Értékelés a Volkswagen Caddy
DHL évekig tesztelték a saját tapasztalat több tucat különböző autók, ma megállt VW Caddy.
Általában az út vezet a kiváló, nagyon tetszett az elektronikus ESP rendszer - működik 100% (voltak esetek). A fékek 5+. Teherbírás - 1 tonna könnyű (a motor is húz nincs probléma). Tetszett az íróasztallal. Body. LKP hiányosságok 5+. Az ajtók és a motorháztető zárva is (kivéve a hátsó ajtó). Általában az egész gép hozta le, és minden nap egyre több és több bizalmat.
Előnyök: megéri a pénzt! Ár és minőség - egyre 100%.
A nagy lehetőség a „gazdasági” autó.
Előnyök: Megbízhatóság. Elfogulatlanság. Kis gáz kilométer. Nagy kapacitású, hasznos teher.
Hátrányok: kemény ülés hosszú utakon. Elégtelen korrózióállóság.
Ha szüksége van egy teherautó a nehéz és túlméretes rakományokat - ez az autó. Továbbá, ha a telepítés a hátsó ülések is.
Vettem két évvel ezelőtt futott 140.000 Mint egy autó tágasság megjelenése a kis méret. Tervezése valamennyi jármű (Ford, Opel, Renault) véleményem szerint a legsikeresebb. Súly rögzítve a hátsó rugózása. A két év során a felfüggesztés nem csináltam semmit, csak futóműveket. A gép nagyon kopogott, kemény test, az út vezet a kiváló, és bár nagy dobozban. A dízelmotor is.
Előnyök: Gazdaságos és erős motor, galvanizált test, tágas raktér, jó design, kiváló fékek, jó kezelhetőség és irányíthatóság.
Hátrányai: Kemény felfüggesztés vezetés közben terhelés nélkül, gyakran nem izzó gyertya.
Volt egy Skoda Fabia, Cuddy korábbi kiadás (új), elment a BMW 320 és a Honda Accord (néhány b / y). Úgy gondolom, hogy a jelenlegi.
Elég kényelmes nappali, tágas, az ülések és a kormányoszlop beállítások elég. Gombok / gombok szabvány, egyetlen hátránya - a rádió hangerő-szabályozó - a lendkerék, vezetés közben egy rossz út nehéz, hogy egy pontos térfogatot. Vágja le a költségvetés - szövet, olcsó kemény műanyag. Az utasok a második sorban kényelmes, akkor is, ha mind a hárman. A harmadik sorban a szűk. Láthatóság jelentősen.
Előnyök: Nagy, hétüléses, jó motorral, tavasz, az útlevél lehet szállítani akár 750 kg-ot.
Hátrányok: A hátránya több mint előnye. A legfontosabb - merevség hiányával. Szélvédő tört át 20, 000 km. Miatt ugyanazt a testet - tücskök mindenhol. Undorító zajszűrés - néha úgy tűnik, hogy elfelejtette bezárni az ablakot. 5, 000 km hajlított megcsúszó tengelykapcsolók légkondicionálók - tette a garancia alapján. A kesztyűtartóban fedél nemcsak zseb doboz keréktárcsák zaj. Rossz beállítás az ajtón.
Szállítására kis tömegű, legfeljebb 600kg csodálatos költségvetési avtomobil.Osoboe figyelni, ha vásárol egy dobozban.
Kiváló autó kis terhelések akár 600kg. Csodálatos motor húz alulról, és lehetővé teszi, hogy bizalommal és a városban, és az úton még a terhelést. Annak ellenére, hogy a tavaszi gép magabiztosan tartja a közúti még meghaladó sebességnél 120 km / h. Magnificent flow 6-7 liter lehetővé teszi jelentős megtakarítást a benzinkútnál, annál is inkább, hogy a motor fogyaszt üzemanyagot, minden gond nélkül, még.
Előnyök: megbízhatóság, ellenállóság, költséghatékony, alacsony fogyasztás. Kiváló kombinációja az ár és a minőség.
