Cseréje A vezérműszíj a vázák 2105
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
Ahhoz, hogy cserélje ki a vezérműszíjat a WHA a 2105 érdemes minden 60.000 km vagy a repedések megjelenése a felületén, szálak, sorja - mutatók a túlzott kopás. Arról, hogy mi a vezérműszíj és milyen szörnyű nyitva, elolvashatja itt.
Szükséges szerszámok:
- billentyűk "10", "13", "17", "30";
- Új vezérműszíj VAZ 2105;
- feszítő görgő.
Cseréje a vezérműszíjat VAZ 2105
- Szétszedni az akkumulátort. Oldja meg a generátor dugókulccsal „17”, emelje meg, ami gyengíti a feszültséget a generátor szíj. Akkor könnyen eltávolíthatóvá válik.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
- Védelme a vezérműszíj három részből áll. Először el kell távolítani a felső része, hogy erre a legfontosabb, hogy a „10”.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
Olvasson
- Igazítsa a jelek a vezérműtengely és a főtengely. A címke egy vezérműtengely szíjtárcsa a WHA 2105 formája van egy vékony csík, de nem ez a lényeg, mint a WHA 2101 vagy 2106 VAZ címkén a főtengely meg kell egyeznie a leghosszabb jel vezérműtengely.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
- A címke egy vezérműtengely szintén egybeesik a jelet a vezérműszíj tárcsa.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
- Rotor tramblera kell állni az 1. pozícióba, vagy 4. a henger. Ha hiba történik, akkor lehet, hogy gyorsan hozza vissza a normális a gyújtás bekapcsolásával a harmadik hajtószíjtárcsa olajszivattyú és tramblera.
- Távolítsuk el a második és a harmadik fél.
- Ahhoz, hogy a feszültség a vezérműszíj már kevésbé kell lazítani kulcsfontosságú tekercs a „13”, és kapcsolja be a videót közvetlenül a feje „30”.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
- Miután csökkentve a feszültséget, hogy álljon a vezérműszíj oldalra, próbálja meg kihozni a motorháztető alatt.
- Telepítse az új övet, húzza azt a feszítő görgő.
Vezérműszíj csere a VAZ 2105 saját kezűleg
- Fontos, hogy a rendelkezésre álló jelzések illesztésére. Ha ez nem történik meg először, akkor meg kell ismételni a teljes algoritmus első, hogy a kívánt eredményt.
- Teljesen csipet henger kulcs „13”.
- Ellenőrizze a csúszka helyzete tramblera.
Akkor majd futtatni a motort, hogy biztosítsa a magas színvonalú munkát. Ha bármilyen hibát talál, akkor össze fordított sorrendben, nem megfeledkezve a generátor szíj feszességét.
ellenőrizze
Problémák az olajnyomás-érzékelő (DDM) megmutatkoznak hervadhatatlan olajnyomás jelző, ami megjelenik a műszerfalon. Ez a lámpa.
A teljesítményt az autó, valamint bármely más mechanizmus függ a jó működéséhez az egységek és alkatrészek. Üzemzavar a kormánymű fogasléc különösen.
Knock-érzékelő, mint a neve is mutatja, megköveteli, hogy a nyomkövető detonáció a motor belsejében, kopogtató, amely bizonyítja elérhető.
Természetesen a szabályozó alapjárati (IAC) felelős az alapjárati motor, tudja tartani az optimális sebességet, ha szükséges.
