Szétszerelés és javítás a meghajtó tengely MTZ-80, MTZ-82 kezük fotó, videó
Szétszerelés és javítás előtt hajtott tengely traktor MTZ-82
Ha úgy találja, a helyszínen a zsírt a perem a kardántengely és fontosabb hajtóműház, tartsa szem előtt, hogy ezek a nyomok arra utalnak, a rugalmasság elvesztése vagy meghibásodása a mandzsetta fogaskerék.
Hogyan cseréljük ki a mandzsettát? Cseréjéhez hüvely meghajtó fogaskerék, húzza ki a kardántengely, csavarja a koronásanyát, és távolítsa el a peremet a kardán. Ezt követően a csavaró csavarok csésze végáttétel csapágyak, majd a két rögzítőcsavart présel ki a szervezet a hídon. Ezután helyett a fogaskerék ki az üveg és kihúzta a klip egységet a gallérral (ábra. 2.4.20-2.4.22).
Ábra. 2.4.20. A kölcsönös elrendezése alkatrészek végső hajtott tengely traktor MTZ-82:
1 - fogaskerék; 2, 5 - csapágyak; 3 - alátéteket; 4 - üveg; 6 - mandzsetta; 7 - foglalat mirigy; 8 - karima; 9 - egy anya
Ábra. 2.4.21. Hogyan kiszorít klip mirigy szerelvényt bilincsben MTZ:
1 - foglalat mirigy;
2 - üveg;
3 - lehúzó dvuhlapchaty
Ábra. 2.4.22. Spressovka belső verseny a csapágy a fogaskerék MTZ:
1 - hordozó;
2 - hajtómű;
3 - lehúzó dvuhlapchaty
Csepegtető olaj a belsejében a kerékabroncs vagy a lemez karimás jelzi megsemmisítése mandzsetta kerék tengelye.
Ahhoz, hogy a csésze bilincset, először távolítsa el a kerék és a végső hajtómű szerelvényt (lásd. Ábra. 2.4.23, 2.4.24). További csavaró két radiális csapágy csavarrögzítéssel pull hajtott lánckerék és extrudált karima (ábra. 2.4.25, 2.4.26). Üveg és üveg ujjak a külső ketrec a csapágy extrudáljuk két rögzítőcsavart (ábra. 2.4.27, 2.4.28).
Ábra. 2.4.24. A relatív pozíciója az utolsó hajtómű alkatrészek MTZ:
1- perem; 2 - olajteknő; 3 - tömszelence ház; 4- mandzsetta; 5, 9, 13, 17, 20, 27, 29, 36 - csapágyak; 6, 23, 31, 38, 40 - a tömítést; 7 - üveg; 8, 32 - gyűrű; 10, 26 - alátéteket; 11. 22, 39 - Cover; 12, 37 - fogaskerék; 14 - alátét; 15 - Plastal; 16 - egy anya; 18 - tengely; 19 - nem; 21 - beállító gyűrű; 24, 34 - ház; 25 - egy mandzsetta; 28 - tavasz; 30 - pin csövet; 33 - a kart; 35 pin; 41 - hüvely
Ábra. 2.4.23. Hogyan lehet eltávolítani a kerék és a sebességváltó differenciálmű MTZ:
1 - egy kerék;
2 - csavarok felszerelés;
3 - végső hajtómű
Ábra. 2.4.25. Hogyan, hogy kiderüljön, a végső hajtómű szerelvény MTZ:
1 - szűkítő cap;
2 - hajtóműház
Ábra. 2.4.26. Eltávolítása a hajtott fogaskerék MTZ:
1 - a lefolytatott fogaskerék;
2 - hajtóműfedéllel;
3 - golyóscsapágy
Ábra. 2.4.27. Hogyan tömöríteni mandzsetta vontatóalvázakhoz MTZ:
1 - test a mandzsetta;
2 - olajteknő;
3 - Folyamat csavar;
5 - hajtóműfedéllel
Ábra. 2.4.28. Hogyan tömöríteni egy pohár csapágy:
1 - csésze csapágy;
2 - hajtóműház;
3 - Technológiai csavarok;
4 - csavar
Abban, hogy a függőleges tengely vagy megsemmisítését a mandzsetta test melegítjük felső kúpkerék pár. Ebben az esetben szintén nincs benne zsír benne.