Hátrányai: Valójában, ha nem talál hibát, vagy sem. Nos, kivéve, hogy a festék állt csak 6 éves, de ez a mi módon minden szar rajtuk.
Döntetlen a saját következtetéseit. de én vásárolt volna egy autó futásteljesítmény. ugyanez a probléma, de a gép kevesebbe kerül, mint a fele.
De miután 3000. Km az autó ismét rossz úttartás. I helyébe a vezetők és a hátsó fékbetétek után 5-én. Path üvöltés megjelent szilárd anyagot kapunk. nem olyan jó szigetelés, de nem végzetes. mert a gép működik. A legjobb dolog a motor 1.9 TDI. teljesítmény elég, még gruzhonomu kört rendesen. Bár utazom mérsékelten, és több mint 140 km messzebb nem nyomódik. Várom az autó természetesen tovább.
Előnyök: Megjelenése. motor 1.9 TDI és a könnyű kezelést. jó fékek és jó felülvizsgálatát a visszapillantó tükörben. magas üléshelyzet a vezető számára. jó hangszórók.
Hátrányok: Az érték nem egyezik a minőség. nagyon gyenge pillére. rossz szigetelés. drága szolgáltatás. bednovat még nem szigetelt belső térképei. szakszerűtlenül felszerelt ajtók és smallish kiürülését. A gépet úgy tervezték, egy jó aszfalt sajnos.
Hátrányai: Igen ... az autó egy kicsit potryahivat a dudorok, ha megy üres, de azt hiszem, nem szabad elfelejteni, hogy ez az autó nem egy business class és a családi munka minivenchik ... igen ... ez családi dolgozók ... és plusz minden a harangok és a síp, mint például a árfolyam-stabilitás, még az alapvető konfigurációs.
Ha szüksége van egy teherautó a nehéz és túlméretes rakományokat - ez az autó
A gép nagyon kopogott, kemény test, az út vezet a kiváló, és bár nagy dobozban. A dízelmotor nem volt probléma. Általában az autó tetszett.
Előnyök: Gazdaságos és erős motor, galvanizált test, tágas raktér, jó design, kiváló fékek, jó kezelhetőség és irányíthatóság.
Hátrányai: Kemény szuszpenziót vezetés közben teher nélkül.
A gép valóban univerzális. erganomika kitűnő, I-48-fáradtság 0 bármely távolságból. 2 éves működés ideges: - légkondicionáló hiba (az alkatrészek cseréje garanciális, a tételt kellett várni egy hónapot, vagy nyáron.) -Exit le a hátsó ablakmosó fúvóka (autó tartott a szolgáltatás egy héten). Tovább know-how a német módon (és talán még ukrán) -új autóval az utastérbe.
Előnyök: Erős szerelvény.
Hátrányai: Meztelen csomagtérben, karton bélés hátsó oldalsó részek és a mennyezet.
Diesel eszik sebességgel 90-100km - 5,7-5. 9l, bár a gép. Sebességgel 120-150 + terhelés - 2N a 6. 6. 9l. Olaj nem pótolta a folyadék teljesen normális. I meghajtó a ház minden időben és minden szombaton, és ennek eredményeként mintegy 400 km a hétvégén. Téli belső első hűvös, de a motor melegszik szükséges eltávolítani a kabát és a vízbe -15. Box gyönyörű, sima stroke, sőt.
Előnyök: Grand Salon. Nagy lehetőségek csomagtérben 3,0 m3. Nem drága működtetni. Kellékek nem drága. Végső 17,5 cm. A költségvetés autó, és nem szeszélyes működik.
Hátrányok: a pálcát (nagyító alatt sem kivenni az olajszint) - teljes idiotizmus. Zajos motor nagy sebességgel (dízel). Zheskovata szuszpenziót, de aztán rugók. Cool az utastérben (mi kell hozzá. A belső tér fűtés).
Ha kell egy járművet szállítani kis terhelésnél az Saddy kiválóan alkalmas. Azonban ismétlem.
