I-helikopter helikopter valós
Tovább kötelező tárgy tartalmazza - töltő. Az egyik oldalon egy szabványos USB-csatlakozó, és a másik - egy speciális, amely lehetővé teszi a töltés az adó és a helikopter is. A töltő oldali USB-csatlakozóval van ellátva piros LED jelzi, hogy a töltés befejeződött.
És ha bármilyen bontás megadott a rész késpárról, egy hátsó propeller és egyéb alkatrészek, amelyek úgynevezett, talán helyesebb technikai feltételeket. Hagyja alapjainak elsajátítása a szerelő pozíciók a jövőben, és most lépni a móka.
ismeretség
Az első benyomás - ez meglepően könnyű. Persze, mert minden gramm jelentősen csökkenti a repülési időket, a rugalmasság és a lehetőségeket, a tervezők nem egy helikopter, könnyű. A műanyagok dominál, amely képződik zuhanyfülke, penge felszerelés.
Keret helikopter, sílécek, védelme fogaskerekek és más fontos elemek fémből. hogy elegendő szilárdságot biztosít a kis súly. By the way, én is meg kell említeni a védelem alapvető fogaskerekek, mert neki köszönhetően néhány legsérülékenyebb biztonságos lesz, és nem fogja érinteni az ütközés.
Van-e bármilyen célra, vagy ez csak egy díszítőelem - ismeretlen. Luft nem okoz problémát a működés, hanem egyszerűen jelen van. Próbálok húzza az eredményeket nem hozott - csavarok, és azt megelőzően már csavart szorosan. By the way, nem csak ezeket, de általában mindent.
A második állítás - jel vételére érzékelő, a fenti képen ez felett található a be- / kikapcsoló és az aljzat a töltőt. Mint látható, van telepítve görbe. De ez a hátrány tisztán esztétikai - kinevezés nem vagy repülési jellemzőit nem befolyásolja.
bemutató
Tehát van a távirányító helikopter. A bal gomb, ami mozog fel és le, felelős a hatalom a motorok, vele lehet rendelni az autót, hogy repülni felfelé vagy lefelé. Körkörös joystick jobbra - a kormánykereket, a fő irányító szerve. „Előre” akció, és „hátra” mozgatni a helikopter a megfelelő irányba, és ellenőrzi a bal és jobb - szárnyas autó forgatni a helyes irányba.
További ellenőrzések - a csatornák, hogy a fény, trimmer, MoveMotion funkció, változtassa meg a képernyő tájolását és ki / bekapcsolás.
A csatornák vannak kialakítva, hogy futtatni több helikopter egy időben. Például, ha úgy dönt, hogy repülni a barátokkal. hogy az egyik csatorna nem fog működni - minden ellenőrzés egyidejűleg továbbítja a jelet az összes helikopterek, és a viselkedése ebben az esetben is nehéz megjósolni. De ha egy pár helikopterpilóta, hogy egy csatorna, a probléma eltűnik. Összesen három csatorna jelenleg biztosított.
Mindkét oldalán a helikopter két LED. tartalmazza a távirányító. A hivatalos nyilatkozatot, így hívták mutatói a munka és tesztelés szoktuk csinálni, hogy csak - a bekapcsolás után, és a motor indítása előtt hasznos fény villog, hogy minden rendben van felszállásra kész.
Vannak olyan gyakorlati hasznot belőlük? Talán igen - egyszer bekapcsolja a fényt keresve segítségre alatt felsorolt kanapé helikopter. De komolyan, a sötétben kényelmes repülő beépített világítással nem fog működni. De ha - a szakmai és jól érzi eszköz, az ütközések elkerülése nem nehéz, könnyű ahhoz, hogy észre a falon. De egy kényelmes és érdekes járat nem valószínű, meg kell vitatni.
Trimmer - funkció finomhangolását a helikopter. Ha elkezd forogni a start (milyen gyorsan - ez nem számít), a pár érintéseket, akkor a helyzet orvoslására. De még mindig jobb, hogy egyszer, nem? Itt egy példa a munka olló:
Nos, az utolsó ellenőrzés - start gomb. Transzfer után ez a helyzet „On” aktivált adó, a helikopter-ját gyakorisága, és néhány másodperc múlva, felszállásra kész.
