PRSC-1 - ejtőernyő nélkül varrógép

Némi meglepetést, rájöttem érdeke modell előtetők, és mivel én a saját fejlődését ebben a tekintetben, úgy döntött, hogy felajánlja, hogy a figyelmet. Bár az ejtőernyő tervezett rakéták, akkor is lehetne alkalmazni más területeken, beleértve a repülőgép modellezés óta Ez jó hatással tulajdonságokkal, nagy szilárdságú, tömör, és nagyon egyszerű gyártási technológiával készült.

A főbb jellemzői az ejtőernyő PRSC-1:
1. Dome - lapos poliéder készült szintetikus anyagok.
2. A vékony nylon heveder.
3. A fő jellemzője - a biztonságos szorítószíjat a kupola varrás nélkül.

elmélet
Először is, egy kis elmélet. Akik tisztában vannak vele, akkor kihagyhatja ezt a részt, és menj a következő - gyártás.

A szigorú elmélet az ejtőernyő nem túl könnyű, ezért itt fogok összpontosítani általános eredő kérdéseket kezdők kapcsolatban a design.

A legelső kérdés, valószínűleg a mérete az ejtőernyő. Meg kell határozni után már a repülőgép (a repülőgép) megépül és személyzettel. Így ismert repülőgép súlyát. Emlékeztetni kell arra, hogy a visszatérítési rendszer normális repülési mód akkor aktiválódik, amikor a motor már teljesítette. Ezért a teljes súlya a repülőgép szükséges kivonni a súlya az üzemanyag, ha van ilyen, és az ilyen nagyságrendű jönni. A súlya a süllyedés jármű, úgy döntöttünk.

Most, hogy kitaláljuk, milyen gyorsan meg kell ereszkedni. Zársebesség általában tartományban tartjuk a 4-8 m / s. Így 4 m / s megegyezik a "puha származású" és 8 m / s - "kemény". Magától értetődik, hogy a záridő 8 m / s tele van komoly károkat a gép. Ami a sebesség kisebb, mint 4 m / s, akkor lehet elérni, hogy egy másik probléma. Lassú ereszkedést nagy magasságban repülőgép képes szállítani nagyon szél. Majd egy tisztességes tramped fel a leszállóhelyet, és mégis az a tény, hogy a készülék ezután találhatók. Azt javasoljuk, hogy ragaszkodni az arany középutat, azaz 5-6 m / s.

Ha már döntött a súlyát a repülőgép és a zársebesség határozza meg a szükséges méretet a kupola. Ezt meg lehet tenni a következő képlettel
S = 2mg / (Cx RV 2)
Kiszámításánál a szükségességét, hogy adja meg az együttható Cx ellenállás. Mert PRSC-1, ez körülbelül 1,1-1,2. A levegő sűrűsége r = 1,23 kg / m3 (15 ° C). Általában egy kis ejtőernyő típusú modellt PRSC-1 6 vagy 8 hatszög alakú. Meg lehet kiszámítani a fenti képlet, egy kör alakú területen, majd szorozva 1.1, hogy megkapjuk a kívánt átmérője a körülírt kör a hatszög, vagy 1,05 az a kör átmérője körülírt a kívánt nyolcszög.

Willing downstream jegyezni, hogy amikor lapos kupola nem lapos, mert a viselkedése a szövet terhelés alatt, és van egy nagyon tekintélyes Cx együttható. Meg kell jegyezni, hogy Cx kiszámítása ebben az esetben a terület nagysága alapján egy lapos kupola, míg a repülés hátához (legnagyobb keresztmetszetű) terület olyan ejtőernyő észrevehetően kisebb; Cx igazi fenti, nyilván, hogy az érték közel félgömb alakú ejtőernyő

A következő kérdés a kezdők, akkor van szükség, ha a központi lyuk a kupola, és ha szükséges, milyen méretű, hogy nem. Az első rész a kérdés válasz egyszerű - szükség van, és nagyon fontos. Hole végez stabilizáló funkció, nem teszi lehetővé az ejtőernyő egy kicsit laza, az összeomlás, és megzavarja a vonalakat. A második rész, a lyukak mérete a szakirodalomban az említett ejtőernyők: lyukátmérő egyenlőnek kell lennie, hogy 1/50 az átmérője a kupola. De véleményem szerint, ez egy extrém értéke 1/50, én válaszolt volna másképp: a tartományban 1 / 50-1 / 10 átmérőjű kupola. Sam általában nem a közelben 1/20. Azt kérték, hogy a lyuk befolyásolja a teherbíró képességét az ejtőernyő? A gyakorlatban a terhelési kapacitást terület arányát a nyílások és a kupola, azaz arány négyzetének az átmérők D2 / D 2. Ez könnyű megbecsülni, hogy még ha a átmérőinek aránya d / D = 1/10, a terület arány d 2 / D 2 = 1/100, hogy csak egy százalék.

Továbbra is megérteni, hogyan kell kiválasztani a hossza a hevedert. Legjobb belül hozott 1-3D. Ebben az esetben a hosszabb sorok, a kupola jobban működik. Másrészt, amikor a rövid hevedert mintát kapunk könnyebben és kevésbé valószínű, hogy elkaphatják a kötelek. Annak érdekében, hogy az optimális valahol 1,5-2D területen.

