Értékelés - detonációs ellenállás - benzin - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Értékelés - detonációs ellenállás - benzin
Selejtező kopogásgátló értéke benzinek előállított a létesítmény CITS-65, a fő eleme, amely egy standard egyhengeres benzinmotor változó tömörítési arány. A lényeg a meghatározás csökkenti a kiválasztási standard szénhidrogének keverékeit, amelyek, ha egy adott mértékű tömörítési szabvány motor elégetjük azonos intenzitással detonáció, mint a vizsgálati gáz. A szénhidrogéneket, mint referenciavegyület: izooktán (2 2 4-trimetil-pentán) és n-heptán. Izooktánt nagyon nehéz oxidálja a gőzfázisban, és annak detonációs ellenállása hagyományosan feltételezzük, hogy 100 egységet. Heptán ellenkezőleg, meglehetősen könnyen oxidálódik és detonációs ellenállása hozott nullával egyenlő. [1]
Selejtező kopogásgátló értéke benzinek előállított a létesítmény 65, vagy FMP-IT9 - 2, a fő eleme, amely egy standard egyhengeres benzinmotor változó tömörítési arány. A lényeg a meghatározás csökkenti a kiválasztási standard szénhidrogének keverékeit, amelyek, ha egy adott mértékű tömörítési szabvány motor elégetjük azonos intenzitással detonáció, mint a vizsgálati gáz. A szénhidrogéneket, mint referenciavegyület: izooktán és n-heptán. Izooktánt nagyon nehéz oxidálja a gőzfázisban, és annak detonációs ellenállása hagyományosan feltételezzük, hogy 100 egységet. [2]
Értékelni a benzin kopogásgátló rossz, ha az üzemi keverék leggyakoribb motor módszer. Kevésbé gyakori a Kutatási és termikus módszerekkel. Az összes ezeket a módszereket az üzemanyag kopogás ellenállás becsült oktánszám. Mivel használt referencia-tüzelőanyagok normál heptán és izooktán. [3]
Értékelésének módszerei kopogás ellenállás a benzin folyamatosan együtt vershenstvovalis sok éven át. [4]
Értékelésekor a kopogásgátló értéke a benzin a motor működik, több nyoma, és nehezen ellenőrizhető tényező: lerakódását koksz a részleteket az égéskamra, eltávolodást szelepek, a lerakódást a skála zarubashechnom térben résképződést dugattyúgyűrűk és mások, amelyek nagy hatással a folyamat üzemanyag-égetés. [5]
A Szovjetunióban értékelési kopogásgátló benzinek és azok alkatrészeinek végzik egyhengeres egységek meghatározására oktánszám. Ezek fel vannak szerelve egy automatikus elektronikus eszköz, amelynek segítségével a teszt üzemmód állandó értéken tartjuk. [6]
Jelenleg a kopogásgátló értékelése benzin alapja az az elv, összevetve azokat a referencia-üzemanyagok a vizsgálat, a másik a speciális egyhengeres berendezések a szigorúan meghatározott standard körülmények között. [8]
Ezzel párhuzamosan a fejlesztése és javítása módszerek motorbenzin kopogásgátló becslés keresése folytatódik közötti kommunikáció a mutató és a benzin ingatlan könnyen meghatározható a laboratóriumban. [10]
Ez felkeltette a sok kutató a probléma létrehozásának nem motorizált módszerek detonáció ellenállás értékelés benzin. Valóban, ha a detonációs benzin ellenállása függ a szénhidrogének oxidációjára gőzfázisban reakciókörülmények preignition nyilván tanulmányozza az ingatlan közvetlenül modell körülmények között, lehetséges, hogy meghatározza oktánszám, segítsége nélkül a motor. [11]
Így lehet elvárni, hogy ígéretes laboratóriumi értékelési módszerek kopogásgátló érték benzinek nagyban kiegészíti a hagyományos módszereket motorvezérlő végrehajtásában belüli benzines alkatrészek és a kutatómunka során, ahol a prototípusok korlátozott mennyiségben. [13]
Amint a másodlagos szabványok minőségének értékelésekor a nagy oktánszámú benzin, eluálószerként benzolt vagy műszaki hivatkozási izooktán és a benzin fokozatú B-70, és értékelje a kopogásgátló értékének benzin oktánszámú kisebb, mint 70 - B-70 benzin és lakkbenzin. Összehasonlítva keveréket keverékei elsődleges standardok szekunder szabványok építeni átmeneti skála (ábra. 25), és amelyek a megállapítás oktánszámú üzemanyag. [15]
Oldalak: 1