Az első indítás
Váltás a tárcsát a „on”, kissé feljebb a teljesítmény szabályozó, és a szárnyas gép forogni kezd a lapátok, a jellegzetes brumm. Csak egy kicsit hozzá a hatalom - és a helikopter lassan le a földre. kezd mászni. Most a legfontosabb dolog - nem kap végzett el. És tíz centiméter lesz elég ahhoz, hogy kényelmes az ellenőrzéseket.
Aztán, amikor elkezd egy kicsit „érzi” a helikopter, akkor ellenőrizze a hatalom, repül fel és le. Ügyeljen arra, hogy vegye fel a játékok szemmagasságban - először Érdekes látni magad lebeg a levegőben a gép :)
Megszokta? Meg lehet próbálni az első manőver, vagy akár, hogy a repülés a padlóról az asztalra.
óvintézkedések
Egy tapasztalt pilóta ilyen eszközök mondta, hogy a fő veszély összecsapása a mennyezet, ezért kerülni kell az első helyen. De félt alá a legkevésbé, ezért ha bármilyen vészhelyzet - csak vissza a hatalmat a földön, állítsa le a motort, és a helikopter a földre esik.
Tervezés megbocsát sok hibát kezdő pilóták. Ütközés tárgyak és falak tele van az ősz, de, mint már említettük, elég ahhoz, hogy elfojtsa a motor - és semmi rossz nem fog történni.
Ha nincs ideje erre, a helikopter lehet lovagolni a földön a saját választott út, és vegyenek részt a csavar semmit az út mentén. És ez viszont tele van horpadások és karcolások lapátok:
Azonban a repülési jellemzőire „harci sebek” nincs hatása. De mégis, minden alkalommal, amikor egy súlyos baleset emelő helikopter félelem „Mi lenne, ha. ”. Szerencsére, a repülés nem soha nem ért véget bontás, bár voltak elég komoly esés.
És még egy óvintézkedést - huzat. Mivel a kis súlya a helikopter nagyon, nagyon érzékeny a légáramlatok. Amikor megnyit egy ablakot vagy ablaktábla megjósolni magatartás néha nehéz, a gép önállóan leírni körök ne üsse meg a terméket. Elég, hogy destabilizálja még egy kis csapást. Például, hogy repülni a szobából a folyosóra egy keskeny ajtón vett legalább húsz kísérletek. És mindez azért, mert a félig nyitott ablakok. Ezért jobb, ha vigyáz a huzatmentességet.
A repülés az úton találkozhat nemcsak különböző tárgyak, hanem az emberek, háziállatok és növények. A folyamat során a tesztelés egy helikopter véletlenül találkoztam az összes listát. A legkevésbé veszélyes volt egy találkozó a kutya - a zaj és a szél tűnik ijesztő, úgyhogy egyszerűen elhagyta a szobát az első hang a motor sodratlan.
Ugyanaz a személy (mint én, mint egy pilóta, és találták magukat a rossz időben, rossz helyen, a külső) egy ilyen találkozó sokkal nehezebb elkerülni. De a következmények nem szörnyű. Igen, nem egy kellemes érzés, de a fájdalom gyorsan halad, horzsolások és zúzódások maradt.
A legrosszabb az volt dísznövények. Miután nem sikerült időben fékezni, és a helikopter repült az ablakpárkányra virággal. Szerencsére sikerült gyorsan leállítani a motort, és kapcsolja be a játék egy igazi trimmerrel.
És egy utolsó figyelmeztetést a használati - a vakítás elkerülése. Úgy tűnik, ez negatív hatással van a jel vevő. De amikor beltérben használják, akkor nem valószínű, hogy találkozik egy ilyen probléma.
kompatibilitás
Továbbá, mivel a távoli maga megpróbálta tabletták IPAD (IOS 5 GM) és az Acer Iconia Tab futó Android 3.2. Problémák merültek fel az első, de az Acer nem volt hajlandó egy jelet.