Eleinte tetszett a jó dinamikája szétszóródás ezen osztály autó. Maximum órajele a 150 km / h. Később kiderült, hogy a turbina egy kicsit fáradt. Egy egyenes vonal rendben, és fel a dombra motor hirtelen elvesztette a hatalmat a területen 2500. Rev. A benyomás, hogy ahelyett, hogy a turbina megnyílt Néhány szelep, és az egész keveréket ment közvetlenül a kipufogócső. Aztán prilovchilis.
Miért vásárol autót dolgozni
Az autóba rejtett bomba, mi lehetne jobb, a „németek”, két autó a kezét, és már eladott két vykatal számára 2év a 170000km, és egyáltalán semmi. takchto Azt lehet mondani, nagyon boldog vagyok. Szeretné, hogy a gyors minőségi szolgáltatás javítása (ha lesz) a kapcsolatot a kijevi Autószalonon utca. Lepse 4 „Atlant-M Lepse”, leveszem 4 évig egyedül az érvek és mirigy strhuyte autó közvetlenül.
Előnyök: Diesel nagyon gazdaságos.
Hátrányok: Nem hátránya kereskedelmi autó.
Sok alternatíva. de még mindig nagyon Cuddy létre.
310 Nm egy robbanás. Fogyasztás 7-8 l / város nyomvonal 5-6 (attól függően, hogy a vezetési és rakodási temperamentum auto) gázolaj „alkalmaz” minden télen induló, minden gond nélkül, nagyon tágas, nagy terasz, tökéletes láthatóság, kényelmes viselet a volán mögé, nem rossz kezelése (mint ez az autó).
Előnyök: Az üzemanyag-fogyasztás meglepő (kellemesen).
Hátrányai: A hosszú melegítjük motor alatti hőmérsékleten -15, a hátsó futómű, amikor nem terhelt állapotban hajlamos ugrál (fény), kellően hangos motornál, de miután a második továbbító az utastérben gyakorlatilag nem hallható.
Velikoletnaya igásló problémák 0. Ez idő alatt csak a tervszerű karbantartás. Semelyik palomki kiválasztásával a készülék minden ajánlott motor TDI.V útlevél maximális sebessége 166 km / h. Az autópályán reaktorba 300 kg. 180 nélkül is könnyen napryaga.3 ezer. Forgási sebessége 150 km / h ment CADDY 1.6 csak pihen a Krímben a menetben nem légkondicionáló szerkesztése .A 1.9 TDI kérdéseire. Eredmény valódi nemzeti.
Vásárolja robot munkamániás mozhna Yakscho zadovіlnyaє 2 Georeferálás szigetek kupuy i Shuka TDІ motor vіn Rakuten csak trasі.
A gép jó, ha a vásárlás Bulo 150tis. probіgu fertőzések 400tis. dіyshlo, a motor nem vibaglivy problémák nem Bulo, megelőzve Troshka Zaman Sealy, ale shvidkіst 120 trimaє általában kúpos munkamániás, Skoda sho tіlki dvuhmіsny, futás szuper.
Előnyök: Khodova szuper nevibaglivy motor vantazhopіdyomnіst 900kg. galvanizált test, a dorozі trimaєtsya tartjuk upstream od más predstavnikіv Svoge Klas rendkívül shvidkostyah.
Hátrányok: Problémás Számítógép, vіn postіyno zamokaє, állvány zaslabі Yogo rіdnі I pomіnyav a mersovskі i szuper!
40 000 km borították hátsó lengéscsillapítók. Éves korára 2 találta. hogy a görgő tolóajtó héjat a festék az alján a test megnyitása. tolóajtó kilincs törli a festék helyett krepleniya- garanciális javítás visszautasította. By 70.000 -kapremont motor helyett a hűtő, kuplung, időzítés. A kipufogó rendszer romlott. Azokon a helyeken, chips, rozsda.
Előnyök: Nagy, nehéz, és az összeget a poggyász.
