Csatlakozó a rádió
Az egész akkor kezdődött, mint rendesen, hogy vesz egy autót velem. A korábbi tulajdonos a Bounty kaptam egy csodálatos kazettás birs, aki játszott a két ismeretlen 13 „hangszóró. Hogy őszinte legyek, nem sokat.
Egy nap, fáradt vagyok hallgatja a rádiót, és úgy döntöttem, hogy többet vásárolnak, vagy kevésbé elfogadható rádiót. Az alapvető követelményeket, képes zenét lejátszani a flash meghajtót. kék fény! =), és egy többé-kevésbé elfogadható hangminőséget. Saját esett a választás a Pioneer DEH 6310 rádió azzal a képességgel, hogy állítsa be a háttérvilágítás, és használja az SDHC kártyákat.
Scart vásárolt, tele teszter, szalag és az optimizmus, és folytatta telepíteni. Csatlakoztatható szabványos csatlakozó, amelyhez csatlakoztatva volt birs (konstans + (1) + gyújtást a (2), tömeg (3)). Minden jól ment, és elkezdtem játszani minden öröm egy ideig, majd megállt.
Egy hónap múlva veje vezetett a két 13 „hangszóró, amelyeket aztán vissza. Vezetékek kikövezve” növekedési”, 2,5 mm átmérőjű. Elvileg nincs probléma ... időről-időre.
Ez a nyár, a szezon nagy változás az autóban, amelyek közül néhány már meghatározott BZ. Az volt az ötlet, hogy egy akusztikus polcon. Alatta vásároltunk hangszóró Alpine SXE-6925S, előre a cég, Alpine SXE-1350S. A hang egyértelműen jobb, de akkor nem volt probléma ... ha az irányjelző többé-kevésbé normális térfogatra rádiót. Hiánya miatt időt, pénzt és energiát, átmenetileg szerzett ebben a kérdésben, különösen azért, mert a mozgás, főleg az autópályán.
Azt érkezett Moszkvába egy-két alkalommal egy kört a város körül, és rájött, hogy több nem lehet folytatni! Olvastam egy pár hozzászólás és motiváló döntött mégis, hogy csatlakoztassa a rádió rendesen, azaz az akkumulátor közvetlenül. Megyek a legközelebbi Autoshop, vesz egy elektromos kábel, hullámos cső tartó biztosíték terminálok, tulajdonosai szerint a négy relé, és a kóser magukat relyuhi pozitív terminál az akkumulátort.
Este forrasztva biztosítéktartón hogy a kábel (hogy egy zárt gyűrű), Sutra ment telepíteni. Gondoltam, amely otthont ad majd a kábel, vágás, beszorult a kabinban, szétszerelt panel megállapított benne, tedd a borda.
Piros vezeték közvetlenül csatlakoztatható a hálózati kábelt, és narancsszín relé (irányítani egy pár érintkezői (2) és (3)). Kiderült, hogy ha a gyújtás ki van kapcsolva, és a rádió ki van kapcsolva.
Telepítse az új akkumulátor pozitív kapcsa, megnéztem a tesztelő rendszer a munka, és tiszta lelkiismerettel összeállított panel.
Megjegyzés:
Vezeték színe változhat, ha a telepítés utasításait kell követnie, hogy a rádiót.
eredmény:
-zavartalan működését a rádió
-A telepítés után szép nishtyak (terminális elem)
szükséges:
-szerszámkészlet
-Tápkábel nagyjából 2-2,5 méter
-Egy biztosítéktartót
-15A biztosíték
-fújtató
-Tartó 4-érintkezős relé
-4-érintkezős relé
-két terminálok, mint például a „apa” (hozzákapcsolható egy szabványos csatlakozó)
-kék elektromos szalag (hol nélküle)
-akkumulátor pozitív kapcsa
-forrasztópáka
-írószerek kés