Óra
Beépített akkumulátor van szerelve nem csak a helikopter, de a távirányító. Az utasítás szerint a jeladó töltési idő - 1 óra, és a teljes idő használatára kétszer annyi - két órán keresztül. Ez elég tíz küldetések.
Tárgyilagosan, az átlagos idő, hogy megtalálják a járat a teljes díjat lehetetlen, mivel sok múlik a repülést. Végző trükköket, vagy a folyosón a „akadálypályán” lesz szükség sokkal több, mint egyszerűen töltés forog. Számos esetben az az idő, más volt: 11:04, 11:43, 11:20.
De bármilyen módban a helikopter nem vette igénybe, az időzítő soha nem mutatott kevesebb, mint 11 perc alatt a levegőben (néha esik). Persze, nem annyira, mint szeretnénk, de jó a maga kategóriájában, ha figyelembe vesszük, hogy sok játék helikopterek azzal akkumulátor élettartama korlátozott, hogy 5-8 percig.
Töltés a beépített akkumulátor helikopter sokkal időigényesebb. Hasonlóképpen, kiszámítani a pontos szám nem lehetséges, ezért a hangsúly a közepes változat - 32 perc alatt. Azaz, egy fél órát a telepítés után a töltés a szárnyas gép ismét készen áll a felszállásra.
megjelenítések
Az első járat hozott bespokoystv0 par öröm. Bizalom a megbízhatósága a tervezés nem volt, így miután minden összeomlik helikopter vizsgálják meg a sérülés és a törés, és amikor közeledik a fal a parttól tíz centiméter - leült, hogy elkerülje az ütközést.
Miután egy pár órát, és a trojka jó csepp világossá vált, hogy összeomlott a helikopter nem fél. és meg lehet próbálni egy merész és érdekes trükk. Járatok alanytól, helyiségről helyiségre, extrém fly több ember küzd a huzat és még sok más!
Mivel a játék nem fél az ütközést, akkor háttérbe szorítják a repülés csak a végén az akkumulátort. De ha a helikopter ül simán, fokozatosan elveszti a hatalmat elégtelen felszálló teljesítményen, akkor az adó más. Ő hirtelen leáll, és az elveszett jelet, a helikopter csak holtan esik. Tehát, ha nem biztos a töltési szintet, akkor jobb, ha kiesés elkerülése a balkon vagy járatok fölött valakinek a fejét.
A többi nem kell aggódni - a helikopter könnyen kezelhető. és a tapasztalat néhány óra lehetővé teszi, hogy elkerülje az akadályokat, vagy megállítani az időt, hogy vezessen. És abban a pillanatban, felmerül a kérdés -, és nem lehet megunni?
Érdekes a sok játék lehűtheti után néhány órával, és a monotónia az ajánlatot, hogy nem egy helikopter dekoráció egy polcon vagy asztalon. De ebben az esetben ez nem fog történni hamarosan. Legalább öt nap nem elég.
Minden egyes repülési javítani a készségek, egyre jobb és jobb úgy érzi, a helikopter viselkedése. Ennek megfelelően új távlatokat nyit. Már volt példa: a jó és leszállás különböző tantárgyak (a padlóról az asztalra, egy szék, asztal), a folyosón az ajtók (többek között, köszönhetően a huzat - összetett és izgalmas élmény). Vagy lehet kapni egy miniatűr kamerát báját (hála a kínai internetes áruházak, ezek nem olyan drága), és kapcsolja be a helikopter egy kém, vagy egyszerűen csak töltés közben, hogy megtekinthesse a manőverek „az első ember.”
Az előírt helikopter köszönetet mondunk a hivatalos forgalmazója Oroszországban - cég OOO House Toys „Maxi Toys”.
Ismerjék a teljes modellválaszték, amely jelenleg négy helikopterek, valamint többet megtudni a modellek és a kereskedők akkor a hivatalos honlapon.
Hibát talált? Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter vagy mondani itt.