Megbízható asszisztens - csörlővel, a tudomány és az élet
MEGBÍZHATÓ asszisztens - WINCH
Műszaki tudományok kandidátusa, D. ZYKOV.
Ha a jármű beragadt egy sáros keréknyom, ez nem mindig derül ki, hogy mellette egy traktort vagy egy figyelemre méltó erőt segítők, kész, maszatos füle sárban tolta a babakocsit a samobegluyu kemény utat. Ilyen esetekben célszerű tartani a csomagtartóban egy kompakt csörlő. Akkor tudja használni, nem csak a saját, hogy húzza ki a beragadt járművet, hanem csinál egy csomó hasznos dolgot a garázsban, és az országban.
Kompakt kézi csörlők, emelő kapacitása 400-1000 kg Kétféle leggyakrabban: a kart és a csigakerék.
Csörlő csigakerék ott hasznos, ahol a teste lehet rögzíteni szerelve minden támogatást. A garázs, például segíthet könnyen eltávolítani a motort a motortérből javításra. Ez csak akkor szükséges rögzíteni a csörlőt a gerenda, ügyelve arra, hogy a fény maga elviseli ezt a terhelést. Féreg csörlő rendesen önálló mechanizmus, amely megakadályozza, hogy a kötél véletlenszerűen seb terhelés alatt.
További praktikus kar-típusú csörlő. A szép, hogy van a csomagtartóban minden út az országban, akkor is, ha a gép fel van szerelve egy álló elektromos vagy mechanikus csörlő.
A legtöbb hazai csörlők alakul erő legfeljebb 500 kg. Néha vannak olyan mechanizmusok értékesítési tonnánként vagy kettő. De elég terjedelmes, nehéz, és kevés értelme őket. Erőfeszítéseket kell kötelet fél tonna van ahhoz, hogy húzza ki a sárból, még egy nagy SUV, nem is beszélve az autók. A műszaki jellemzőit a sok importált csörlők pont vontatási akár két tonna. Méretük gyakorlatilag ugyanaz, mint a hazai, kivéve, hogy a kart egy kicsit hosszabb, de a kötél egy kicsit vastagabb, de ez a mi hosszabb. Közben ne feledkezzünk meg az árat: az importált csörlők 2-3-szor drágább.
Néhány évvel ezelőtt kezembe került egy hazai csörlő „Satellite” a szokásos kar mechanizmus. Ez volt szerelve egy hosszú fém „láb” egy fúróval a végén. Winch könnyen becsavarható a földre, és ott tökéletesen tartani. Az egyetlen hátránya - a kellemetlenség. Azonban egy nap, amikor mi is ragadt az autóban egy nyílt területen, csörlős „Sputnik” megmentett minket, hanem a nagy mérete és súlya senki sem emlékezett.
Használja kézi csörlő könnyű, de van néhány apró trükk, hogy tudja, hogy nem zavarja. Először is megérintik a kábelt. Még a leghosszabb kötél emelő ritkán több, mint 5-7 méter. Gyakran nem elég, ezért célszerű megtartani a csomagtartóban egy extra kötél, és a legjobb az összes nem fém- és nylon. Az egyik végét a kábel kell biztosítaniuk megbízható fém kampó, a másik, hogy a nyakkendő hurok.
Mielőtt horog csörlő a gép, meghatározza az irányt, amelyben meg kell hosszabbítani. Ha úgy dönt, hogy helyesen, a gép is kap még mélyebbre, és amikor kivonultak az árokba és felborulása egyáltalán. Az alapvető szabály - az első kerekek egyenesnek kell lennie (a vezérlőtárcsa elforgatásával hozzon létre további ellenállást, és húzza ki az autó nehezebb lesz).
Hogy megmentsék az autót a pályán, meg kell levágni a széleket egy lapáttal, majd a kerekek gördül majd őket, ahelyett, másznak, nagreb piszok előtte. csörlő kell kapaszkodni a szembe vagy a horog, amely közelebb van a szélén a vágány fogsz menni, persze, ha van egy választás, mert sok gép, csak egy vonószem (1).
Ha megállít egy árokban, vagy egy mély gödörbe, értékeli a helyzetet, és ragaszkodik a kötelet, hogy a húzó csörlő a gép nem fordult át. Sokkal jobb, hogy húzza derékszögben oldalra (2). Hogy megkönnyítsék a munkát, akkor lehet, hogy lerombolja a lapát felső járda (3).
Ha elakad egy erdei úton, mount csörlővel egy megfelelő fát (4). Annak érdekében, hogy ne bántsa, ne felejtsük el, hogy helyezze a kötélhurok és csomagtér tábla vagy bármilyen más kemény lapos tárgy. Megjegyezzük, hogy minél magasabb a rögzített csörlő, annál könnyebb megmenteni az autót a sárból. Ha a fák körül túl vékony, meg kell csatlakoztatni a csörlő mellett a gyökerek, vagy rögzítse a kötelet néhány fát. Lehetőség van, hogy rögzítse a csörlő csonk (5).
Egy nagyon hasznos kiegészítő részlet a csörlő - blokk. A legegyszerűbb egység egy görgős növelése tapadást a felére, és ha tesz a két blokk - háromszor (6,7). A készülék kezeli még a „könnyű” csörlő húzza a kocsit alaposan rögzült. Hook a csörlő fűrészáru, amivel a bokrok vagy földbe ágyazott (8,9). Ha a készüléket ki kell emelni, és keze alatt a készülék nem tud segíteni jelentkezzen, vagy vastag rúd (10).
Ha még nem kapcsolta be a csörlő, majd elakadt a gép el lehet távolítani a feszes vontatókötelet vagy heveder (11). Akassza a fül és a szabad végét a döntetlen a fa olyan magas, mint lehetséges, miután kihúzta a szigorúbb, mint lehetséges. Most, hogy van egy erő húzza a kötelet a középső merőlegesek a haladási iránnyal, vagy álljon rá. A gép mozog egy kicsit. Ismét húzza meg a kötelet, és próbálja újra. A mechanikája egyszerű: erő merőleges a kötelet, hatására a horog húzóerő többször nagyobb, mint amit tettek.
Ha a kábel elég hosszú hajtsa félbe, és csatolja az autó, és a horgony (pl fa), ügy és minden leegyszerűsödik. Helyezze be a középső két hosszúságú kötél erős bot vagy gumiabroncs kar (mount), és húzza ki a kábelt. Ezen a módon is sikerül húzza nehéz gépeket a legtöbb járhatatlan sár (12.13).
Ahelyett, hogy a csörlő, akkor egy közönséges jack (14). Összeér a „sarok” biztonságos bázis (kő gyökér, vagy vezetni egy lapáttal a földbe), és a mozgó rész a dobás a kábel hurok. Egy „felvonó” elég lesz ahhoz, hogy húzza a gép 25-30 cm.
Hagyományos bajonett lapáttal, egy darab lazán illeszkedik a kilincset a cső, huzal és montazhki - amire szükség van, hogy egy egyszerű csörlő (15).
Végül az utolsó szabály: próbáld csörlő mechanizmus nem érintheti a talajt, különben a szennyeződés eltömődött benne. Clay, fű vagy levelek eltömítheti a fogak a racsnis, és csörlővel a rossz idő a lazításra.
A csörlő hasznos lehet nem csak az autó, hanem a házak építése, fürdők, kutak építése külvárosi területen. Segítségével könnyen húzza a nettó tekercset a kerítés, húzza a megfelelő helyre nehéz építőanyagok, hogy végre más munkát igénylő nagy fizikai erőfeszítést, mint a telepítés a TV antenna. A szakember mester csörlő nem ment körül.