Miért nem működik a légkondicionáló - egy klub rajongók szállító- és minibuszok
Dmitry származó Barnaul
Határozza meg új problémákat.
Bizonyítani.
Nem volt dolgozni a légkondicionáló.
Próbáltam bekapcsolni a hőt kondishn. Fény (ablaktábla) világít. Fan (klíma) csavarják. Szíj helyett, és még forgatás. A hőt egyaránt Peyreleau lyukak és fúj.
Általánosságban elmondható, hogy nem működik.
Ezért, ez inspiráció - miért nedves időjárás (eső) a légkondicionáló nem akadályozza bepárásodjon szemüveget.
Elmentem kondyushnikam. Ezek vagyunk (már vannak) minden tankolás és mindegyik „zseb”. Ő keresett a rendszert és a motort. Futott át az orrom az „állomány”. Mint kiderült - a nyomás a rendszerben. Minden normális. A probléma hiányában vezetékek Ez Kondyushnik megtalálható a kompresszor tengelykapcsoló, lóg a levegőben kapcsolatot. (!) - az apa, aki nem csatlakozik sehova. (?) Hol kell csatlakoztatni - nem tudja. Én is.
Ez végzik (az ábrán - piros) cut „a gyökerek” a kompresszorház. Ő tartalmaz egy kuplung.
Ezen túlmenően, a hossza a huzal körülbelül 7 cm. Az egyik végén megy át a tengelykapcsoló ház (itt is van vágva), és a másik végét a huzal a chip (férfi-női) nyúlik vissza az azonos csatolás Torons öv. Chip - Apa lóg, és anyám nem egy darab drót. ahol
vágott drót (a szervezetben), sőt két vezetékek. A második vezeték és a „papa-mama” bemegy a fedélzeti villanyvezetékek.
Karcos elhelyezése vezetékszakadás a kompresszort. Ez a hely formájában dió töltött gyanta és a gyanta bot két vezeték (most van egy). Felkeltem 3 mm, a vezetékes és a „a takony” kapcsolódó kontakt-hung papa. Mintegy csoda. Ez működött.
Ma, a fegyveres és egy forrasztópáka - Megpróbálok nem gyenge forrasztó huzal listájában.
Szóval Visszatérve a légkondicionálót.
Azt hiszem itt. de mi van, ha nem tud forrasztani a vezetéket? Lehet dobni közvetlenül az akkumulátor? (+)
Vagy forrasztott párhuzamosan a második vezeték kompresszorból kilépő? Tetsterom (tseshka) mérések, mint például a 1/1 ellenállás nélkül. Kevesebb valószínűleg az ügyben.
Emberek!
Valaki vágja egy villanyszerelő a kompresszor?
És hogy van egy folyadékot töltött gyanta? Lehetséges, hogy csavarja a csavart, amely rögzíti a vezetéket is?
Vonakodás, mert ez a hülye kábelszakadás rend és változtatni az egész kompresszort.
Vissza az elejére
Nekem is van egy kérdésem a légkondicionáló jött. Ha a lámpa világít, a motor hangzik egy kis változás, hanem a hátsó ventilátor és hűtőventillátor nem forog. Egészséges biztosítékok mellett az akkumulátor be van jelölve, akkor egész számok. És még mi szükséges, hogy bekerüljön? Valahol egyértelműen meg kell lennie egy másik biztosíték doboz, de én nem találtam.
Vissza az elejére
INK
Az első dolog, amit meg kell nézni a jelenléte hűtőfolyadék van a rendszerben.
Vissza az elejére
Ítélve a fotó - ez olyan, mint egy nyomásmérő (ez kicsavarja, ha észre). Hálózati kábelek (ideértve az elektromágneses tengelykapcsoló) kell más. Az érzékelő van telepítve a rendszer biztonsági, hiányában nyomás (például hűtőközeg kiáramlott) nem tartalmazza a kompresszort, hogy megakadályozzák a leállását. Általában feltöltött kondenzátor (tározó közelében elpárologtató), de elvileg meg tud állni a kompresszort.
Az autóm, mint egy kesztyű
Vissza az elejére
Minden volt könnyű. Azt írja a kondicionáló és megszerezte.
Most az a kérdés - sokáig, igaz?
olaj foltok nem talált egyértelmű nyomásesés is. De hol freon menni?
Vissza az elejére
INK: Minden volt könnyű. Azt írja a kondicionáló és megszerezte.
Most az a kérdés - sokáig, igaz?
olaj foltok nem talált egyértelmű nyomásesés is. De hol freon menni?
INK
Az előző tulajdonos kérném.
Általában tankolás előtt rendszerek teszik nyomás szivárgástesztelés majd töltse ki a hűtőközeg. És csökkenti a természetes gondozása freon, ajánlatos havonta (télen is) a légkondicionáló 5 percig egy hónap alatt.
Vissza az elejére
INK
Ahol nem freon könnyű azonosítani egy jó szolgáltatás Conder, hogy van egy különleges UV lámpa, a fény még egy kis szivárgás a sötétben világít.
Vissza az elejére
Andrew: Tulajdonképpen, tankolás előtt rendszerek teszik nyomás szivárgástesztelés majd töltse ki a hűtőközeg. És csökkenti a természetes gondozása freon, ajánlatos havonta (télen is) a légkondicionáló 5 percig egy hónap alatt.
Rendben téli alacsony hőmérsékletű cseppfolyósított hűtőközeg, illetve a nyomás a szelep elvész, és ez megy sétálni, de nem csak vozvraschaetsya.Vot kondishn téli ajánlotta, hogy a motor meleg, és a meleg szobában.
Vissza az elejére
és én a hátsó (utas) a légkondicionáló elég gyakran elveszítik valami nem működik, akkor a lámpa nem gyullad ki, amikor megnyomja a vissza gombot kondishina, bár a fő lakás működik, hogy ezek eltérő kontúrokat?