Automata sebességváltó Priory, priorapro
A beszerzési autóvásárlók egyre inkább modell automata sebességváltóval. Machine - ez kényelmes és praktikus, és még egy enyhe csökkenés a dinamika és növeli az üzemanyag fogyasztást is feláldozzuk, ha lehetséges, ne húzza állandóan unatkozik kart manuális sebességváltó.
De fog állni a Priora automatikus doboz saját termelés? Azt feltételezték, hogy az első modell megjelent a 4-sávos automata Jatco japán gyártó. És éppen időben, akkor váltson az automata sebességváltó a termelésüket. A végén minden kiderült egy kicsit másképp, és meg kell mondanom, nagyon eredeti módon.
A robot - 4 üzemmód: A (előre), N (semleges), R (reverz) és M (kézi üzemmód). Természetesen ez nem egy teljesen automatikus doboz Priora. és „csak” AMT (automata sebességváltó), azonban a tervezők magyarázni a helyzetet, hogy Jatco az autó egyszerűen nem illik: a motor Lada Priora fájdalmasan alacsony. Mi az, sőt, nem megfelelően meghatározni a gép. Szerint azonban az alkotók, a robot sokkal gazdaságosabb és megfizethető, ami valójában már bizonyított a gyakorlatban. És ne felejtsük el, hogy a szerelvény egy robot doboz - ez a „kéz” ismert cég ZF.
Másik előnye a robot - a könnyű súly: AMT csak 5 £ nehezebb, mint a PCR-bázis, amely feleslegessé kalibrálni a szuszpenzióhoz. De mennyire megbízható a jármű robot váltó? Ez a kérdés által felvetett sokan azonban határozott választ adni elejéig. Az idő majd eldönti, mennyire hatékony automata sebességváltó Priora, és hogyan viselkednek az adást. Reméljük, hogy nincsenek problémák a modell a kereslet továbbra is magas.