Ami a sorok száma, a PRSC-1 lapos kupola, ez nyilvánvalóan függ a sarkok számával egy poliéder kiválasztott a kupola. Számos sarkok méretétől függ az ejtőernyő, pontosabban, az átmérője a kupola leírt kerülete körül a poliéder. A kis átmérőjű

20cm tér kupola elég. Átmérő 60 cm lehet előállítani hatszögletű felett 60cm, feleslegessé vált nyolcszög, stb

gyártás
Ejtőernyős - korona mentőrendszer a szó szoros és átvitt értelemben, és az előállítás kell venni felelős. Néha modellek nem kupola hulladék anyagok, mint például a műanyag szemeteszsákok, de ha azt szeretnénk, hogy a zavarmentes visszanyerő rendszer, nem egy ejtőernyő készült könnyű szintetikus anyagból. Ez az e ejtőernyők, a kupola a szintetikus és a fejlett ezt a technológiát. A legjobb anyag erre persze, könnyű nylon repülőgép fék ejtőernyő. Abban az időben, tudtam, hogy egy pár métert. Ejtőernyők kapunk belőle elegáns. Ha nincs ilyen, megfeleljen minden fény szintetikus anyagból. De még abban az esetben a szövet ejtőernyő, én nem ajánlom, hogy tartsa csomagolt tárolásra. Ez csak akkor szükséges, hogy felkészítse a rendszer csak a felszállás előtt.

A lustaság - a motor a haladás. Természetes lustaság és hiányzik egy jó varrógép velem jön a technológia a gyártási szövet az ejtőernyő varrás nélkül.
Tehát, mi kupola alakú sík egy szabályos sokszög. Kezdeni, hogy a minta ki újságot. Szerint a minta vágott fűtött forrasztópáka kupola.

Hevederek teszik nylon kötél vastagsága valahol 1 mm. vonalú hossza körülbelül 1,5-2-szer az átmérője a kupola plusz mozgásteret központi szervezet a hevederek, szuszpenzió, rögzítő hurkok.
Most rögzítse hevederekkel a kupola. Itt van, hogy a legtöbb chip. Nem a varrást. Készítsen egy egyszerű csomót a hevedert-udavochku

és rápattintható kétszer összehajtjuk kupola terület és késlelteti valamint a távolság 10 mm-re a csúcs.

Kissé vágja le a felesleges vége a góc és a sarok világosabbá olvadni alkotnak egy elegáns, kerek filé. Olvasztott úgy, hogy a filé szorosan a gazda.

Minden pánt kapcsolódik. Ugyanígy rögzítse hevederekkel. És akkor egy kis erőfeszítést teszünk rendbe kupola helyett rögzítő egyes felkötve.

Egy figyelmeztetés - hozzáadásával valamennyi sarkából a kupola kell végezni egy irányban (lefelé). Aztán, miután rögzítéséről parittya, a kupola nem lesz sima, és megszerezni egy bizonyos mennyiséget, ami növeli a hatékonyságot az ejtőernyő.

Ha valaki azt hiszi, hogy egy ilyen kapcsolat kantár és a kupola nem erős, ő mélyen téved. Meg voltam győződve, amikor az egyik repülés közben vészhelyzet ejtőernyős nyitotta felszállás végén a gyorsuló pályára. A sebesség volt a legmagasabb, és nagyon tisztességes, de a rakéta gyorsan húzta fel és le simán, és a javítás volt elegendő ahhoz, hogy rögzítse a hevedert, hogy szakadjon.

Tulajdonképpen az ejtőernyő kész, akkor szükséges, hogy a vonalak együtt. Hozzáteszi össze minden kapcsolódási pontokat hevederek a kupola, csatlakoztassa a hevedereket a kábelköteg, és a mért le a távolságot 1,5-2D csatlakoztassa egy egyszerű csomót. A fennmaradó végén a hám pántjai szervezni egy központi hurok rögzítő a repülőgép.

Nemrég frissített ez a folyamat része, levágta a kötelet megduplázódik a hossza a kantár + ellátás és erősít a végek ellenkező sarkaiban a kupola. Aztán, miután a szervezet a hevedert szerelvényt a régió alján hossza úgy keletkezik a hurok rögzítésére a repülőgép testét.

lefektetés
ejtőernyő kioldó rendszer függ az adott repülőgép és az alkalmazás módja. De anyagmozgató rendszer nagyon hasonló. I-hez két módja van: egyszerű és elég általános.

1. Egy egyszerűsített módszert, először, csatlakoztassa az összes hevedert kapcsolódási pontokat, hogy a kupola gyűrődések és rendbe kupolák, mint egy összecsukható esernyő, és halom őket ugyanabban az irányban a verem, lásd. 3. ábra. További hajtogatott egyszer keresztirányban és hengerelt a „kolbász” kezdve a tetején. „Kolbászfélék” rétegei a kábelek, 1. ábra.

Ez a módszer a hozzá ejtőernyő nem egészen „helyes”, de nagyon is működőképes legyen. Előnye - szűk kanyargós az ejtőernyő, ami nagyon hasznos, ha a kevés törzs.

2. Ha a méret a repülőgép nem korlátozzák, akkor a „megfelelő” módon. Ez alapján a sztenderd módszer hozzáadás tartalék mentési ejtőernyők. Csak add fel a kupola, mint egy összecsukható esernyő, simító ráncok. Osszuk redők két egyenlő stack 2.ábra.

Nézve egy halom másik, hajtogatott szerkezet tengelye mentén a 3. ábra.

Ha a szélessége a kialakult kettős csomag túl nagy, a felső és alsó felét ismét félbehajtjuk az ellenkező irányba kifelé, azaz a felső - fel, le - le 4. ábra mutatja.

Ha egy kis azonnal folytassa a következő szakaszba - hozzáadásával Z-alakú kis redők a keresztirányban, kezdve a felső, 5. ábra.

Lábnyom kompakt menetek, amelyek becsomagolják a hevederek törzs (lásd. 1. ábra).

PS
Adok görgős például. A rakéta Cyclone-3 telepítése ejtőernyő PRSC-1:

tetszett 12