Első tengely MTZ-82 rendszer, és a készülék javítása (fotó)
Az első tengely a traktor MTZ-82 készül egy vezető fogaskerék. A modell beépített tömítés és vannak fém tartókat. A legtöbb szakértő úgy gondolja, hogy a készülék egy masszív állvány. Lemezek a módosítását a fogaskerék használt típusú. Ahhoz, hogy megértsük részletesen a híd, meg kell vizsgálni a berendezés kialakítását.
híd program
MTZ-82 első tengely (az alábbi reakcióvázlatban bemutatott) magában foglal egy karimás mechanizmus és klip. A szélessége az első pillér egyenlő 2,2 méter. A féreg használt eszköz fedéllel. Bélés használt berendezés a mandzsettát. Az irányvonal szélessége 2,4 cm. A fogaskerekek a modell szerelt párna. Szorító platina fogaskerék mind rézből. Csak állítsa be a két csésze MTZ-82 (első tengely). Az áramkör készülék tartalmaz továbbá egy súrlódó blokk. Ez magában foglalja egy szusszanás, és megáll.
szűkítő híd
Szűkítő első tengely MTZ-82 áll egy sor lemezek. A ház használt módosítását a hengeres típusú. A központi része az eszköz kúpos lemez, hogy zárva van a tengelyre. Ha figyelembe vesszük a készülék MTZ első tengely 82, a légtelenítő alkalmazunk egy adapter segítségével. Clamp alatt választott modell kis átmérőjű. Azonnal tömítés található a közepén a fogaskerék. Szakértők azt mondják, hogy a csapágyak alkalmazzák a tetején és alján a házban.
légtelenítő berendezés
Légtelenítő a MTZ-82 (első tengely) létesítenek egy hosszú csövet, amely zárt a sebességváltó. Szemüveg a készülék alatt csapágyakat. Szakértők azt mondják, hogy a légtelenítő képes ellenállni nehéz terhek. Amikor szétszerelése az eszköz első tengely MTP-82, a karima található az elülső rész. Rögzítő mechanizmust használnak egy kis figyelmet.
Csak egy szusszanás használ három lemezt. Elárulta mire a forgatásra a gombot. Ház a levegőztető jól védett. Rendszeresen részt igényel kenést. Szintén érdemes megjegyezni, hogy a meghajtó megfelelően telepítve alatt podkalki huzagolt típusát. széles pofák, amelyek rögzített csavart alkalmaznak a tetején a levegőztető. Kiáll egy cső, a módosítását, 3,5 cm átmérőjű. Cuffs alatti légtelenítő kiegyenlített adaptereket. Ők vannak szerelve speciális gumibélés.
Job függőleges tengely
Függőleges tengely az első tengely felelős a sebességfokozat. Ráépíthető a fogaskerék-tengelyt. Szakértők azt mondják, hogy a modell képes fenntartani a magasabb bevételek. A perem a módosítás vonatkozik, hogy a beállító adapter. Az alján a tengely egyenlő a vastagsága 4,5 cm. Az üveg választott kis átmérőjű. A felső lemez része egy módosítás. Ebben az esetben, a tengelytömítést nem biztosított.
Annak érdekében, hogy csavarja a saját tengelye, a kulcsot használják a csavarokat. A csövet eszköz lecsavarásakor manuálisan. Akkor nem kell eltávolítani, hogy húzza ki a sebességváltó tengelyt. Ha ellenőrzi a részleteket az első fokon vizsgált az első tengelyen. Abban repedések érzékelésére a testrészre szüksége razzia. Ebben az esetben a futóművel van bekenve motorolajjal. Szintén érdemes megjegyezni, hogy a karima alaposan meg kell tisztítani. Tolóerő görgők a mechanizmus időszakos felülvizsgálata szükség.
