A választás a csónakmotor, amely a motor a legjobb választani
Értékelés: 5/5
Hogyan vegye fel a farmotor a hajóra.
Melyik a jobb, hogy vesz egy csónakot motor: az új vagy használt / van?
Ez az első nehézségeit szinte minden potenciális vásárló. Senki nem akar fizetni az extra pénzt, ha lehet kapni ugyanazt a modellt, csak olcsóbb. De érdemes, hogy a választás mellett b / a motor?
Hajómotorokban eredendően nagyon megbízható egység. Anyaguk a technológiákat fejlesztett és tesztelt olyan területeken, mint űrrepülés és a mérnöki, így a kár csónak motorok maguk rendkívül ritkák. A várható élettartam hajó propeller mintegy 20 év. Ezért a fő előnye, hogy vásárol egy használt modellt, hogy van a kis pénzt, vesz egy megbízható autó. amely képes lesz arra, hogy kiszolgálja Önt sok éven át, mint az új. Még a motor károsodását - a fő és a legdrágább egység motor - leváltását olcsóbb lenne, mint a költsége vásárol egy új csónakmotor.
Az előnyök vásárol egy használt modell is figyelembe kell venni:
- A másodlagos piac kínál hatalmas különféle modellek különböző árakon
- Sok alkatrész
- Olcsó.
- Lehetőség, hogy újra eladja ugyanazon az áron, mint az ár a hajó b / a motor nem nagyon idővel csökken.
A fő előnye, hogy vásárol egy új csónakmotor, hogy a motor korábban kiadatlan, és soha nem működött, és ezért a hatalmas állomány szolgálati erőforrás.
- Új márka Yamaha csónakmotor. TOHATSU Mercury. Honda. Suzuki van a rekord alacsony százalékban szavatossági igényeket. aki 20 éve nem haladja meg a 0,6% -ot, azaz 1000 motorok csupán 6 motor igényel garanciális javítást. Ezért vásárol az eredeti márka motort, akkor biztos lehet benne, hogy 99,4%, hogy ez a termék szolgál hűségesen sok éven át.
- Továbbá, vásárol egy új hajót motort. van téve a „rituális” nevezett eljárás fut. A kétütemű csónakmotorok futó utolsó kb 09:00 speciális arányú olaj / benzin (AI 92-95) (01:25 a bejáratási időszak és 01:50 mindig), az eljárás képes növelni az élettartamot 30-35% -kal.
- Időben történő cseréje olajok után fut, és minden 100 óra (a motor és a sebességváltó motoros R4).
- Konzerv motor a téli, lefolyó folyadékok cseréje olajok. Egy fontos folyamat, amely szintén növeli az élettartamot 35% -kal.
Ha vásárol bu motor, nagy százalékban a valószínűsége, hogy meg lehet fulladt a nagyobb árvizek Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban. Általában az első néhány hónap múlva a súlyos katasztrófák és árvizek, van egy hatalmas számos javaslatot eladó bu motorok nagyon alacsony áron. Legyen óvatos. Emlékezz a mondás. fösvény kétszer fizet.
Minden új hatálya alá tartozó motorok hivatalos gyártói garancia, így a hiba, vagy váratlan sérülés nem lesz fejfájás megtalálni alkatrészek és képes lesz elkerülni a javítási költségek. A gyakorlat azt mutatja, hogy ha az első napokban a vásárlás nem jelenik meg semmilyen problémát a működés, a motor, mind az új / használt, megbízhatóan fogja szolgálni Önt sok éven át.
A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy a helyes működését meghatározó tényező a szolgálati idő minden motor. Ezért nem túl fontos, az új motor, vagy használt, a lényeg az, hogy mennyire jól használja azt.
Teljesítmény csónak motor.
