zárójelben razdatki
A helyszín a hírhedt szolgáltatás NIIKM tartalmazta a kijelentés, hogy a 90% Neve razdatki zárójelben rossz: rossz irányba irányított nyilak Silumin adatai zárójelben, hogy állítólag növeli a rezgés tájékoztatót. Nem jelezte, hogyan tájékozódni helyesen - szolgáltatás razvodilovo partra a „titkos tudás”.
Ez az állítás nem tart legalább a szempontból a matematika: Négy lehetőség van a tájékozódás nyilak két ága, vagyis az ilyen Niv nem lehet több, mint 75% ...
Konzolok egy kicsit aszimmetrikus, de ez az aszimmetria nehéz észrevenni, hogy a sorrendben egy milliméter. Mozgó a zárójelben a rögzítő csapot razdatki az aljára nagyjából azonos érték, r. E. A nyilak orientáció nem tudja befolyásolni a helyzetben razdatki. A kérdés megvitatása a KUK konferencián, hogy a nyíl jelzi az irányt a gombbal a gumi dugót Silumin darab konzolt.
Ezért arra a következtetésre juthatunk: helyes orientációban tartórudakhoz nyilak - különböző irányokban, és különben - befelé vagy kifelé (amely a NIIKM - :-) 50%). Feltételezve, hogy a hüvely extrudáljuk könnyen az ellenkező irányba, ez az orientáció növeli a megbízhatóságot razdatki mellékletet. Bár én még soha nem hallottam ilyen hiba. És a rezgés a nyilak irányában nem tudja befolyásolni semmilyen módon.
Tartók megfelelő az áruház kétféle CO nyilak nélkül. Mindkét lehetőség tökéletesen szimmetrikus. Ugyanakkor a második nem volt lehetséges, hogy meghatározzuk a gyártó - talán maradt. Riasztani minőségű Hob.
Katalógus mindkét párna ugyanannyi, így a bal és jobb ott.
Párnák 2121 és 21213 - más, de különböznek főzőlapot 21213 - lágyabb.
Mintegy préselés.
A Silumin test préselt Hob szerint a nyilat, úgy hogy Cook jogait. -)
Tegnap voltam egy konzol tájékoztatót. Miért nem helyettesítik a gyűjtemény - nos, varangy, persze, de a fő ok fogom leírni a végén a szöveget. Azt kell, hogy mondjam, én razdatka áll a három zárójelben hordágyon, amelyek közül az egyik (új természetesen) már csomagban a segédváz, és a többi - a teljes munkaidőben, több „családi” autó. Róluk, és írni.
Konzol szerelvény 81 GV „Baloldali” nem voltam ott. Mit is mondhatnék ...
A „natív” támogatja a külső átmérője körülbelül 60,2 mm - a rozsdás felületen. Az új BRT-shnyh - 60,0 mm, és zárójelben, azok nem a sípot. Fura alyumishku, mint nem volt ilyen rasperet, D = 60 mm, 0,2 mm-es változást messze a határ a kezdetének képlékeny alakváltozás. Tervezésekor tettem volna az alap mérete 60,0 a tengelyre, és nyomja fit - lyuk „a vörös”. De van, akkor mi van. Erre azért volt szükség, hogy egy új támogatás „footcloths” - vágott a falak a kanna kávé 0,2 mm vastag, csak hogy biztosítsa szorítás. Nyomást egy tüskét, viszont azt nem csinál. Footcloths vett sokkal szélesebb, mint a támogatás, hogy illesszék be a konzolt az állomány le, és beragadt egy megfelelő tölcsér, ahol bizalom kerül teljes egészében a magasságot. Nem ismert, hogy milyen popolzot a gomb megnyomásával. Bemásztam a alyumishke fólia.