Hátrányok: megbízhatatlan autót. OD szintű szolgáltatást. Nemakarásnak képviselet és OD teljesíteni a kötelezettségeit a garancia.
Perevagi hogy nedolіki
Előnyök: Khodova vіchna! Galmier (tsilіndri meghajtók) b / a klasichnі Passat deshevі jak levest CPCP.
Vásárolja Qadi maxi lehet lyubіm motor, akkor odaptirovanі a mi üzemanyag, szuper autó.
Előnyök: Kiváló fordulási sugár, megbízható futás, alacsony karbantartási üzemanyag, kiváló úttartás. Ebben az osztályban az egyetlen autó, amely megalapozta a ESP * rendszer * Elérhető mint lehetőséget.
Hátrányok: kellemetlen, hogy távolítsa el, és tegye vissza az ülést az utastérben, ez kényelmetlen, hogy távolítsa el a pótkerék - 100% mindig gryaznіy tartózkodást.
Nagy autó! Azt tanácsolom mindenkinek.
Volkswagen Caddy - ez egy nagyszerű ochetanie pénzt. Abszolút elengedhetetlen a család, így piknikezésre, a város körül. Nagyon tágas: ideális magánvállalkozók (vonatkozó áruszállítás). A törzs olyan nagy, hogy nem tud egy baba-székek, nem hozzá neki. Az autó elég magas, akkor könnyen megáll bardyur.
Előnyök: Nagy kapacitású, megbízható, olcsó fenntartani, kényelmes.
Hátrányok: nincs légkondicionáló vagy klímaberendezés a feltételeket, a Krím-félszigeten.
Előnyök: Gazdaságos, olcsó alkatrészek, hátsó podveska- resory, gruzopoemnost-700kg.
Hátrányok: Télen gyorsfagyasztott kilincsek.
Olajcsere gyakrabban, mint az ajánlott (15 m.) És az üzemanyagszűrő a karneváli ugyanakkor, üzemanyag tudom.
De ha van egy garancia, minden gond nélkül minden megszűnt, csak meg kell ragaszkodni, azt is megváltoztatta a kilincset, és az ajtó minden festeni, azt mondta, fém móló a másik nem. Festett 3 nap. Meg kell ébernek lenni, elnézést kérek előre ez csak nekem, de vigyázz a szolgáltatás több mint egy nap, ne hagyja. Miután a festék elkezdett ütni asztalon. Főiskolák mondja már cserélni ezt gyakran követ.
Előnyök: megbízható. nagyon gyors nekem (TDI-1, 9). A jó design. Tágas utastér (már 4 gyerek-ro). Nem azt mondom, - a megtett rovására dízel. Nagyon kényelmes és ritka csomagtérajtó rasposhonka az utas-.
Hátrányok: túl hegyes szennyezett ütős szalon. Gyors kopás a teljes gumi kicsit zajos szalonban. Drága jogi szolgáltatások.
Előnyök: Temple leszállás. Garnі Galmier. Nevisokі vitrati palivo. Üdvözöljük Nézz körül. Vantazhopіdyomnіst tisztesség. Nepogany zovnіshnіy vilglyad. Mіstka.
Hátrányai: Vіdsharuvannya Farben on porozі, perednіh ajtó zadnіh oboh tolóajtók. Závodský hiba ruchok zadnіh tolóajtók (ok vіdsharuvannya Farben és potіm i korozіya metal zene). Sklo frontális fogás minden scho mozhna spіymati (vzhe zamіniv a Nove). Chohol kötél kézzel Galmier porvavsya a Purshia év ekspluatatsії (téli vіdpovіdno pіdmerzaє ő nem pratsyuє). NYILATKOZAT vantazhopіdyomnіst potrіbno dіliti felét.
DÍZELMOTOR biztonság és a megbízhatóság EKONOMICHNEE
Egy nagyszerű autó a család, nagyon kényelmes, organomicheskie minőség magas szinten, stabil kanyarodás, még hosszú út után van egy érzés, kellemes fáradtsággal a menedzsment az autó. Jobb, mint a semmi. Ez egy bomba azoknak, akik szeretik a szép biztonságos utazást viszonylag kevés pénzért.