A kölcsönhatás a karimák
Karimák az elülső tengelyen mozgó, amikor a tengely forog. Köztük kölcsönhatásba keresztül adaptereket. Szemüveg ebben az esetben nem lesz részt venni a munkában. Eltérés átviteli típus van alkalmazva. speciális csapok tetején a perem. Tömítések nem használják a nagy átmérőjű karima. Megáll az első tengely (erősített) MTZ-82 van elhelyezve 2,2 cm széles. Annak érdekében, hogy ellenőrizze a karimák eltávolítjuk az üvegből támaszok.
Javításokat Első tengely MTZ-82, meghajtók le utoljára. Bilincs elemzés peremek nem kell megérinteni. Beállítása gyűrűk le kézzel. Az első része az adapter csavart útján kulcsot. Szükséges továbbá, hogy húzza ki a közeli tartományban. Ebből a célból, a szélén részek felbujtás kalapács. A vizsgálat után a perem kerekek zsírral, és tegye a helyére.
csigakerék
Csigakerék az első tengelyen MTZ-82 van elhelyezve, egy rúd. Ebben az esetben a három fogaskerekek, amelyek zártak a tenyér. A szabályozó van szerelve az első tengelyre MTZ-82 egy súrlódó mechanizmus. Az első a csigakerék egy kis érme. Bélés ebben az esetben hiányzik. A hátsó része egy nagy anyát. Alatta van egy gyűrű. A fedél készülék van rögzítve a bilincs.
Légtelenítő található a központi része chervyanogo mechanizmus. Törés esetén a készülék az első rögzítőelem csavarni. Ahhoz, hogy távolítsa el a diónak gombot. Mandzsetta ebben az esetben nem szükséges. A szabályozó könnyen eltávolítható kézzel. Amikor a lezárás gyűrű nyomkodjuk alsó ütközőt. Ezt meg lehet tenni egy hagyományos kalapáccsal. Ha kopott pecsét lazításra állni. Filler mechanizmust is meg kell vizsgálni. Sérült burkolat ellenőrzött csészét. Ha repedések láthatók a csapot, meg kell kenje motorolajjal. Szakértők azt mondják, hogy a mandzsetta kell cserélni minden két évben. Ha ez a bélés nagyon olcsó.
Vypresovka klip
Vypresovka foglalat készült eltávolítása után chervyanogo mechanizmus. Ahhoz, hogy a dolgok jobbra, először beszerzett minden szükséges eszközt. Azt is meg kell jegyezni, hogy a kulcs lesz szükség különböző méretű. A csavarok az első tengelyen MTZ-82 sebet gyűrűk nélkül. Ebben a tömítő poddevat éles tárggyal.
Tömítések találhatók csak az alsó részén chervyanogo mechanizmus. Annak érdekében, hogy elérje az igát, a hangsúly eltávolítjuk a sebességváltó. Ebben az esetben, a gallér legyen nagyon óvatos, hogy tartsa. Észlelésekor a szivárgás részének helyébe. Eltávolítása után a stop anyát kicsavarva szorító híd. Tovább fog csak le a hajtott fogaskerék. Kerekek a híd vypresovki klipek nem kell hozzányúlni.
Hogyan fejti ki hatását spresovka ketrec?
kulcsok, és az is kell egy kalapácsot vezetésére használt spresovki tartót. A munka megkezdése előtt feltétel ellenőrzésére csigahajtás van szerelve az első tengely MTZ-82. A fedél köteles betartani a módosítás a szervezetben. A vezérlő ebben az esetben nem kell hozzányúlni. Eltávolítása után a támaszték kupak eltávolítását. Ha a tulajdonos erősen szorítva, a csavar óramutató járásának irányában. Ha ez a bélés nem lehet erősen szorított. Ha a perem működés közben elindul elpazarol, akkor meg kell, hogy ellenőrizze a görgős mechanizmussal. Bizonyos esetekben, a probléma abban rejlik, hogy a lemezeket. Ebben a helyzetben, a védőtok van csavarva. Tovább fog állapotának ellenőrzése nyomógyűrű és bilincs. Végén minden kent motorolajjal.
