetétele.
SIDEWALL - az oldalfal réteg összetétele.
MAX LOAD - maximális terhelés (kg / angol font).
MAX PRESSURE - maximális belső nyomás a gumiabroncsban.
A rotáció a forgásirány.
Balra - a gumiabroncs az autó bal oldalán van felszerelve.
Jobbra - az autó jobb oldalára van szerelve.
Külső vagy oldalirányú kifelé - a berendezés külső része.
Belső vagy oldalsó befelé - az egység belseje (aszimmetrikus futófelületű minták esetében).
DA (bélyegző) - kisebb gyártási hibák, amelyek nem zavarják a normál működést.
TWI D - a védőfelhasználó mutatójának indexe. Maga a mutató egy kiemelkedés a futófelület hornyának alján. Amikor a védőburkolat a kiemelkedés szintjéig törlődik, itt az ideje megváltoztatni a gumiabroncsot.
A gumiabroncs oldalfalán az ún. Feltételes minőségi osztályozási rendszerrel kapcsolatos mutatók is rajzolhatók. Például, hogy tudja, mennyi ideig marad a gumiabroncs működőképes?
A kopási indexet a gumiabroncs oldalfalán 60-tól 620-ig terjedő számmal jelölték meg, 20 egységnyi időközzel. Ez a szám nagyobb, minél hosszabb ideig a védő a hivatalosan meghatározott eljárással ellenállt a gyártó által elvégzett vizsgálatoknak. Fontos megjegyezni, hogy a kopás mértéke egy elméleti érték, akkor ott nem lehet közvetlenül kapcsolódik a gyakorlati élet gumik, ami erősen befolyásolja a útviszonyok, a vezetési stílus, ajánlásait követve a nyomás beállító kitérési szög és kerékdőlés a kerekek elfordulását.
A gumiabroncsok képesek ellenállni a hőmérsékleti viszonyoknak (az üzem klimatikus körülményeitől függően). Itt is használjuk az A-tól C-ig terjedő levélindexet, ahol A megfelel a fűtés maximális ellenállásának.
HIGHWAY. A gumiabroncsok kemény felületű, nedves vagy száraz úton való vezetésre tervezett gumiabroncsok. Az ilyen gumiabroncsok használata télen jégen vagy hóban elfogadhatatlan, mivel nem rendelkeznek a szükséges kapcsolási tulajdonságokkal.
SNOW vagy MUD + SNOW (M + S). Téli gumik. Az első és jelentős különbség különleges futófelület-mintázattal rendelkezik: a téli gumiabroncsok keskenyebb és kisebb kockákkal és lamellákkal rendelkeznek. Ha az állandó "sétahajózás" tulajdonosának tervei a hófúvókon, akkor jobb, ha nagyméretű díszléceket választanak. Éppen ellenkezőleg, a keskeny lécek kedvezőbbek a jégen történő vezetésre. De nem csak a különleges futófelület mintában, ahogy sokan hisznek, a téli gumiabroncsok közötti különbség. A legfontosabb különbség a gumi összetétel összetételéből áll, amelyből a gumiabroncs készül.
A hideg nyári gumi könnyen „dubeet”, hogy megszűnne betöltésére - nedves rezgések, amelyek a testet az út a kerekek, és azt is, hogy megbízható és folyamatos kapcsolatot tart az út. Ennek megakadályozása érdekében a téli gumiabroncsok gyártásában lágyabb anyagokat használnak, amelyek lehetővé teszik a gumiabroncs rugalmasságának fenntartását, még a súlyos fagyban is. Igaz, van még az "érme hátsó oldala" - ez a gumiabroncs erősebben kopik az aszfalton.
ALL SEASON vagy ALL WEATHER. All-season gumiabroncsok. Ne tévesszen meg, ha olcsó gumiabroncsot talál hasonló jelöléssel. Az ilyen gumiabroncsok azoknak az országoknak az előírása szerint készültek, ahol az éghajlati viszonyok egész éve nagyon távol állnak az oroszoktól. Emellett az egész szezon alatt egy másik gátlástalan eladó adhat egy átlagos "téli" gumit. Ennek elkerülése érdekében kérje az eladót, hogy mutassa meg a gumiabroncsok katalógusát a gyártó cégtől.
Ez a "gumi" - csak egy kompromisszumra tett kísérlet, nem számíthat arra, hogy ugyanolyan jó viselkedést tesz az év bármely szakában. A nyári gumit zaj és hosszabb kopás, az autó nagyobb valószínűséggel roll sarkok, és a téli „vsesezonka” ügy „tart” jeges utakon, az autó egy kisebb áteresztőképességű.
A szakértők döntése egyértelmű - a legjobb, ha két gumiabroncs van. Szerencsére egyes kalinyingrádi vállalatok szolgáltatásokat kínálnak "a gumiabroncsok szezonális tárolására". Nyári gumiabroncsokat bérelsz, vásárolsz és tedd fel a téli gumikat - és csendesen "nyerj" a jövő nyárig, tudván, hogy a "tartalék" gumiabroncsok állandó védelem alatt állnak, és kedvező körülmények között tartják őket.
TELJESÍTMÉNY. Nagy sebességű gumiabroncsok. Jóllehet gyors kopás és kevésbé komfort jellemzi, sok autós hajlandó feláldozni mind a kiváló kezelés, mind a jó vontatás érdekében. Ezenkívül a nagy sebességű gumiabroncsok az adott műveletnek köszönhetően képesek ellenállni a jelentős hőmérsékleti terhelésnek.
A gépkocsi méretének megfelelő gumiabroncsokról szóló információk megtalálhatók az ajtó elején, a kesztyűtartó belső felületén vagy az üzemanyagtöltő nyílásán található matricán. Természetesen, ha a gépkocsi egy használt járműből származik, a szükséges adatok eltüntethetők egy festékréteg alá, vagy egyszerűen eltűnnek valahol. Ezután nézze át a "Kezelési útmutató" részt. Lehetséges, hogy az ottani ajánlások szigorú betartása mellett elkerülhetjük a nagy bajokat.
A mobil eszközök AVTO39.RU mindig elérhető