Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram az autó multiméter használati

Az elektromos rendszer már régóta szerves része a jármű, anélkül, hogy a normális működését, ami lehetetlen nem beszélve a mozgás - még nyitja az ajtót, hogy hozzáférjen a belső teret. Ez a helyzet gyakran felmerül egy mélykisülését az akkumulátor okozta szivárgási áram.







Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram az autó multiméter használati

Továbbá, a jelenlegi szivárgás hozzájárul a gyorsított romlása elektromos, elsősorban - az akkumulátor amelyben miatt folyamatos kisütés mélysége nagymértékben gyorsítják szulfatálás Ólomlap. Próbálja meg kitalálni, mi okozza okozhat szivárgási áram és hogyan kell meghatározni, hogy a közönséges háztartási mérő.

A fő oka a szivárgás

Minden tömítetlen az autóban, osztható normális és hibás. Az első csoportba tartoznak a áramok okozta munka teljes munkaidős rendszerek nyugalmi állapotban, például jelző-, és a potenciális különbség okozta statikus elektromosság és a „mínusz” akkumulátor van csatlakoztatva a jármű földön. Az ilyen szivárgás szinte elkerülhetetlen, és általában jelentéktelen - 20-60 mA, és néha (a nagy járművek töltött elektronika) - 100 mA.

Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram az autó multiméter használati

Hibás arra, hol szivárgó áramok erősebbek (száz milliamper több tíz Amper), és általában az eredmény a következő problémákat:

Minél nagyobb a szivárgási áram, annál gyorsabban fogja meríteni az akkumulátort, különösen súlyos esetekben ez néhány órát vesz igénybe. Ezért fontos az ideje, hogy diagnosztizálják a szivárgás, azonosítani és megszüntetni az oka annak előfordulása.

Diagnózis szivárgás multiméter

Azok számára, akik nem ismerik a multiméterrel, javasoljuk, hogy olvassa a cikket: hogyan kell használni a multiméter kezdőknek. amit részletesen tárgyaljuk az összes konfigurációs mód és szabályokat az eszköz használata.







szivárgásellenőrzési egy autó tartott multiméter árammérő állandó áramú üzemmódban. Erre a célra a kapcsoló egység alakítjuk jelzett területet a betűk szerelt DCA és osztály „10A”. Vörös (pozitív) szonda helyezkedik 10ADC fészek, fekete (negatív) - a COM terminál, amely általában alján található. Amennyiben az aljzat és osztály a multiméter vannak jelölve eltérően, mindenképpen olvassa el az utasításokat, mielőtt bekapcsolná az autó fedélzeti hálózatba.

Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram az autó multiméter használati

Elkészítése után a készülék, folytassa közvetlenül az ellenőrzési és mérési műveleteket. Ebből a célból egy autó áramkimaradás csavarja és távolítsa el a negatív terminál akkumulátor, tisztítsa meg az akkumulátor érintkező esetén szennyeződés vagy oxidáció. Red szonda multiméter rögzített terminálok szekcionált vagy bármely alkalmas ponton tömege, biztosítva a szoros kapcsolatot a felületre, és a fekete alkalmazzuk negatív kapcsa az akkumulátor. A kijelző készülék megjeleníti az aktuális szivárgási áram. Ha a kijelző nulla lehet fordítani az eszköz 200m módban, hogy meghatározza a normál (vagy kissé magasabb) aktuális szivárgást.

Keresés működik, vagy nem csatlakozik a fogyasztók

E feladatok szükségesek, ha a szivárgási áram észlelt meghaladja 0,1-0,2 amper (100-200 mA). Azonosítása az adott pont, amelyben keletkezik, általában sokkal kényelmesebb elvégezni szünetet plusz.

Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram az autó multiméter használati

Ehhez minden eszköz egy-egy, kezdve a legtöbb „gyanús” szempontjából kapcsolat, vagy műszaki állapotban, mégis a következő művek:

  • letiltása gyújtást;
  • kihúzza a fogyasztót a pozitív vonal
  • tisztítása és előkészítése a kapcsolattartó pontok;
  • befogadás árammérő sorba áramkörben;
  • olvasni irodalom;
  • Ha a leolvasott érték nulla, akkor a fogyasztó tekinthető javítható;
  • Ha a mért értékek nullától eltérő, de kevesebb, mint a teljes szivárgás kerülnek felvételre, és a kutatás folytatódik;
  • Ha a leolvasott érték egyenlő vagy majdnem egyenlő a teljes szivárgási áram, a keresés befejeződött;
  • Mindenesetre, befejezése után a munka helyreállításához szükséges folytonosságát és elszigeteli az érintkezési ponton.

Néha nem volt lehetséges azonosítani a szivárgás ellenőrzése után a fogyasztók, valamint az általános diagnózis még mindig azt mutatja a jelenlétét. Ebben az esetben a kezdeményező lehet elágazási csomópont és az összekötő vezetékek. Próbálja tisztítani őket visszaállítani kapcsolati sűrűség. Ha fennáll ez után szivárgás lépjen tapasztalt autó villanyszerelő, aki ellenőrzi az integritását minden vezető vonalakat speciális berendezések.




Kapcsolódó cikkek