Megőrzése külső a tél
Jön a tél, az arany a fák utat ad a szürke. Rajongók a folyékony víz lassan elhagyják vizek csomagolás nyári halászati felszerelések tél. Ma megnézzük a fő szabályok motor felkészülés a télre.
7. szabályai megőrzése PLA
Fuss képzés lesz képes egy speciális szolgáltató központ, ahol az összes teszel, akár egyedül, ez sokkal előnyösebb pénzügyi értelemben, mind a tanulmány saját motor. Horgászat portál FishingSib kínál, hogy megismerjék a hét alapvető szabályokat külső védelmi télen.
Szabály №1: mosás és szárítás
Az első dolog -, hogy mossa a motor friss vízzel a szennyeződéstől és az olaj. Miután a motor legyen száraz és tiszta.
Szabály №2: Tisztító hűtőrendszer
A következő lépés - kipirulás a hűtési rendszer. Mielőtt azonban a folyamat megkezdéséhez, akkor válassza ahogy mossa meg. És ez attól függ, hogy az erejét a motort.
Kiválasztása módszert, folytassa a folyamat öblítő a hűtőrendszer. Mi létre alapjáraton így tétlen 7-10 percig, és kapcsolja ki, így egy órán függőleges helyzetben. Ebben az esetben, a víz lecsepegtetett a hűtőrendszer, ezáltal megakadályozzák a rozsda tárolás során a motor télen.
Szabály №3: az üzemanyag
Miután befejeztük a hűtőrendszer, akkor itt az ideje elkezdeni az üzemanyag rendszert. Mi le az üzemanyag-vezetéket a PLA, akkor indítsa el a motort, és ad neki, hogy dolgozzon a benzin.
Ebben az eljárásban, akkor fontos, hogy ne tartalmazza a transzfer, és ne növelje a motor fordulatszámát a maximumra. A tény az, hogy azáltal, hogy a rezgés lehet bővíteni, vagy megzavarják a PLA csatlakoztatni. Ellátja ezt a lépést, hogy mi lenne az üzemanyag rendszerben a benzin nem maradt, aki tud adni egy kis pellet.
Szabály №4: tartósító kezelés
A szaküzletekben, meg fogja találni azt fejlesztették a PLA tartósítószer, amely eladta leginkább a aeroszol formájában. Fő tevékenység célja, hogy megakadályozza a rozsdásodást a hengerek, dugattyúk csapágyak és egyéb fémrészek a csónak motor.
Alkalmazása tartósítószer mozgó alkatrészek feltétlenül szükséges, ha a motor van tárolva nedves környezetben, amelyben nincs szellőzés, és ott, a levegő hőmérséklete áthalad a harmatpont okozva kondenzációs megjelenését.
Mi vegye ki a gyújtógyertya és a csap távoli kapcsoljuk ki a külső. Ami ezután történik, attól függ, hogy a rendszer a motor indítása.
Ebben az esetben, ha ez kézzel készített, a indítózsinórt szükséges lassan forgassa a lendkerék többször, ugyanabban az időben, hogy adja be a megfelelő mennyiségű tartósítószer a hengerfuratban.
Az elektromos indítású rendszer külső kell eljárnia egy kicsit másképp. Ellenőrizzük a víz kapcsolatot a hűtőrendszer, csavarja ki a gyújtógyertyákat, és fecskendezze a kívánt mennyiségű tartósítószert a hengerekben. Továbbá, a villamos indítómotor, kapcsolja a főtengely terjeszteni a kenőanyag a hengerben.
Szabály №5: ellenőrzés a tengely
Az első dolog, - ellenőrizze a tengely a holtjáték és hajlító. Fuss, hogy egyszerűen - Forgassa el a tengelyt a munkavégzés irányában, és nézni a haladást. Abban az esetben, ha a tengely simán forog, anélkül, hogy lötyög, és nincs holtjáték, ez elegendő ahhoz, hogy a tartósítószer zsír minden. Ha a tünetek a baj ott van, kívánatos, hogy vezetni a motort szakműhelyben. Ellenkező esetben, a kezdeti, a következő szezonban a Motorcsónak, hiba hagyhatja a sebességváltó szűkítő és a függőleges tengely, és indítsa el a halászati idény jövőre fogják fedezni.
