Szerelése sport vezérműtengely „ló”, „alulról”

Szerelése sport vezérműtengely - az csak az egyik legnépszerűbb fajta a motor tuning. Aknák „ló”, „alulról” - mi ez, és hogyan működik?

Vezérműtengely - mechanikus „agya” a motor, amely meghatározza a gyorsabb felépülést és időtartamát szelep megnyitásával, hogy a legnagyobb mértékben formálja a karaktert a motor működését.

Ennek oka a csere a szabványos tengely sport vezérműtengely nagyjából ugyanaz, mint a többi alkatrészeket és szerelvényeket. Állandó része is átlagosan összhangban kidolgozott igényeinek maximális fogyasztók száma.
A fő jellemzője a jármű motorjának a hagyományos értelemben vett erejét. Tény deyctvie a karakter az autó nem csak a maximális teljesítmény, de nyomatékkal. Végtére is, akkor végezze el a legtöbb energiát a normál autó csak a kijelölt sebesség, nedalekih a legnagyobb. „Hot” driver szükséges nyomatékos motor, mely elindulás és a gyorsulás, erőlködés nélkül, „go” a gázpedált. Ez biztosítja, hogy a nyomaték érték elfogadható, ha ez egy lenyűgöző és viszonylag állandó alacsony és közepes fordulatszámon. Vaz motorok tekintetében a vezetők fontos hátránya - a hiányzó tapadást alacsony frekvencián a főtengely forgási. Akár 3000 ford / perc a hálózati egység nem rendelkezik elegendő pick-up, és ennek következtében - húzogatta induláskor, mártogatós alatt nagy nyomás a gázpedált. Javítása fojtószelep választ, szükség van, hogy gyorsítsák fel az áramlás a kívánt mennyiségű a hengerbe a dolgozó keverék, hogy az, hogy változtatni a fázis a nyitó és záró szelepek.

Sport vezérműtengely optimális ellátási teljes töltés keveréket a hengerbe növelésével a szelep emelési magasság. Tuning bütykök rendkívül sima profil, amely biztosítja az erős munka időmérővel. A jellemzője sport tengelyek hogy használatuk eltávolítja kopogás árrés (a zsargonban - a hang az ujjak) a finomságok alacsony fordulaton.

Vannak különböző sport vezérműtengelyek, előre a különböző célokra:

- alulról nyomaték tengely városi használatra;

- multi-tengely "város - az útvonal";

- Riding Wave "ösvény".

Amikor kiválasztunk egy motort egy bizonyos összeget a bütykös alacsonyabb szelepemelés, rájövünk, a legpozitívabb hatása alacsony frekvenciájú főtengely forgási. Vezérműtengely nagy lelkesedéssel bütykök hogy növelje a hatalom magas frekvenciákon.

Amikor kiválaszt egy tengely, általában megpróbál változtatni a görbe a nyomaték vagy teljesítmény-tartományban üzemmódok a motor függően vezetési stílus és a jármű tulajdonosa kívánságait. A maximális érték, vagy átállás a kis sebességű, majd a tengely hagyományosan úgynevezett „alulról”, vagy a régióban a magas fordulattal - akkor lesz „hegyvidéki”.

Ha azt akarjuk, hogy javítsa a teljesítményét az adott sebesség, meg kell feláldozni a többi paraméter. Így, az „alsó” tengelyek hátránya a nagy sebességű zóna, és a nyereg, rendre, alapjáraton és alacsony sebességnél. Felelős megváltoztatja a bütyök profilt. Hogy növelje a tolóerő „fenék” igaz, hogy több széles és sima, ha szükség van-e feszültség a „top” - szűkebb és hegyes. Ennek megfelelően, ha elkészíti a gép „húzza” kell tenni a tengely „fenék-middle”. És ha nem tetszik „tupizna” autó az úton - „ló”.

A telepítés után szükség van, hogy hozzanak létre egy sport vezérműtengely szelepek. Lehet, hogy az azonos emelési mindkét szelepet idején a módosított vezértengely átfedés nem adna a kívánt hatást. Ha az vezértengely „előre” a kínálat szelep emelkedik a kisülés - akkor használ energiát, magas fordulatszámon. Telepítése vezértengely „késés” nyújt nagyobb lökettel a kipufogószelep, mint a belépés, és növeli a tolóerő alacsony fordulatszámon.

Ha beszélünk kiigazításáról egytengelyes és iker-akna motorok, a fő nincs különbség. De a valóság az Kéttengélyes konfiguráció szélesebb, mert a tengelyek egymástól függetlenek, és lehet játszani az összeomlás a vezérműtengely. Azonban poyavlyaetcya nehézség szinkronizálást. Egyszerűsítése ezt a feladatot, akkor előnyös, ha a gyártó által ajánlott párban és alkalmazni polnobaznye tengelyek -, akkor szüksége lesz a legkevesebb kezelési és költségeket.

Meglepő módon a sport vezérműtengely megtalálja a saját szurkolók, nem csak a szerelmesek lovagolni „melegebb”, hanem a hétköznapi autósok között. „Curve” tengely kitolja határait képességek az egyes vezető!
Szerelése sport vezérműtengely „ló”, „alulról”