Kia Cerato 2018
Hogy őszinte legyek, mielőtt én nem kell menni a külföldi autók, így tudom összehasonlítani csak Kalina, amit azelőtt. Új autó válasszon egy hosszú idő. Amikor kiválasztunk egy nagyon fontos szempont volt számomra a jelenléte légzsák, ABS, automata. Ezen kívül szeretnék a jármű belseje kényelmes volt elég.
A döntés, hogy megvegye Cerato nem jött azonnal. Azt hittem, a különböző lehetőségek közül, majd döntött a KIA. Külsőleg, az autó tetszett egyszerre. Bár ez nekem elég drága, de a gép nagyon elégedett vagyok, különösen összehasonlítva a hazai autók. Az autó nem cserben, nem probléma még nem fordult elő, javítás nem szükséges. Az autó tart az út nagyon jól, még nagy sebességnél is könnyen bele a forgatást.
Szoktam menni csendben és óvatosan, de néha szeretek vezetni, és kicsit. Az úton utazom sebességgel 100 -120 km / h. Még ezt a sebességet, az autó viselkedése megfelelően ellenőrzött megfelelően. Ez gyorsítja az autót elég gyors. Próbáltam, hogy menj gyorsabban, mint 180, hogy őszinte legyek, nem tetszik. Ennél a kerék sebesség nagyon zajos, kezelésre lesz sokkal rosszabb, mi minden alkalommal a taxi.
Azt kell mondanom, hogy vezetés közben az automata sebességváltó nagyon tetszett. Véleményem szerint ez sokkal kényelmesebb. A doboz egy sebességváltó funkció visszakapcsolásra. Ez egy nagyon jó segítség alatt gyorsul.
Az autó, véleményem szerint sok érdeme. Először is, azt szeretném mondani, hogy vezetés közben nem hallható a háttérzaj. Miután Kalina nekem még az is furcsa. Salon nagyon kényelmes, van elég hely. Ergonómia a legmagasabb szinten, minden a helyén van, semmi felesleges. A motor szinte hangtalanul, alapjáraton ez általában nem hallható. És miután az 3000 fordulat van egy enyhe morajlás, ami elég idegesítő. Az ülések kényelmesek, nem lehet megunni, még hosszú túrák. Az utasok dicsérte a kényelmes kanapén vissza.
Elmondom neked néhány hiányosságot az autó. Padding az ülések könnyű, nagyon könnyű, hogy piszkos. Ezen kívül a gép nincs szigetelés kerékdobok. Én is nem tetszik, hogy nem nyújt oldalirányú megtámasztást az első ülések. Minden mást én nagyon boldog.
Abban a pillanatban naezdil mintegy 10 ezer km. Az első akkor kellett fizetni 3500 rubel. Nagyon örülök, hogy az alkatrészek és az autó nem túl drága. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált módban körülbelül 11 liter. Ha autópályán az autó fogyaszt mintegy 7 liter.
Én is szeretnék beszélni a fékeket. Ezek nagyon érzékeny, amit meg lehet szokni azonnal. Eleinte mindig erősen nyomják a féket, az autó megáll közben váratlanul. Akkor használják nyomja meg a fékpedált nem annyira.
Oldaltükrök kitűnő kilátást biztosítanak. Ezek azonban kissé elhalasztja, meg kellett szokni, hogy hasonlítsa össze a távolságokat vnutrisalonnoe tükör.
Végeredményben azt lehet mondani, hogy az autó jó, nagyon örülök az én választásom. Bár sallang és nem sok, de amire szüksége van elérhető. A kényelem szempontjából én és a családi autó is tetszett.