Eltávolítása a kerék fogaskerék
Kerék fogaskerék lehet távolítani elég gyorsan. Ahhoz azonban, hogy megbirkózni ezzel a feladattal nehéz. Ha kész javítása az első tengely MTZ-82, azt javasoljuk, hogy ellenőrizze a hajtóműház. Ezután távolítsa el a kupakot, amely rögzítve van a két lábon. A központi csavar le van utoljára.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a motorháztető alatt bélés fontos tiszta. Erre a benzin illik. rektora a kerék mögött található a vezérlő. Ahhoz, hogy elérjük azt, eltávolítjuk a két csavart. Hosszanti híd ütközők nem kell hozzányúlni. A kerekek a készülék folyamatosan egy anya, ami csavart kulcsot.
Hogyan húzza ki a sebességváltó fedél?
a fogaskerék fedél eltávolítása után kulccsal 8. A szakértők azt mondják, hogy gyakran magában foglalja az eszköz száraz. A bilincsek nagyon szilárdan. Ebben az esetben, csavarja le a kupakot problematikus. Ebben a helyzetben, amikor az eszköz ajánlott csörgő. Ehhez használjon egy kis kalapács. Be kell ütni a széleit a fedelet. Következő kicsavarva csavarokat felváltva mindkét oldalon. Abban az időben, fontos, hogy ne sértse meg a bélés található, amely a hajtómű.
A hajtott fogaskerék eszköz
A meghajtott fogaskerék van rögzítve az akna módosítását. Az alján van két párna. Szakértők azt mondják, hogy meg kell változtatni háromévente egyszer. Megáll közel a fogaskerekek vannak elhelyezve nagy távolság. Ha a hajtómű tévútra megy, meg kell, hogy illeszkedjen a csavar, amely mögött található az adaptert. Az elemet közelebb a központhoz, a kulcs elfordul az óramutató járásával megegyező irányban. Előfordul, hogy a probléma a bilincs. Megvizsgálni a védőréteget eltávolítjuk. Ezután meg kell kicsavarni egy állványra. Ebben az esetben a központi tengely a híd nem kell eltávolítani.
mandzsetta híd
A mandzsetta tartja a csigakerék. MTZ-82 (első tengely) van rögzítve két megálló. Előfordul, hogy a készülék ki kell cserélni. Erre a célra a görgők eltávolítható, ellenőrizhető és hajtott fogaskerék. A beállítás után a részleteket kell kezdeni kémlelőablakok. Azt is meg kell jegyezni, hogy a tömítéseket kell kicserélni. A fedél a híd alaposan meg kell húzni.
leválasztása szemüveg
Ahhoz, hogy húzza ki a kupába csak egy kulcs. Ebben az esetben, egy elülső ütköző párna változtak az első helyen. Azt is meg kell jegyezni, hogy a poharak le csak a peremére. Kardán nincs szükség, hogy megérintse. Side megálló legyen zárt állapotban. Ehhez a kulcs behelyezésekor. Ezután meg kell távolítani a két csavart. Szemüveg a hidat a bélés. Szakértők azt mondják, hogy elhasználódik gyorsan.
Ha a probléma az adapter, akkor teljesen húzza ki a sebességváltó. Azt is meg kell jegyezni, hogy a cső után eltávolítják az adaptert. Az első megálló vannak szerelve módosítása speciális terminálok. A mandzsetta ezután az alján a híd. Ahhoz, hogy a szemüveg, kerekek érintés nem szükséges. Azonban az általános felmérést a híd, akkor is megszakad.
10 érdekes tény az intimitás, amiről valószínűleg nem tudja Tekintse meg a legérdekesebb és lenyűgöző tények a szexuális aktivitást, amely lepni.
7 titok az emberek, akik mindig tiszta a házban azt szeretné, hogy a ház mindig tiszta, és nem csak vasárnap, miután az általános tisztító? Ezután kövesse az alábbi tippeket.