Ha csökkenti az amplitúdó a felfüggesztés szélütés, csökkent annak merevségét valószínűleg meg kell figyelni, hogy a rugalmasság, a tavasz. Nehéz kormánykerék forgatása kanyarodáskor (azzal a megkötéssel, hogy a hibás GUR) egyértelművé teszi, hogy a Támcsapágyakhoz sikertelen volt, vagy ha elakad teleszkópos felfüggesztés ízületek.
Ahhoz, hogy a csere a felfüggesztés részei, vegye le a kereket szűkítő. Speciális elszívók helyettesítésére használjuk a pivot hüvely. Javításánál a hibás alkatrészek cseréje megtörtént, és különös figyelmet szentel a leginkább viselni felületek ellenőrzése alján a táblázat az adatokat.
Méretek felfüggesztés részei vezető traktorfutómű MTP-82, mm
A belső átmérője görgő hüvely alatt a cső:
Tekintsük a következő tipikus hibák tengely - „zavarása kerekek”, „fokozott zaj a traktor tengely ház”, „túlmelegedés fúvóka fő hajtómű csapágy,” „a fúziós olaj-test híddal észlelt nagyszámú fémrészecskék.” Ilyen helyzet romlott, kopott csapágyak hajtó fogaskerék és eltérés. Ezen túlmenően, az ilyen hibák fordulnak elő, amikor hasított vagy forgácsolás fogak a kúpkerekek a fő transzfer.
Mi történik, ha lebontják a részleteket a zárszerkezet vagy eltérés? Zajok és kopogás esetén a híd kanyarodáskor túláram jelentősen felerősödik, kanyarodás előfordul sblokirovannost mindkét tengelyen a kerekek vagy a kerék blokkolását, ha nem probuksovanii.
Mi művek azonosítani az eltérés okait és hibaelhárítás a végső hajtás és differenciál? Először is be kell emelni a traktor mögött az első tengely, akkor engedélyezésével speciális hordozók hogy távolítsa el a differenciálmű. További diagnosztika során részei. Crowbar, kézi indítása meghajtott fogaskerék, differenciál diagnosztizálni részletei, a relatív helyzete, amely többek között ábrán látható. 2.4.29.
Ábra. 2.4.29. A kölcsönös elrendezése a testrészek, fedelet és az első hajtás eltérés MTZ:
1 - tengely; 2 - egy házat; 3 - alátéteket; 4 - csövet; 5 - hordozó; 6 - foglalat tömítések; 7 - egy mandzsetta; 8, 10 - Cover; 9 - féreg; 11 - Eltérő bal oldali mezőben; 12 - egy lefolytatott lemezen; 13 - a meghajtó lemez; 14 - csésze; 15 - egy fogaskerék; 16 - Sat; 17 - tengelye műholdak; 18 - Eltérő doboz jobb; 19 - a lefolytatott fogaskerék; 20 - egy anya
Gyakran megnyitott a diagnózis sérülés vagy kopás a differenciál alkatrészek. Emellett néha szükségessé válik, hogy cserélje ki a fő sebességváltók. Ebben az esetben, anélkül, hogy a differenciál nem tud (ábra. 2.4.30).
Hogyan lehet eltávolítani a differenciál MTZ-82? Ahhoz, hogy távolítsa el az első fonott csavarok meghúzásával a dobozt. Emlékszünk és know (és ha nem tudja, akkor vegye figyelembe), hogy szét és módosíthatja a relatív pozíciója eltérés dobozok nem kívánatos. Ebből a célból, az elején a leválasztás képest a numerikus jelöléseket a külső felületeken. Ha azt halvány vagy eltűnt ez csökken (ábra. 2.4.31-2.4.33).
Miután összegyűjtöttük és elhelyezni a differenciál ház híd jön sorban ellenőrzi a tengelyirányú elmozdulását a hajtott fogaskerék (holtjáték a differenciál csapágyak). Amikor sebességváltások axiális irányában az értékeket a kijelzőn megjelenített kell lennie a tartományban 0,01-0,10 mm.
A következő lépés az, hogy állítsa be a tengelyirányú hézag a csapágyak a fő transzfer (ábra. 2.4.34) és differenciál. Ezután a fő szállítási helyezték a test a hídon. A végső fázisban az arc és ha szükséges, beállításával holtjáték fogai közötti kúpkerekek (ábra. 2.4.35).