Előnyök: Üzemanyag fogyasztás 5-6, 5L / 100 km, nagy megbízhatóság a jármű minden szempontból, a jelenléte szükséges valamennyi rendszer biztonságos üzemeltetése az autók, hanem a tágas csomagtér (1000 kg), könnyű kezelhetőség, méretei lehetővé teszik a spin a város utcáin, mint a méh.
Hátrányok: Nem rossz, hogy nincs hazai.
Kezelhetőség ebben a „kocsi” elég személy- és dinamika érhető el megfelelő kiválasztásával áttételek CPR és a „rövid” a fő párt. Ebben a tüzelőanyag-fogyasztás (au-92), még abban az üzemmódban a „gáz szinte mindig a padlón, a maximális terhelés) kb. 10,5-11l / 100 km, és amikor megy spokoyno- 60 literes tartály érhető el több mint 600 km-re, ugyanakkor szabadságot.
Amikor átalakítás utas volna ököllel csak egy ablak az oldalsó ajtón. Számomra úgy tűnik, hogy nem rontja el.
Ez egy modern design és egy nagyon jó aerodinamikát. Nem rossz svetooptika. Ez könnyű vezetni. A raktér valamivel nagyobb, mint a Peugeot Partner, vagy egy másik járművet az azonos osztályba.
Előnyök: Gazdaságos: város 7, 6 liter / 100km, a városban-5, 4l / 100km, az átlagos fogyasztás 6, 4l / 100km. Ez könnyen forgassa a kormánykereket. Ott multiregulirovka kormánymű. Műanyag partíciót a raktér szétszerelt apránként, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el csak a vezető vagy az utas. A motor nélküli turbina, amely lehetővé teszi, hogy tankoljanak autók bármelyik benzinkútnál.
Ha vásárol egy dízel autó figyelni, hogy a könnyű váltás hajtómű és a lágyság a cutoffs a tengelykapcsoló (vonatkozik.
Nemrég vettem az autót (B / y), utaztam 2500km. Tegnap helyébe az ellenőrzőpont szinkronizáló 3-4 predach, a mester azt mondta, hogy ez egy gyenge pont az autók Németországból. Németek kegyetlenül utazni, főleg a városi ciklusban használni 3-4 sebességváltó, és néha Sebességváltáshoz nem szorította a tengelykapcsoló egyidejűleg cserélje ki az olajat a sebességváltó és a megváltozott vyzhymnoy csapágy javítási költség 250 $ / Ki lesz az olajcserét.
Előnyök: Ergonomikus, könnyen kezelhető - az autó elég megbízható, jó karbantarthatóság - alkatrész illeszkedik más VW modellek. Kis dízel üzemanyag-fogyasztás, a időigényét átlagos úthossz 5, 9-6, 1 liter. 100 km.
Hátrányok: Nem tudom, hol ő volt telepítve a CD-váltó.
Ha úgy dönt között Cango, Berlingo, Scudo, Partner - Cuddy tökéletes autó. Futott 200-300 tiszafa ezen a gépen semmi.
Board. Comp. ABS, ABD, ASR (antibuks) 2airbag, klímaberendezés, GPS navigációs szinkronizált CD, tolatóradar, tempomat, elektromos. fűthető tükrök, fűthető hátsó üveg, központ. zár. Magas üléshelyzet, nagyon megfelelő.
Pluses: Nagyon praktikus, sokoldalú autó, gazdaság, a motor és a futómű nem öli meg. Nagyon erős, 120 km az autópályán 2500. min. erőlködés nélkül. Ha alakítjuk utas - az ideális autó családoknak.
Hátrányai: A turbina indul dobott olaj után 150 tiszafa. km. bár ez nem egy nagy probléma, drága a fenntartása, bár ritkán tör.