Javítás kormánymű fogasléc (kopogtattak a sínen)
VLZ-Sergey legutóbbi online 3 nappal ezelőtt
Távolítsuk el a stabilizátor rúd (elegendő a bal oldalon)
Visszavonja kipufogócső és teljesen stabilizátor írva a kézikönyvben, ez teljesen felesleges.
Mi rögzítse a kormánykerék semleges helyzetben. Hogy egy csomó címkék vasúti markerek, aknák és általában minden csatlakozásnál. Tehát levelet minden fórumon. Tehát még írva a kézikönyvben, de fogalmam sincs, hogyan segít majd pontosan tesz minden pár részt. Véleményem ez teljesen irreális!
Behelyezése a tengely a házba, és egy második tömítés ruha.
És jól meg rvom! Nos, én a régi tömítések voltak tökéletes állapotban. Hato busz ismét veszély fenyegeti. Itt van mesterek később podglyadel második fogás - a tengely (a téma) helyezi része a normál irodai fájlt, gazdagon olajozott és tömítéseket kell felszerelni. Ezután a fájl egyszerűen behúzzuk.
Alapvetően amit kaptam az én javítás - egy halott bokor megmunkálás ház (3 mm), ölt meg, olyan Kit és ... tényleges rake! Igen, igen. Amikor összegyűlt a vasúti fordított sorrendben (mondanom sem kell, hogy a hangulat már nem jó, és elég időt közel éjfélig), észrevettem, hogy a levegő kivezető visz túl sok folyadék. Mint később kiderült -, ha telepíti a régi tömítéseket és valószínűleg kitaszították őket. Mielőtt a garázs, mentem vissza a nap, de a töltött utántöltése hajtóműolaj 300 gramm 9 km. Ez mind nem tönkretenni egyre GUR szivattyút. Mert ő 24 darab!
Ennek eredményeként, akkor nem tud vezetni egy autót, az állvány szükséges, hogy tegyen valamit, és dolgozni holnap. Autó nélkül, és még inkább a téli - Nos, valójában nekem semmilyen módon. Hosszú gondolkodás és kémiai, hanem „feltalálta” a megoldás arra, hogy szivattyú nélkül GUR, de a generátort. Köszönöm Istenem, hogy nem dobja egy kis csiga időzítés csere után. Segítség!
Ezért az orosz nyerte meg a háborút!
Ára: 12 800 ₽ Futott 157.278 km
Mint 102 Follow