Ábra. 2.4.30. Eltávolítása a végső hajtás és differenciál MTZ:
1 - a fő transzfer;
2 - eltérés;
3 - az ügy
Ábra. 2.4.Z1. A helyes relatív pozíciója a differenciál MTZ dobozok:
1 - Digitális Coding
Ábra. 2.4.32. Krimpelő csapágy eltérés MTZ:
1 - hordozó;
2 - hajtott fogaskerék;
3 - lehúzó dvuhlapchaty
Ábra. 2.4.33. Krimpelő hajtott fogaskerék eltérés MTZ:
1 - eltérés box;
2 - hajtott fogaskerék;
3 - lehúzó dvuhlapchaty
Ábra. 2.1.34. Hogyan mérjük tengelyirányújátékkal a csapágyak hajtó fogaskerék MTZ:
1 - fogaskerék;
2 - LED
Ábra. 2.4.35. Hogyan lehet ellenőrizni az oldalsó rés a fogak közötti főfutó MTZ:
1 - kardán perem;
2 - LED;
3 - Elülső
Side hézag mennyiségének beállításához alátéteket alá helyezett pohár főfutó csapágyakat. Ha eltávolítja néhány párna, a különbség fogaskerekek csökken, és ha hozzá - növekszik.
Javításához, változó hibás alkatrészek figyelemmel kell kísérni azokon a felületeken, viselhet erősebb, mint a másik.
Méretek vezető traktor tengely alkatrészek MTP-82, mm
Ha a munkát végeznek, hogy cserélje ki a kerékcsapágy és sebességváltó alkatrészek, és állította elő ellenőrzi a műszaki állapota, az szükséges, hogy végezzen néhány ellenőrzési és beállítási munkák. Például, az ellenőrzés és beállítása a kerék peremes csapágyakat tapadását precíziós összeszerelése felső és alsó kúpfogaskerékpárokkai a fogaskerekek a kerék (ábra. 2.4.36).
Elvégzésére műszaki ellenőrzés csapágyak, távolítsa el a nyomkarima. Ezután rögzítse a fogaslécet a burkolatot a mérő és lábtartó, a perem a mutató. Mozgó a karima axiális síkban ütközésig mutató leolvasott figyel. Ha több, mint 0,5 mm-kúpcsapágyakkal állítsa be a mennyiségét beállító gyűrűk vagy vastag (ábra. 2.4.37). A gyűrűk között helyezkedik el a belső gyűrű csapágyak. Ring felvenni vagy rág egy eszterga. A pontossága szabályozókorongok hogy a sebességváltó szerelvény segítségével határozható meg a szerszám látható. 2.4.38.
Ábra. 4.2.36. Pontosságának ellenőrzése kiigazítás a tengelyirányú hézag a csapágyak a félig-tengely vagy függőleges tengely MTZ:
1 - csapágyak;
2 - LED
Ábra. 2.4.37. Forgalomba alátéteket MTZ:
1 - az állító gyűrű;
2 - végső hajtómű fedelét
Ábra. 2.4.38. Pontosságának ellenőrzése a kiigazítás kúpos csapágyak karima kerekek MTZ:
1 - könnyű;
2, 3 - csavarok;
4 - csöves
A csövet 4-helyzetében a készülék nyomódik egy arc a belső gyűrű a csapágy és a csavarok meghúzása 3 vannak beállítva clearance a csapágyak. Azáltal, hogy a mutató 1-es szám a megfelelő pozícióba (lásd. Ábra. 2.4.38), a csavar meghúzásával 2. Ha a csapágy hézag, a sebességváltó fedél egy állványt, és a mutató emelkedik az értéke ennek a különbség.
Annak ellenőrzésére, hűségét szerelvény és értékelése működési állapotának fogaskerék fogai a felső és az alsó pár kúpos végén átviteli Gaugeable további laterális távolság a fogak között. Ezt a hézagot számítva mozgásának amplitúdója a csavarrögzítéssel egy keréktárcsát (ábra. 4.2.39).
Ha a rögzített félegyenes, elforgatásával tárcsa közös rés a végső hajtóművek. Amikor leolvasott több, mint 1,0 mm, külön mérve visszaüt a fogaskerék fogai az alsó ferde pár. Elválasztjuk a fogaskerék burkolatot (Fig. 2.4.40) immobilizálunk egy függőleges tengely és ismét megmérjük.
