Hogyan csavarja ki a zsarukat motorkerékpárok Ural, Dnepr, bmw, motorkerékpár-javítás
Szovjet élet motoros tele veszély és kaland. Tehát a téma, hogy hogyan csavarva a rendőrök vagy más plohustikov. Csak hogy a foglalás: nem csak elfogadja azt a felhívást az azonnali cselekvésre, a helyzet az, hogy minden lovas tudnia kell, hogyan kell csinálni anélkül, hogy életveszély és reméljük, hogy nem kell, de mégis:
A kerékpár van néhány előnye az autó - ez gyors gyorsulás, nagy mozgékonyságot és fokozott permeabilitása, ami kell használni. Vannak hátrányai - szegény fogást, ha az nedves vagy kövekkel, csak homok. Akkor töltjük fel a szél, de általában, te magad is tudod. Ezért azonnal hack halálra az orrát -, ha megy versenyezni gép, nem azt, hogy a határérték vagy mototsiklovyh lehetőségeket - ez túl veszélyes. Ha a folyamat ilyen versenyek, ahol elzáródás vagy eltörik, a dugattyú a felzárkózási kapnak sokszor sértő. Ezért lépéseket kell amikor kizárólag technikai kérdés. De a lényeg.
1. módszer (a legtöbb tompa)
Ha a motor lehetővé teszi a könnyű sétával elérhető a pont valahol a sarokban, várja meg, amíg az üldözők elmúlik, és megy a dolgát.
2. módszer (szintén egyszerű)
Mindenki tudja, hogy még a laza motorkerékpár felgyorsítja gyorsabb autót, és a fék megközelítőleg azonos. Ezért, ha a jármű közúti kicsi (például éjszaka), majd válasszon negyed és megy egy kört (vagy inkább a tér), vagy válassza az úton, így bőven volt szögek - az autó ebben az esetben hamarosan lemaradunk és szem elől tévesztenünk akkor, nos, és ott tényleg találta ki, hogy mit kell tennie.
3. módszer.
Nos, én nem is tudom, hogy beszélni, hogy a patak az autók mehet a do-semmit, és légy az első manőver a forgalom.
4. módszer.
Ismét, ha ez történik a nap folyamán, és a falon - Megállok a járdán, és csendesen mozog az ellenkező irányba. Ebben a helyzetben az autó le van zárva, így ez a manőver történik teljes spokuha.
5. módszer.
Ha ez nem a csatorna, és lehetővé teszi, hogy a motor, akkor lehet mozgatni le az aluljáró, és menj át a másik oldalra. Szintén elég nagy kihívás az autó.
Általánosságban véve, próbálja használni a lépcsőt, szegélyek, keskeny átjárók, átjárás, de, tudod, hogy megy ez. Szükséges megjegyezni, hogy ha üldözi a zsaruk, tudják, és lő - az elme-akkor lesz elég, hanem azért, mert a lövész ül a jobb oldalon, nem helyettesíti, viszont (ha van rá lehetőség) csak a bal oldalon. Nos, ne feledje, hogy a felzárkózás, akkor biztosan bortanut úgy, hogy ez nem fogja azt. Még egy dolog: Ne törje a szabályokat az út, vagy legalábbis nem mozog a vörös fény, és a szembejövő sávba - valószínűleg ez a legveszélyesebb. Ne növény, ha túl kezdődött, hogy valaki üldözi majd csinálni egy józan fejjel, egyébként egyértelműen veszít. És: Vannak vezetők, amelyek könnyen felzárkózni mindig, mert minden egyes tagja a faj lehet a saját taktikáját és stratégiáját, így ha fogott, majd következtetéseket levonni. Akkor jól jön. Azt például annyira ismerős volt, amelynek én vagyok a jó motorkerékpár, miután az autó a délutáni próbál lépést tartani a nagy erőlködés. Ez vagyok én, hogy az a tény, hogy van még a mester, és a gépek. Mégis azt tanácsolom, hogy ne próbálja üldözni a rendőrök a távolsági útvonalak - fogja át a következő bejegyzést, majd blokkolta az utat, és elkezd lőni - a mélyben a zsaruk fogott teljesen torony nélkül. És így minden jó. Ne vezessen a nedves - ez nagyon veszélyes. Általában, ha azt tervezi, élő valaki menekül, gyakorlat néhány ismerős gép. A gyakorlatban ebben az esetben egy nagy dolog. Mindig próbáljuk fenntartani hideg fejjel - ez fél siker. Sok szerencsét, és remélem, hogy a fenti tevékenység akkor részt még nem is kell.
Vett motopage.nm.ru
Igen én vagyok egyedül egyszer érkezés, amikor még nem volt helyes, kerestem a rendőrök egy héten egyszer, láttam, hogy én húzta fel a házat, tedd a MOC a bejárat közelében, és hazament. így mondták 03:00 várt a bejárat közelében (amit már akkor a helyiség nem volt, így nem kitalálni, hogy ki vagyok). aztán elmentem lovagolni idő mintegy 23-00 élelmiszer pillantást a tükörbe én fényszórók villogó, nos, én megyek, mint egy lovas akkor nézd előzni engem, és kezdjük el kárpitozás (kiderült, hogy a rendőrök). Azt nyírni rövidebb ősszel emelkedik a föld bérelt shlemak. Két kő fut fel, és beszélgessünk díjmentesen a szem és az orr, majd beszállt a kocsiba, és elhajtott. Egyszer az egyik rendőr kergetve engem. Nos, ez egy másik történet ....
Meg kell IBB tárgyalásra: ugrás, ugrás a gépkocsik és csonka!
Will bychit és ugorj rájuk, amennyire csak lehetséges.
ez a legjobb, hogy elmenjen az ő területén, ahol mindent tudsz. Azt Ments járművek közötti, a szemben és ezen keresztül a folyamatos és udvarok vezetett. - néztem. és ismét véletlenül áthajtott 500m. Akkor már be őket, hogy 29 Avtokombinat és otthagyták a járdán szélessége 1 méter között a kerítés és a szikla, amelyen a gyermek a biciklizés. és megy errefelé 1,5-2 km.