Ezen túlmenően, a szezon során a tengelyre fennakadhat részei hálózatok vagy az erdőben, ami hatással lehet a integritását a mirigy.
Szabály №6: olajcsere a hajtóműben
Olajcsere a hajtóműben ajánlott, mivel a motor működését, belül a hajtóműház kaphat vizet, amely fagyott télen, akkor a legjobb, hogy nyomja ki a forgattyúház tömítés.
Mellesleg, az eljárás során vegye figyelembe az olaj. Ha jelen van emulzió, ez egy biztos jele annak, hogy a sebességváltó kapja a vizet és tömítések érdemes megnézni, különösen válogatós.
Ha az olaj egy fémes zárványok, akkor valószínű, hogy a közeljövőben lesz, hogy vegyenek részt a felszerelés.
Szabály №7: alkalmazó víztaszító zsírral
Ez a szabály védettségi csónakmotorok végezzük, mint kívánatos. Egy speciális víztaszító zsírral alkalmaznak valamennyi forgó és mozgó alkatrész a csónakmotor, valamint az összes rendelkezésre álló kapcsolatok, csavarok, anyák, sőt műanyag ízületek.
A közösségi vezetők
Elképzelése megőrzésének PLA télen, és annak következményeit, hogy bekövetkezik egy halász, ha nem csinál, azt mondja az egyik törzsvendégek a fórum témák - hajók és motorok, vodnomotornik éves tapasztalattal - Jacob (RYBANUTY):
-A legrosszabb dolog, ami történhet, hogy „tartósított” motor - a rozsda a henger tükör és a ragasztás dugattyúgyűrűk és a henger. Ezzel a diagnózis, sem az, ami a kezdete az új halászati idény jövőre nem álom.
Ami a hűtőrendszer, akkor mosni, persze szükség van, de a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb ezek a halászok nem zanimayutsya.Po a speciális kenőanyag megőrzése: nem szórja a pénzt a drága készítményeket, és használni hagyományos szilikon zsírral - WD40. Kezelje gond nélkül.
De ahhoz, hogy dolgozzon ki egy üzemanyag van egy kis személyes megfigyelés. Miután teljes kifejlődését üzemanyagot a motor, a karburátor tömítés a téli és a száraz ki kissé deformálódott.
Barátok, tartsa a jobb motor, és akkor nem kell az elején a szezon sajnálattal fut végig a tengerparton egy pörgő rudat, és az irigységtől megnézi vodnomtornikov testvérek.
Vjacseszlav Evtefeev, értékesítési vezetőként a „AMC részei” (garanciális és garancia utáni karbantartása):
-Megőrzése a külső, akkor foglalkozni nem csak magukat, hanem használja a szolgáltatást a speciális szolgáltató központok. Mint a szakember a központot, azt lehet mondani, hogy a legtöbb esetben egyszerűbb és gazdaságosabb, mint az önfenntartás a szolgáltatás deystviy.Stoimost 800-1000 rubel (munka és kellékanyagokat).
Ellenzők ilyen szolgáltatás kifogást, mondván, hogy a kellékek, amelyek vásároltak a megőrzése a motor, elég 10. De nem mindenki tudja, kinyitotta az üzemanyag több mint egy éve nem lehet tárolni, elvesztik tulajdonságaikat, és spray benzin. Ezért a speciális szolgáltató központok, hogy illeszkedjen a téma mindig felelősségteljesen és tudatosan vásárolni ellátás alapján - az új csomagolás, 1 motor.
A második pont, ami a ház nem valószínű, hogy fordítsanak különös figyelmet - egy speciális központ, ahol a motor foglalkozó természetvédelmi szakemberek, a hűtőrendszer fújt sűrített levegő egy szabályozó nyílással és egy speciális nyílás a hűtőrendszer tisztítása (nincs minden motor). Az a tény, hogy az otthon nem mindig lehetséges, hogy teljesen tiszta a hűtőrendszer eltávolítja a vizet, és ez szükséges, különösen, ha a motor kell tárolni egy fűtetlen szobában.