Előnyök Yamaha 2 cmhs
- ellenütemű
- csavaros alumínium
- vízhűtés
- alacsony súly
- nagy megbízhatóság
- olcsó
- összeszerelése Japán
Hátrányai Yamaha 2 cmhs
- Transzfer csak előre
- A hátrameneti fokozat hiányzik
- Nem távoli tartály
Előnyök tohastu M3.5
- kétütemű motor
- Optimális teljesítmény,
- Könnyű súly,
- megbízhatóság
- olcsó
- Nagy megbízhatóság,
- A jelenléte semleges és előremeneti,
- összeszerelése Japán
Hátrányok TOHATSU M3.5
Előnyök tohastu mfs3.5
- Környezetbarátabb négyütemű motor
- Alacsony üzemanyag-fogyasztás
- optimális teljesítmény
- alacsony súly
- Megbízhatóság és a jó minőségű összeszerelés
- Legalacsonyabb költség között a motorok 3.5 HP 4T
- Nagy megbízhatóság,
- A jelenléte semleges és előremeneti
- összeszerelése Japán
Hátrányok TOHATSU mfs3.5
- csavaros műanyag
- Nagyobb tömeg képest 2m TOHATSU 3,5 LE
- A hiánya hátrameneti fokozat
Előnyei Mercury 3,3 M
- ellenütemű
- vízhűtés
- Az egyik legtartósabb modell alacsony fogyasztású motorok
- alacsony súly
- Szabadalmaztatott befecskendező rendszer elősegíti a minőségi motor,
- Olcsó,
- összeszerelése Japán
Mercury hátrányosan 3.3 M
- Transzfer csak előre
- A hátrameneti fokozat hiányzik
- Nem távoli tartály
- Drágább, mint a kétütemű motorral Tohatsu M3.5
Előnyök honda bf2.3
- Környezetbarátabb négyütemű motor
- A legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás között minden modellhez
- Optimális teljesítmény,
- Könnyű súly,
- Megbízhatóság és a jó minőségű összeszerelés
- Az egyik legkisebb költség között a motorok 2 lóerős 4T
- Nagy megbízhatóság,
- A jelenléte semleges és előremeneti,
- összeszerelése Japán
Hátrányok TOHATSU bf2.3
- csavaros műanyag
- léghűtés
- Nagyobb tömeg képest 2m TOHATSU 3,5 LE
- A hiánya hátrameneti fokozat
Legnépszerűbb 2m motor 5 LE
Előnyök TOHATSU m5bds
- ellenütemű
- vízhűtés
- Kvalitatív dugattyú csoport
- Optimális súly (19 kg)
- márkás befecskendező rendszer elősegíti a minőségi motor,
- a legalacsonyabb költség között az összes motor 5 LE
- Japán összeszerelés
- rövid láb 381 mm
- Transzfer oda-vissza semleges
- Külső tartály 12.5 l
hátrányok tohats m5bds
Előnyök Mercury 5 M
- kétütemű motor
- vízhűtés
- Az egyik legtartósabb modell alacsony fogyasztású motorok,
- könnyűsúly
- egy szabadalmaztatott keveréket befecskendező rendszer elősegíti a minősége a motor,
- A viszonylag olcsó
- Japán összeszerelés (ez lesz ugyanabban a gyárban, mint a TOHATSU)
- Külső tartály 12 l.
Mercury hátrányos 5 M
- Mercury motor költsége magasabb, mint a költsége a motor TOHATSU
- Jobban használható a 95 benzin
Legnépszerűbb 4t motor 5 LE
Előnyök TOHATSU MFS5CSS
- 4T motor
- vízhűtés
- Az egyik legtartósabb modell alacsony fogyasztású motorok
- Törzskönyvezett injekció keverék elősegíti a minőségi motor,
- Japán összeszerelés (ez lesz ugyanabban a gyárban, mint a TOHATSU)
- Csendesebb működés, mint a push-pull TOHATSU
- Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, összehasonlítva a modellek 2 m
- Tágas tartály 12 liter ss módosítását.
Hátrányok TOHATSU MFS5CSS
- motor ára 4m, mint a költsége a motor TOHATSU 2m
- Nagyobb tömeg képest kétütemű
- A magasabb költségek képest kétütemű motorokhoz
Előnyök Mercury F5 M
- 4T motor
- vízhűtés
- Az egyik legtartósabb modell alacsony fogyasztású motorok
- Törzskönyvezett injekció keverék elősegíti a minőségi motor,
- Assemblage Japán (ez lesz ugyanabban a gyárban, mint a TOHATSU)
- Csendesebb működés képest 2m Mercury
- Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást
Mercury hátrányos F5 M
- Mercury motor költsége magasabb, mint a költsége a motor TOHATSU
- Jobban használható a 95 benzin
- Külső tartály hiányzik
- Nagyobb tömeg képest kétütemű
- A magasabb költségek képest kétütemű motorokhoz
2 t motorok
4 t motorok
2 t motorok
- Tohatsu M18 -bezuslovny értékesítési vezető között 2 motorok teljesítménye 15 LE
- Mercury 15M -on legmegbízhatóbb motorok a mai napig. Legendás modell.