Ábra. 4.2.39. Mérése holtjáték a fogak között a kúpkerekek a felső és az alsó kúpfogaskerékpárokkai végső meghajtó MTW:
1 - a végső hajtómű;
2 - összkerékhajtás rögzítőcsavart;
3 - mutató
Ábra. 2.4.40. A borítás eltávolítása felső végén egy kúpos fogaskerék érpár átviteli MTZ:
1 - fedél;
2 - egy csavart
Ábra. 2.4.41. Hogyan állítsuk be a hézagot a kúpos alsó sebességváltó pár MTZ:
1 - alátéteket;
2 - nyomkarima
Ábra. 2.4.42. Hogyan állítsuk be a hézagot a felső kúpos pár műnél hajtómű MTZ:
1 - test ellipszisféltengelyek;
2 - pin csövet;
3 - Az alátétlemezek
A különbség az első és a második mérés méreteinek megmutatja egy rés a fogak a felső kúpfogaskerékpár. Azáltal pokazaniyamm eszköz mérete a különbség a fogak a felső és az alsó pár fogaskerekek, hogy 1,0 mm-es. Csak egy ilyen rés lehet további működését a hajtómű nélküli regulirovki.Kak csökkentse a szakadékot a fogak az alsó pár képregény? Erre a célra, a technológiai lyukak. Rajtuk keresztül, kanyargó csavarok csésze nyomkarima csapágyakat. Ezután két rögzítőcsavart poschyu üveg nyomni, hogy kiadja a két csomag tömítéseket. Számos távtartók eltávolítjuk (ábra. 2.4.41). De a vastagsága a többi csomag egyenlőnek kell lennie.
Holtjáték az alsó pár általában kúpos tágul generációra töréssel vagy fogaskerék csapágyak. Ahhoz, hogy ellenőrizze a csapágyakat, külön az alsó fedelet és expozíció kézi hajtókar fogaskerék axiális és radiális irányban.
Holtjáték a fogaskerék fogai a kúpos felső ágy beállítása a következőképpen: a fogaskerék rögzítő csavarokat lehet kiderült, és a cső karima, továbbá a csövön keresztül rögzítő csavar kinyomjuk a ház a függőleges tengely egy kúpos pár (ábra 2.4.42.).
Távolítsuk el néhány párna, csökkentve a lumen részt.
Ez azért történik, hogy a kiigazítási speciális tömítések réteg csomag lehetetlen megszerezni a szükséges távolság. Ilyen esetekben, alkalmazása a megjelenítő eszköz Gaugeable tengelyirányú mozgást tengely és a függőleges tengely. Ie Mi mértékének kiszámításához meghúzása kúpgörgős csapágyak. A tolerancia 0,5 mm. Axiális valószínűleg abból ered, samoovykruchivaniya anyával csapágyakat. Gap így van. Első forduló csőanya meghúzásakor a határ, majd centrifugáljuk őket 10-15 °. Csapágyak tengelyek helyesen fel, amikor a tengelyek belüli tengelyirányú mozgását a megengedett határ 0,05-0,15 mm. Miután beállította a tengelyeket a csapágyak a kézi erővel. szétszerelés eljárások rész felső és alsó pár kúpos látható az alábbi ábrán. 2.4.43-2.4.49.
Ábra. 4.2.43. Húzza ki bemenjen MTZ traktor semi-tengely:
1 - ék;
2 - tüskék
Ábra. 4.2.44. Kihúzása a félig-line ház szerelés félig tengely MTZ:
1 - test ellipszisféltengelyek;
2 - sztriptíz
Ábra. 02.04.45, előhúzva a félig-line:
1 - tengely;
2 - házfél-line;
3 - egy csavart
Ábra. 4.2.46. Krimpelő csapágyak a tengely:
1 - tengely;
2 - sztriptíz
Ábra. 4.2.47. Húzza ki a fogaskerék kerekes traktor MTZ:
1 - test a végső hajtómű;
2 - egy tehetetlenségi sztripper
Ábra. 4.2.48. Krimpelő ellátott fogaskerék kerék traktor MTZ:
1 - hordozó;
2 - hajtómű;
3 - sztriptíz
Ábra. 2.4.49. A házfedél az első tengely a traktor MTZ:
1 - fedél;
2 - a fő transzfer