Hogyan lehet megőrizni a farmotor a téli hónapokban. Utasítások például 2-x löket PLA GOLFSTREAM.
Utasítások például 4-x löket külső Suzuki DF20AS.
Függetlenül olajcserét a hajtómű külső.
A fenti felsorolásban szereplő munkák jelentősen meghosszabbítja az életet a csónakmotorok nem egy szezonra, és csak kap az öröm az utazás halászhajók fedélzetén.
Ranglista: 2755
Hely: Novosibirsk
Ranglista: 3087
ahol: Ob
San-Sanich, magyarázni azoknak, akik rémülten figyelte tócsa zsír sebességváltó alatt új PLM, húzta ki az erkélyre a hőt))) és írtam azok számára, akik nem akarnak látni az emulzió helyett töltött tiszta olaj, ha változik a kenőanyagot a váltó, akár nyomás alatt lehet feltölteni, akkor mindenki üzleti))), és amikor a levegő hőmérséklete 30 év alatti, és éles hit fogaskerék a víz hőmérséklete nem haladja meg a 15 bit egy kis vízzel teli teljes mértékben az Ön által megadott, a kérdés kedvéért az érdeklődés -, amit az autóiparban kézi sebességváltó, tengelyek és más fogaskerekek - w lyanaya fürdő felett az alsó korona fogaskerekek? Csak kíváncsi voltam, az általános fejlődés, hogy úgy mondjam.
Ranglista: 2755
Hely: Novosibirsk
Ranglista: 3087
ahol: Ob
San-Sanich, 80. leírás 320cm kocka, azaz 320ml, hogy nem egyértelmű?
Ranglista: 2755
Hely: Novosibirsk
Ranglista: 3087
ahol: Ob
San-Sanich, ez mind ugyanaz írva az utasításokat? a védekezéssel?
Ranglista: 2755
Hely: Novosibirsk
Shaman, tamnapisano töltse amíg öntsük a felső lyuk), és a kötet adatott, hogy mennyit kell vásárolni, hogy elég iszapot
Ranglista: 3882
Hely: Novosibirsk
Shaman, ezért kellene, hogy egy példát, egy olajat valahogy szorult? Mi támasztottak a követelés? Van 99,9% -a tulajdonosok motorok így és öntsünk olajat a hajtómű - alul, míg elől a tetején a dugót. Ez kényelmes és bevált gyakorlatok, nem veszélyes. És az utasítások szerint, amelyet még nem látott, szüksége van egy fecskendőt a skála első öntsünk olajat a fecskendőbe, akkor még csavarja a dugók és stb Extra zavart.
Következtetés: ha nincs a motor károsodását, kitöltésével az olajat át egészen, így lehetséges, és így önteni. És a tudományos vita, ez a lélek, de nem a vállalkozások számára.
Ranglista: 3087
ahol: Ob
Jakut, és aki azt mondta, hogy nem árt a váltó? talán néhány kilép víz-olaj emulzió a szezonban, és nem hozott sok kárt, de a végén ez vezet a korai kopás, igen, hogy nem fog jönni hamarosan, mert Ez idegen technológia, de miért kell gyorsítani?))) És az egyes idegességet tudja, hogyan rubel)))
Ranglista: 3882
Hely: Novosibirsk
Shaman "rubel nem a pénz, papír rubel .." :))
Ranglista: 2755
Hely: Novosibirsk
Shaman, 2 nappal ezelőtt egyesült a malsitso gödrök, minden dolog tiszta sima két évszak pazarolja 100 óra pontosan. emulzió nincs motor gyakran már a hő egy jó állapotú, sehol nem árul semmit)
A bejegyzés visszaáll a semmiből. Elveti?
Add a tervezet
Érdekes cikkek és hasznos tudnivalók a különböző halászati téma: történetek a halászok, élettörténetek, cikkek technológia, hajtómű és még sok más.