- Tohatsu M15D2S
4 t motorok
- Tohatsu MFS20CS
- Tohatsu MFS15CS
- Mercury F 15M
- Mercury F 20M
- Csónakmotor honda bf 15 DK2 SHU
- BF 20DK2 SHU
Miért fontos, hogy megtalálják a megfelelő egyensúlyt a teljesítmény a motor a csónak? Túl gyenge a motor is tartós torlódás, ami elkerülhetetlenül vezet a bontás és a gyors kudarc. Túl erős motor lesz veszélyforrás az első helyet maguknak az utasok a hajó nehéz lesz kezelni. Ebben a szegmensben a rendkívül ritka kétütemű modell, mert a zaj és a környezetre. A legnépszerűbb modellek
2 t motorok
- Tohatsu M 40CEPS -bezuslovny értékesítési vezető között 2 motorok teljesítménye 15 LE
- Tohatsu M40 CS -on legmegbízhatóbb motorok a mai napig. legendás modell
4 t motorok
A hossza a külső láb
Hossza dreydvuda közvetlenül érinti és kormányozhatóságot a hajó, valamint a sebesség. Ha veszel egy motort egy láb túl hosszú, azt szolgálja, mint egy újabb akadályt a mozgás, a hajó ragaszkodnak az alsó, lelassul.
Dreydvuda hossza a távolság a konzolt a kavitációs lemez. Ideális esetben meg kell felelnie a méretei a keresztfa a különbség nem több, mint 2 cm. A hossza a keresztfa tartják a magasságot a valódi szélén a keresztfa az a csónak fenekére. Ahhoz, hogy a helyes mérés, akkor jobb, ha fényességét méri a földön.
Vannak hajók állítható keresztfa, amely lehetővé teszi, hogy a kiigazítás magassága a meglévő motort. De óvatosnak kell lennünk, és biztos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden helyzetben a motor van telepítve, és nem zavarja a mozgást. Szárhossz (hasznavehetetlen) szabványosították a legtöbb esetben, és nemzetközi dimenziói:
- S -15 inch -381 mm
- L - 20 hüvelyk - 508 mm-es
- XL (Ul) - 25 hüvelyk -635 mm
- XXL -30 inch -762 mm
Azonban meg kell jegyezni, hogy gyakran a kínálat motorok területén a FÁK hosszú lábak (hasznavehetetlen) némileg eltérhetnek.
- a legtöbb modell higany ez 435 mm
- re Tohatsu. szinte minden modell, szárhossz S 435 mm
- Yamaha van 8-15 LE méretek terjedhet 436-440 mm.
Azt lehet mondani, optimális menettulajdonságok a motor. A hossza a keresztfa a hajó és a motor általában szabványosított. azaz Ez megfelel a nemzetközi előírásoknak (hiba kisebb, mint + - 1 mm).
Mi jobb csónak motor: kétütemű vagy négyütemű?
A tudatlan ember közötti különbség ilyen típusú motorok tűnhet kicsi, de mégis fontos, hogy megismerjük és megértsük mi az előnye és hátránya az egyes.
A kétütemű motorok. Nagy teljesítmény és az alacsony súly, így alapvetően által használt hajók a kis- és közepes méretű. Ők gyorsan kialakul a sebesség, minimális karbantartást igényelnek és javítás. A fő előnye - az alacsony ár és a nagy típusválaszték minden teljesítmény tartományban.
De ezek a motorok nagyon torkos, ezért őket a nagy hajó nem nagyon jövedelmező. Mivel a magas kipufogógáz szinten ma már nem lehet használni oly sok tavak, tavak és folyók. Ezen kívül, nagyon zajos, így nem nagyon alkalmas egy nyugodt sétát, a kikapcsolódás vagy a halászat.
Négyütemű motorok. Gazdaságos és környezetbarát. Alacsony károsanyag-kibocsátás lehetővé teszi a használatát ez a motor minden víztömeg. Ezen kívül van egy nagy hatékonyságú, ami nagyban befolyásolja a fogyasztást. Zavartalan működését a motor, alacsony zajszint, a képesség, hogy irányítani alacsony sebességnél, a hiánya a káros kibocsátások, hogy ez a motor könnyebben használható, még a kezdők. Megbízhatóságát négyütemű motorok jobbak a kétütemű társaik, így sokkal ritkábban lebontják, és javításra szorul.