Vélemények tulajdonosok Geely emgrand gt
Sam megy Vision - normál gép ... de szeretnék változtatni ezen a modellen.
Szerint a kocsijához nem panasz, hanem egy talicska 8 éve.
Két héttel ezelőtt megnyerte az újonc Emgranda JIT. Berendezések - a legfejlettebb. Szelektív szakaszok: szőnyeg, forgattyúház védelmi és riasztó „Pandora”. Mindezek ajándékba kapta a forgalmazótól. Futott, amíg kicsi - 670 km.
Ültetés kényelmes. Helyezzük a kormány mögött elég a szemet (még a növekedés 190 cm). Az ülés olyan, mint - a test nem zsibbad. Az egyik az a benyomása támad, hogy nem az autóban és otthon a kanapén.
A pedál szerelvény is finom. A gázpedált meglehetősen nagy és rugalmas, ezáltal lehetővé válik, hogy az alacsony sebességű erőlködés nélkül a lábát. Sőt, a gáz és a fék ugyanazon a szinten - lábú nem ragaszkodnak.
Szuszpenziós érdemel egy szilárd öt. Egy rögös út az autó simán megy, nem rázzuk. Az esztergálás része egyértelműen. Két héten belül a működés nem volt egyetlen meghibásodás, ami szintén sokat elárul.
Az üzemanyag-fogyasztás még elég nagy, de azt hiszem, miután a betörés kevesebb lesz. Ki tart átlagosan 12 liter 100 km. Megyek a városban és az országúton. Buck itt, az úton, amelynek célja a 70 liter.
Blind Spot Monitoring megfelelően működik - Beavatkozás mindkét megjelenítő figyelmeztető lámpa az oldalsó tükrök. Csak akkor, ha abban a pillanatban tartalmazzák az irányjelző, a gépkocsi elkezd visítás, mint egy áldozat.
Az első parkolást segítő működési sebessége 10 km / h. A megfelelő információ jelenik meg a fedélzeti számítógép. Véleményem szerint ez nagyon kényelmes.
Nem szeretem azt a tényt, hogy az autó nem lehet eltávolítani a kézifék nem pántos a biztonsági övet. Bár, hogy őszinte legyek, én ritkán használják a kézifék gomb - ha fel a gép a parkolási mód és állítsa le a motort, akkor automatikusan bekapcsol.
By the way, a közelmúltban vettem észre az első gyermek fáj. Ha elkezd a képernyő navigáció változik bortovik időben. Forduljon a forgalmazóhoz. Azt mondták, hogy a cég már dolgozik a megoldást erre a problémára.
Nem, ha nem megy a kínai autók, de látva ezt - Ki akarom próbálni ... és én majd megítélni.
A tapasztalat drága autók nagyon nagy, de még mindig úgy gondolja, azt próbálja meg, és kap egy autót.
Azt egyébként már megújult eladási?
tágas belső tér. Befejezés minőség. Az ergonómia a vezetőülés teljes mértékben összhangban van az osztályban - mindent átgondolt a legapróbb részletekig. Sok lehetőség.
Ültetés magasabb, mint a legtöbb szedánok. Nincs olyan érzése, hogy Ön ül a földön.
Tisztességes zajszűrés. A motor természetesen hallható, de a hang nem zavaró. Belül, akkor lehet beszélni anélkül, hogy felemeli a hangját.
Felfüggesztés szeretem. Repedések és a kis lyukak az úton szinte nem is létezik. Rájuk akkor általában utazni sebességgel 100-110 km / h.
Átlagos fogyasztás - 9,5 liter 100 kilométeren. Eredetileg 11 liter, de miután elkezdtem menni a pályán, ő egy kicsit lefelé.
Amíg én menni anélkül sárvédők, de az őszi szeretnék vásárolni. Hogy vannak-e rendelkezésre a hallban - Nem tudom. Úgy látszik, a Aliekspress - költség mintegy 1500 rubel.