A repülőgép fedélzetén navigációs fények

Bármilyen felszerelt repülőgépek fedélzeti légi és lámpák, villogó (impulzus) világít. Ez a berendezés segít megelőzni az ütközést a repülőgépek, különösen a repülőterek közelében, köszönhetően a fényes villogó fény villog. Helyzetjelzők repülőgép összhangban meghatározott követelményeknek a nemzetközi szabályoknak és előírásoknak. Ugyanakkor, utasszállító repülőgép próbálják elhelyezni a lámpákat impulzus úgy, hogy csökkentse a tükörképe lámpa villog a szárnya, azt a benyomást keltik a tűz az utasokat.

Funkció A külső világítás felszerelése repülőgép:

világítás kormánymű pályák és kifutópályák;

világítás és légbeömlő nyílások az elülső szélei a szárny;

embléma a hátsó lámpák;

fény- kijelölése a légi jármű a levegőben;

fényjeleket nagyobb távolságokra ütközések elkerülése érdekében.

Az utasszállító repülőgép pulzáló fények próbálja helyen, hogy erős volt a fény visszaverése villog a szárnyak, amelyek a történet a tűz az utasokat.

1. megvilágítás a kifutópálya a leszállási és felszállási első a törzs két behúzható fényszóró telepítve, amely görbül a kifutón.

2. A lefedettség a légbeömlő és az elülső széle a szárnyak felel meg a két lámpa található a törzs. Kiemelve a logó végzett két fényszóró a stabilizátort.

3. Fehér farok navigációs fények kerülnek a hátsó széle a bal és jobb repülőgépek. Navigációs fények dolgoznak repülés normál módban, a bal és jobb konzolok. A földön abban a helyzetben, a futómű világítás automatikusan bekapcsol a fény erejét.

4. Az alsó és felső rész a törzs vannak elrendezve Fényjelzők, amelyek lépcsős kiigazítás a fény intenzitása és a színtelen szűrőt.

Az elrendezés a fények repülőgépek

Minden repülőgép fel van szerelve állandóan égő lámpa elülső szélén a szárny okontsovki. Nézve, mint a pilóta, majd a jobb szárnyvég zöld, míg a bal szárnyvég piros. színkülönbség lehetővé teszi egy külső megfigyelő, hogy meghatározza a repülőgép repül minden irányban. Természetesen, a maximális hasznot belőlük a sötétben.

Amellett, hogy a vörös és zöld fények, a legtöbb repülőgép is fel van szerelve, fehér navigációs fények. Nagy légi járművek, különösen a jellemzően fehér lámpák, a hátsó széle a szárnya. Ezek a fények lehet elhelyezni mentén hátsó széle a vízszintes farok. Egy másik népszerű úti egyik hátsó törzs és a tetején a függőleges vezérsík. A kis repülőgép fehér fények tengelyén helyezkedik el a hátsó törzs.

Két vörös fény a tetején és az alján a törzs. Villogó végzi a forgatás a reflektor a lámpa körül. Tartalmazza után a motor elindul és kikapcsol leállítása után. Beacons teszi, hogy szolgáljon a megelőző intézkedések földi kiszolgáló személyzet, miközben a motor jár.

Gates (Strobe lámpa).

Nagy intenzitású villog, fehér fényfelvillanások található minden szárnyvégen. A legtöbb kis repülőgépek látva csak egy kapu, amely mögött található a vörös vagy zöld fény navigációt. Nagy repülőgép is felszerelhető opcionális vaku hátsó élén is. Ez villogó fény nagyon fényes, és célja, hogy vonzza a figyelmet a repülés során. Gates lehet venni a kifutópályán, és közben egy sáv, hogy a gépet jobban látható.

Sok repülőgépek szárnya élvonalbeli háttérvilágítás és pilon motor repülés közben. Ezek a fények lehet használni, milyen lenne egy észrevehető repülőgép felszállás és leszállás közben, valamint az a tény, hogy látni az állapotát a vezető él a repülés közben a felhők, és megbecsüljük a jegesedés.

Fényes fehér fény az orr futómű lábát. Ez a fény általában tartalmazza, amikor a repülőgép mozgását a földön, közben taxi, a felszállás és leszállás.

Fényes fehér lámpák hajlamosak világítja meg a haladási irányt - a jobb láthatóság érdekében leszállás közben. Ezek a fények is fel lehet használni a világítás a kifutópálya gyengén megvilágított repülőtereken. Szükség van rájuk az éjszakai leszállást, és széles körben alkalmazzák a nap folyamán, és hogy a gépet jobban látható. Leszállófény lehet elhelyezni a gyökér a szárny, a felfüggesztett szárny, vagy valahol az első a törzs.

Általában elején található szélén a szárny gyökér, ezek fényes fehér fények úgy világítja meg az utat a repülőgép alatt felváltva vezetés közben a földön. Ezek ki vannak kapcsolva a belépés, illetve kilépés a GDP (futópálya). Ezek a fények a leghasznosabbak gyenge fényviszonyok repülőtér, de mint általában, nem kötelező.

Panel vezetői oldalon fények az Airbus A320 pilótafülke. EXT LT.