Beállítása csapok és csomópontok ZIL-131
Beállítása a csapágy csapok
Szem csapok tengelycsonk az első tengely előtt állítjuk előfeszítés. A szükséges nyomaték egyenletes forgását az ököl kell lennie 0,5-0,8 KGM, megfelelő 2-2,4 kg erő, amelyet a kormányrudazat szelepnyitó kar.
Ebben az esetben a csapágyakat kell kenni kenőanyaggal a kenőanyag térképen 22 tengely (lásd. Ábra. 1) kivesszük, az olajat 20 tömítés, a csukló ház eltávolítjuk, és a rögzítő alátétek csuklóhoz test anyákat meghúzni 16-18 kgm. Tengelyirányú mozgása a csapágy nem megengedett.
A hiánya tengelyirányú mozgás lehet ellenőrizni eltávolítása nélkül az első tengely a jármű. Ehhez fel az első tengely a doboz, csavarja ki a dugót 33 alján a tapasz 31 csukló ház, telepítse az indikátor csíkot, pihentette a lábát a pivot végén, és egy emelővel vagy kart, hogy megpróbálja, hogy felfelé a test egy rotációs ököl, a mozgás a mutató nyíl a jelenléte a tengelyirányú mozgását a csapágyak és a kiigazítási igényt.
Annak érdekében, hogy megszüntesse tengelyirányú elmozdulást eredő csapágykopás, szükséges, hogy eltávolítsuk a szükséges számú alátétlemezek - 30 alulról lécek, mivel az alsó csapágy általában sokkal kopott. Amikor szétszerelése csomópontok kiderült, hogy a csapágyak kopását körülbelül azonos, akkor el kell távolítani az azonos számú távtartót a felső és alsó támlap. Az erős kopás alsó csapágy lengőcsapágyakon ajánlott változtatni helyeken; Ebben az esetben, a tömítést kell távolítani a felső betételemet. Amikor új csapágyak nagy pontossággal rendelkező 27308U száma (lásd. A bélyeg a homlokfelületen a csapágy gyűrű), miután végleges beállítása az előterhelés a felső és alsó fedelek kell telepíteni készlet alátétlemezek amelynek meg kell egyeznie vastagsága. Különbségek a vastagsága meghatározza a alátéteket a felső és alsó lemezek nem több, mint 0,05 mm.
Amikor új csapágyakat szokásos pontossággal száma 27308, először meg kell mérni a szerelési magasság (méret, az arca a külső gyűrű a referencia végén a belső gyűrű). A vastagsága a készlet tömítések szerelt egy csapágy, amelynek nagy szerelési magasság, kell megfelelően nagyobb a különbségi értéket a szerelési magasság a csapágyak. Ha nem tartja be a szabályokat a beállítás alátéteket elvesztéséhez vezet összehangolás csülök ház és golyóscsapágy.
Miután a végső beállítás az új csapágyak minden egyes készlet a párna tartalmaznia kell legalább tíz távtartó 0,1 mm vastag, két tömítések 0,05 mm vastag, és egy 0,1 mm vastag tömítés van telepítve egy sor párna 29 a ház oldalán csuklót és a fennmaradó alátéteket - a lécek 31 (vagy az elforduló kar 18), hogy sűrű, nem áramló vegyületek.
A folyamat során a beállítás szükséges többször kapcsolja a csukló házat a csapágy görgők megfelelően helyezkedik a csapágy gyűrűk.
Beállítása a kerékcsapágy
Ha megfelelően állítjuk be kúpgörgős csapágyak, hub 1 (lásd. Ábra. 2) a kerék kell forgatni kézzel szabadon, de nem észrevehető pitching.
Ellenőrizze viselő kiigazítás:
a) a hátsó és középső hidak - ha kivesszük a fele-line 3;
b) az első tengely - amikor a szent karima 2 (1. ábra), az ököl csuklótengely ..
Annak érdekében, hogy állítsa be a kerékagy csapágyak, szükséges, hogy az anyát 8 (lásd. Ábra. 2) előtt rögzítő a Csapágyagy fékezési majd kiold körülbelül ¼ kereskedelem fedésbe kerül az anyát a reteszelőcsap lyukat az ajtón legközelebb alátétet. Nyomaték meghúzása biztosítóanya 7 beállítás után meg kell egyezniük 12-15 kgm.