A nyilak a zárójelbe. Loggy rossz, konzolok nem szimmetrikus. És a nyíl csak azt mutatják az irányt, amelyben a rögzítő lyukak vannak tolva a hosszirányú szimmetria síkjával a keretből. Asymmetry nem „a sorrendben egy milliméter,”, mint Aler mondta, nem lesz 3-4 mm (nem mérhető). Ha megnézzük a külső hengeres generatix sarkai között, a „fül”, peremezés egyrészt kiáll ploschadochki szélessége, mint az aszimmetria értékét.
De a célja ennek az aszimmetria - egy érdekes kérdés. És a hiányzó leírását nyilak is sokatmondó. Úgy tűnik számomra, hogy ez olyan, mint „húsvéti tojás” a programokban: nem dokumentált funkciókat. Úgy tűnik, hogy az óramutató zárójelben razdatku gyárilag be a keresztirányban és / vagy kompenzálja folyamat változása és az ofszet méretek közötti rögzítő motor elemek, dobozok és razdatki.
És az utolsó. Szem előtt zárójelben razdatki bár a box set „horizontálisan”. Azaz, a vastag gumiból közötti hidak középső fül és a külső hüvely van elrendezve a vízszintes síkban. Gumi ezekben jumper működik nyírás és feszültséget valószínűleg teszi a felfüggesztés lágyabb. Azaz, a középső rész, hiszen ott lógott a két kifeszített kötél. Mivel a szélessége a híd sokkal nagyobb, mint a magassága, kiderül, hogy a belső feszültségek a gumi nagyon aránytalanul oszlanak. Ráadásul - és ez a legnagyobb részt az erőfeszítések - és továbbítja a motor és vissza, amikor motorfék nyomaték lobogott a csomót csak függőleges irányban, vagyis van egy jelentős váltakozó <поперечные для перемычек> terhelést. Itt egy példa. Képzelje el: te lóg a bárban, de nem közvetlen fényt és az ív, egy félkör íves felfelé arch. Tegyük fel a kezét teljesen megbízható, és nem szétnyit. Míg a kezét függőlegesen, minden rendben. Akkor kezdenek elfogott, terjed szét a kezét -, hogy van, ott van a szög a gravitációs erő, az erők feszültség karját. És minél messzebb tulajdonítanak karok oldalra, annál világosabbá válik, hogy te, hogy ők most könny. És ez állandó tömeg! Tény, hogy van egy harmonikus kapcsolatot. És képzeljétek, hogy amikor a karok már elvált, elkezdi húzni a lábát!
Egy másik példa chistoprakticheskiNivovsky, amit gyakran használ. Adott: beragadt Niva (szűk), néhány ember nem tudja, hogy álljon, és közel van egy csonk, és csörlő nélkül. Megfogjuk a kötelet a búzatábla, húzza azt a csonkot, húz (!) Van tekerve. Itt az a lényeg: több mint egy csonk, és hosszabb kábelt, a (pontosabban az azonos harmonikus kapcsolat) jobb. Ezután megyünk pontosan a közepén a kábelt, és a hatalom egy kötélhúzási nivovodo_silu pontosan szerte. Bármilyen eltérés csökkenti a hatását. Ahhoz, hogy a hang hullott a földre pofák Niva csendesen kúszik ki a csapda. Nos, ha nem az összes - ahogy mozog az erő növekszik is, harmonikusan, lehetséges, hogy újra húzza meg a kábelt, és ismételje meg a trükk. A lényeg, hogy (! Niva) nem töri meg - ez komolyan.
Általában nem vagyok fáradt megcsodálta a megereszkedett főnök és ferde repedések ezek a hidak, tehát az új konzolok az I Drive „vertikálisan”, hogy a felső híd dolgozott elsősorban a szakaszon, és az alsó - tömörítés (statikus). Vízszintes erők (keresztirányú a node), ott egy kicsit, csak hogy menjen a bordák kardán. Nézzük jobb felfüggesztés lesz valamivel nehezebb, de a munka sokkal hosszabb lesz. Lehet, hogy tévedek, de minden nap használt autó műhely nyomjuk én nem.