Áttekintés a kerekek Longboard - véleményüket és különbségek
Üdvözlet minden olvasót! Ma már fut át az alapvető jellemzők és különbségek kerekek Longboard egymástól. A helyes választás a kerék lehetővé teszi, hogy a fedélzeten az út minősége, amelyek szükségesek az Ön számára. Például az egyszerű lépését a dia szüksége van némi kerekek, míg mások jobban a dounhilla.
Függetlenül attól, hogy a márka, az összes kerék poliuretán, semmi több esetben, mint ez az anyag, még nem találták. Természetesen minden gyártó eltérő kiegészíti a kerék, de ez kevéssé érdekes számunkra. Mivel a főúton teljesítményt befolyásoló három fő jellemzői:
1. átmérő
2. A merevség
3. Form
Az átmérője a kerék.
Longbordicheskie kerekek a 62 100+ mm átmérőjű.
Kis (62-70mm) nagy kerék lassan, és ezért alkalmas a tanítás korcsolyázás és a korcsolyázás szlalom technikai elsajátítását. Eléggé érzékeny egyenetlenség a közúti és a minőségi aszfalt plusz tárgyak az úton - egy kis kő könnyen csökkenéséhez fog vezetni.
Nagy (+ 86-100 mm) kerék gyorsabban, mint a kicsik, de igényel sok erőfeszítést gyorsítás közben. Kiváló megtartani sebességét. Igénytelen, hogy milyen minőségű az út „lenyelni” repedések az aszfalt és a kis kövek. Tökéletes azok számára, akik szeretnek vezetni.
Átlagos (70-85mm) - a kocsik, alkalmas a legtöbb lovasok. könnyű, hogy eloszlassa, és elég „enni” az orosz utakon :)
kerék merevségét.
Pontosan meg tudja határozni a merevség a címkét a kereket. keménység paramétere értéke 73A max 97A.
Puha kerekek: 73A, 75A, 77A, 78A, 79A
Átlagos kerekek: 80A, 81A, 83A, 84A
Kemény kerekek: 87A, 89A, 90A, 97A
A leggyakrabban használt kerék merevségét tartományban 77A - 83A. Ez az „arany középút” keménység.
A legfontosabb dolog, ami befolyásolja a merevség - a fogást. Soft Wheel „bot”, és a kiváló úttartás, és merev, viszont könnyen csúszik a csúszda.
Ennek megfelelően a slide - kemény, lesiklás - lágyabb.
Az alakja a kereket.
Két fő formája: lekerekített élekkel és téglalap alakú. Ez változik csak a mértéke a kerekítés.
Négyszögletű kerekek nagyobb felületen - ennek megfelelően jobb úttartású.
Lekerekített keréken kisebb érintkezik az úttal - könnyebb betörni egy csúszda.
Remélem, ez az információ segít kiválasztani a kereket úgy, hogy a maximális kontroll és fogékonyság a tábláról.
Hozzászólás navigáció
És itt a kérdés. Az „orosz” utak, jobb poshirshe vagy szűkebb? Úgy értem, az érintkezési felület, kívánatos, hogy több, vagy kevesebb? És mi van a tanácsot a tökéletes között középen puhaságot és átmérője? Szeretne lágyabb, de félek, hogy ha vesszük a 75 mm-es 75A, ez lesz túl nehéz benyomni (használat cirkáló), és mégis meg kell tenni minél vastagabb a tömítés, hogy lenne egy nagy kerék a fedélzeten nem dörzsölte. Extra centimétert csak bonyolítaná a dolgokat.
Köszönjük! Nagyon hasznos információ formájában tisztességes és megfizethető formában.