Házi pótkocsi és motorkerékpár motorolerra
Auto házilag, így a halászok, vadászok, túrázók építés, javítás Házi felesleges dolgokat radioamateurs Communications Kezdőlap Házi bútor Házi fény Ezermester Házi Business Házi az ünnepekre Házi nők Origami Origami modellek papír Házi gyermekek Computer házilag Állatotthon Élelmiszer és receptek orvos kísérletek és vizsgálatok Hasznos tippek
Trailer, épült szerint a rajzok, vontatására alkalmas bármilyen motorkerékpár oldalkocsival, és a kerék robogó „ant.”
Trailer egy tökéletesítés oldala a pótkocsi keret (babakocsi) hozzá van hegesztve, L-alakú tartó, hajlított acélcső 060 mm, csatlakozik a hosszanti cső a keret két bilincsek (reteszelő hegesztés), és két cső alakú merevítők hegesztve a keret és a konzol. Struts - vízellátó cső külső átmérője 22 mm. előforma hossza - 600 és 780 mm, azonban a végleges mérete meghatározott helyen.
Ezen túlmenően, a hozzászólásokat, amelyek támogatják a test a kocsi, hegesztett acélcső, így kevés, hogy szüntesse meg a hátsó test, úgy, hogy ne ütközzön a hajótest az L-alakú kengyel. Arra is szükség van, hogy növeljék a merevségét a keret további hegesztett acél sál.
a pótkocsi keret és hegesztett. Részletek a vonórúd és a kereszttartó - 022 mm-re a cső, a pótkocsi tengely - egy cső 060 mm-es, és a rakfelület ment acél idomok karimás szélessége 15 mm. Az utóbbi össze van kötve a tengellyel keresztül V-alakú konzolok, ívelt szakasza az acélszalag 7X70 mm.
Kerekek és abroncsok - a robogó „hangya” hub - származó leszerelt fúró, vágás után is tökéletesen dokkolt lemezeket.
Az alsó és a test két oldalán vannak varrva a hagyományos szeletelt padlók (csatlakozik a keret csavarokkal). A csomagtérajtó nyitható és eltávolítják, ha szükséges, mert lógott a hagyományos ajtó zsanérok.
A pótkocsi minden szükséges világító berendezések: világítás megállítani sig-Nala, az irányjelző és lámpákat. Egy sárvédő szerelt reflektorok-reflektorok. "
Ábra. 1 Általános nézet kész pótkocsi egy motorkerékpár vagy robogó
Ábra. 2. véglegesítése oldalkeret a pótkocsi számára:
1 - L-alakú tartó, 2 - Front bilincs 3 - hátsó befogóelem, 4, 5 - támasztékok, 6 - egy cső adapter, 7 - amplifikálására sál, 8 - rack.
Ábra. 3. Pótkocsik motorkerékpárokhoz IZH-Jupiter-4K „(a babakocsi).
Ábra. 4. A normalizált kapcsolási:
I - egy labdát (acél, 0 50 mm), és 2 - a reteszelő kart tengely (acél, 0 12 mm), 3 - dugóval (acél, 0 10 mm) 4 - reteszelő kart (acél, vastagsága - 15 mm), 5 - tengelyre szerelt a kóc, 6 - zár 7 - ház kapcsolódás.
A tömeges - körülbelül 55 kg. Tartalék kapacitás - akár 350 kg, de a szabályok szerint nem haladhatja meg a 50% tömeg a kóc. "Motopoezd" felgyorsítja a 60 km / h. Fék nem biztosított, mert a motorkerékpár fékrendszer megbirkózik a gátlás - persze, ha jól beállítani, és fékmûködtetési oldalán a trailer.
„Motopoezd” marad a mobil és mozgékony, mint maga a motorkerékpár. Ez nem befolyásolja a használatát a pótkocsi és a motor. Még mindig működik megbízhatóan stabil, nem melegszik, módosítására nincs rá szükség.
Reméljük, hogy ez érdekelni fog azoknak a házi motorkerékpár tulajdonosok, akik vidéken élnek. Szállítási műveleteket az udvaron - számtalan. Muszáj, hogy szénát, hogy a gyűjtőhelyen, a burgonyát, hogy trágya - mindenhol szükség teherautók. És mégis ma szinte minden második udvar - egy motorkerékpár oldalkocsival, töltik 20-30 liter. a. szolgáltatás a vezető és az utasok. Tehát, ha hasznosítani, ezek a „lóerő” dolgozni, itt az ideje?
Megjegyzés.
Pótkocsi és egy oldalkocsis motorkerékpár, tervezték és építették V. Sedov rendelkezik egy könnyen eltávolítható hátránya - nem felel meg a kapcsolási előírásoknak kivetett követelményeinek hasonló csomópontok GAI. Ezért a rajzokon szokásos vonószerkezet Golyóscsappal. Vladimir Sedov használ pótkocsit a motorkerékpár "Jupiter-4K."
Vladimir Sedov Vladimir