Szerelése, javítása és karbantartása az autó, "sable" gáz-ben 2752, 2217, 2310, 2752, 2217

Távolítsuk el a hátrameneti fokozat kerék csapágy.

Kivonat a hátsó kiterjesztése a ház két bilincset (lásd. Csere mandzsetta).
Az összeszerelés előtt ellenőrizze a részleteket a sebességváltó.
A méretei részek összeillesztése sebességváltó cm. A méretei illeszkedő részek átviteli.
A részleteket a forgattyúház repedések nem engedélyezett bármilyen formájú és hosszúságú. Csapágyház lyuk rudak váltókar és a hátsó burkolat hüvely stalebabbitovaya meghosszabbítása legyen sima, nem szakadt, sorja és nyomokban jelentős kopás. Csapágyak kell a nyílásba határozottan, kézzel vagy egy könnyű erőfeszítés megérintette egy karon keresztül. Tömítések épnek kell lennie, és nem szakadt el, kötegek és horzsolások.
Tengelyek, tengelyek és rudak ellenőrizze repedések, jelentős kopás, berágódás és bosszantó. Ez vonatkozik a bordástengely alkatrészek, az elemeket kell mozgatni a tengelyeket könnyen, anélkül, hogy jelentős holtjáték és kötelező érvényű. Enyhe nyomai lehorzsolódását valamint a lehetséges korrózió (bordás) eltűnnek a finom fájl vagy nagyon finom csiszolópapírral, és a tengely folyóirat egy vékony lakk IK paszta vagy gyémánt paszta.
A fogaskerekek fogai és a csatlakozók nem engedélyezettek synchronizers fűrészelt nyomait lefoglalásáról és poloska, a kúp blokkoló szinkronizáló gyűrűk is ne legyen nyoma zavaró, túlzott kopás és károsodás bronz acél.
Golyós és görgős csapágyak kell tökéletes állapotban. Azok forgását kell egyszerű, anélkül, hogy zavaró, a kattintásokat, holtjáték és rezgés. On futómedencék, golyó és görgők (tűk) nem engedélyezettek pelyhe (hámlás), jelentős kopás és forgácsolás. Elválasztók labda nem érintheti a gyűrűk repedések és törések. Miután a távon a mintegy 100 ezer. Km összes golyóscsapágy kell cserélni újakra, állapotuktól függetlenül. Bilincs csúszó villa PROPSHAFT és bemenő tengely persely is cserélni állapotuktól függetlenül.
Az összeszerelés előtt gondosan mossa az összes alkatrészt kerozin vagy dízel üzemanyag, menetes furatok forgattyúház zsírtalanítani acetonnal vagy oldószer nitro festékek. A súrlódó felületeken a sebességváltó, stalebabbitovuyu hüvely mandzsetta, és egy másodlagos tengely spline kenje homokinetikus csuklók 4, a fennmaradó felületet keni a hajtómű olaj.
Csapágyak és fészküket szerelés előtt is meg kell kenni hajtóműolaj.
Az átviteli fordított sorrendben. Annak érdekében, hogy a teljes kiegészíti ellátott szerelvény fektetni a görgők zsírt.
Összeállításakor a tengelyek vannak telepítve a hátsó hajtóműház ugyanabban az időben. Ezen művelet megkönnyítése érdekében, a tengelyek is csatlakoztatható kábelt.

A vastagság a tömítést a hajtóműház határozza meg a nagyságát tengelyirányú hézag a csapágyak a közbenső tengely. Ezért javasoljuk, hogy telepítse azt, fogmosás megbízhatóságát egy vékony réteg tömítőanyag. A tömítő kell alkalmazni minden más karton tömítések sebességváltó.

Csavarok összekötő házak összeszerelés előtt meg kell tisztítani, majd tegye a saját menettömítést. A telepítés után a jármű nem biztos, hogy öntsük a doboz 1,2 liter sebességváltó olaj (szintig töltőnyílás).