Autó márka proton

Autó márka proton
Autó márka Proton - ez az egyik legnagyobb gyártó a malajziai «Perusahaan Otomobil Nasional Bhd», szakosodott kizárólag a közúti járművek és használata licenc Mitsubishi.








Fejlesztés a cég Proton Otomobil Nasional Berhad

1983 - ez a kezdete autógyártás Malajziában, amint a törvény írták alá kormányközi megállapodást a két vállalat között: a japán autó aggodalomra «Mitsubishi Motor Corporation» és autocompany Malajziában Nehézipari Malajziában.

1985 - az év, amikor az első autó „Proton Saga” sorozat kivettük a szállítószalag a „Proton”. Mark «Saga» két modell - a Saga Iswara és Saga Magma lépcsőshátú és ferdehátú Lancer 1983 kiadás, persze egy kicsit modernizált megjelenés, valamint a megerősített felfüggesztés, amely inkább alkalmas ezen a területen.

1985. Harmonikus kezd autó kivitele azon országokban, ahol a bal kéz mozgását, így a kocsik másik szakosított frissítéseket.







Modell autómárka Proton

Ez az üzem épült csak része a projektnek, amely az elején a malajziai kormány. Körülbelül az építkezés is mondta: „a város Proton». Proton - lett az első meglévő üzem a térségben, ami működik teljes erejét, hogy megbirkózzanak a növekvő kereslet. Egy év Malajziában, eladott több mint 300 millió jármű, amelynek 60% - a autómárka Proton.

Ez a cég gépek gyártása próbálják fejlődésének felgyorsítása a felállás az autók, amelyek korábban csak tette a modellek, amelyek által gyártott Mitsubishi engedély. Középpontjában egy sor ilyen járművek 300 Compact, egy jól ismert Mitsubishi Colt. Ezek a kis modell a 300-as sorozat, amelynek hossza nem haladja meg a 4 méter, befogadóképessége 5 fő.

Proton márkájú autók a 400-as sorozat meglehetősen hasonló a tervezéstől a Mitsubishi Lancer, mert kapható szedán és 5 ajtós. A modellek egy ilyen sorozat tíz különböző változatai a ház egy hasznos térfogatú dízel speciálisan kifejlesztett 1,3-2,0 liter kapacitású 76-135 LE.

A vállalat úgy döntött, hogy erősítse pozícióját felszabadításával egy teljesen kidolgozott saját autó, a projekt költsége mintegy $ 240 millió. Azonban hozott eredményt.

Ma, a cég folyamatosan fejlődik és korszerűsítése, felszabadító minden új autó modell. A cég tulajdonában van 53% -os részesedéssel, mivel a fennmaradó 47% -ban az állam.




Kapcsolódó cikkek