Kevesen hallottak a kozmopolita város, amelynek lakossága 30 millió ember
Véletlenek vannak még nem is hallott erről a város. Metropolis, ami hamarosan megelőzi a lakosság számát tekintve a legnagyobb város a világon - Tokió. Ez a 30 millió Chongqing város (Chongqing) Kínában. Csak itt a régi negyedek eltűnik másnapra, és a helyükön ugyanolyan gyorsan növekszik az új - hatalmas, nagyobb, amely egy tető a feje fölött folyamatosan növekvő népesség.
A város tarkítják hidak elképzelhetetlen méretű, ami máshol lesz a védjegye, és egy turisztikai attrakció. De túl sok, de a fő funkciója - a közlekedés több millió ember a munkahelyen. Lásd képek a „kínai Detroit” egy fotószerkesztő Tim Franco «Metamorpolis», amely azt mutatja, hogy Kína növekvő riasztó ütemben, és a falusiak, akik eljöttek ide a kenyér és próbál alkalmazkodni egy teljesen új életmódot.
Chongqing - az egyik legfontosabb kereskedelmi és ipari központja a központi része Kínában. 1937-től 1945 ha Nanjing elfoglalták a japán csapatok, Chongqing fővárosa lett a nacionalista kormány. Annak ellenére, hogy a város alá, egy meglehetősen erősen bombázták a japán, a lakosság ebben az időszakban nőtt háromszor. Itt került át számos kulcsfontosságú intézmények és a vállalkozások, amelyek később képezte az alapját az ipari város a hatalom. A jövő vezetője Kína Teng Hsziao-ping lett az első polgármestere Chongqing a kommunista hatalomátvétel után, 1949-ben.
A városban található a Jangce folyó 2500 km-re nyugatra Shanghai. Ideális piacra lépés Kínában a központi területeken, még nem eléggé fejlett. Korábban a külföldi befektetők visszatartotta a rossz utak állapota. De fokozatosan, Chongqing egyre vonzóbb a szemükben, hogy az egyetlen, a régióban az önkormányzatok.
Chongqing lett vezető karmestere a kormányzati program, amelynek célja az ipari fejlődés a tartomány, nyugati és középső részén az ország, és a sima közötti gazdasági egyenlőtlenségek ezen területek és a keleti parton. Ez a program, valamint Kína csatlakozása a WTO-hoz járultak hozzá az elején a gazdasági fellendülés a régióban. Sok iparágban a kormány létrehozott egy adómentesség egy 5 éves időtartamra, és ezen időszak lejárta után azokat működni kezd egy fix adókulcs 15%. De a bürokrácia Chongqing még a híre, lassú és óvatos. Miközben küzd, hogy rávegyék a külföldi befektetőket jobban megközelíthető a part menti régiók. De Chongqing általa kapott több nagyvállalat.
3. Az emberek vidéken élő nyugati és középső részein Kínában kezdett áttérni tömegesen Chongqing. A kiváltságos helyzetét a város hozzájárult a gyors fejlődés a kohászat, gépészet, építészet, vegyipar és textilipar, az élelmiszeripar és a kereskedelem. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
4. Ma Chongqing - egy hatalmas építkezés. Miatt sajátos helyzetben - a hegyek között, és a folyó - a város csak akkor növekszik a magassággal. Üvegezés terasz - ez az egyetlen lehetőség a lakosok, hogy saját kis sarkában a természet ezen a beton dzsungelben. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
5. Chongqing nincs helye a régi épületek itt épített hatalmas felhőkarcolók, amelyek képesek elhelyezni a népesség növekedése a város. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Nemrégiben Chongqing gyakran súlyos problémákat árammal, arra kényszerítve az önkormányzat fektetnünk az erőművek és a városi villamos hálózaton. A régió számos forrásból vízerőművek, hanem azért, mert az alacsony vízszint és mert túl sok villamos energia iránti kereslet, gyakran vannak áramkimaradások. A forró nyári hónapokban, amikor a hőmérséklet elérheti a 40 ° C-on, a túlzott légkondicionáló használata gyakran város szélén egy energetikai összeomlás. Ezek a problémák várhatóan a jövőben is folytatódni. Azok megoldására, a központi kormányzat felülvizsgálta a villamosenergia-ellátási terv vízi Három-szoros gát, hogy annak egy részét, és jött Chongqing.
6. Az izgalmas és félelmetes világ hihetetlenül gyorsan fejlődő város úgy döntött, hogy mutassa meg a fényképet projekt egy francia fotós Tim Franco. Ő először jött Chongqing öt évvel ezelőtt. Az átalakulás a város egy ilyen rövid idő alatt tett nagy benyomást tett rá, és lett a kiindulópontja a létrehozása egyedülálló fotósorozat. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
City is fog befektetni 817 millió. Yuan bővíteni földgázhálózatai válaszul a prognosztizált fogyasztás növekedését a következő néhány évben. Új vezetékek és tárolás lehetővé teszi a 2-szeres a gázellátás a város 6 millió. Köbméter naponta.
Elvégezték az első szakaszban a Három-szoros víztározó projekt növelni fogja a Jangce meder mélységét, amely lehetővé teszi a hajók 10 tonna tudja átadni a folyó Chongqing évben. Amikor a tartály teljesen tele van vízzel, várható, igazi fellendülés a folyami hajózás. Az út felfelé a Jangce-folyó a tenger felől a Chongqing körülbelül egy hétig tart.
A város azt tervezi, hogy egy új folyami kikötők, fogadás fejlesztése konténeres szállítás. Hála az új port átviteli Chongqing évenként növelése 50 millió. Tonnáról 100 millió a jövőben. Tonnányi rakományt évente. Is tartott korszerűsítése a meglévő kikötők és dokkok.
4 rendelkezik az építési polgári repülőterek különböző részein a város, amely lehetővé teszi Chongqing lesz a legnagyobb központja a légiforgalmi a nyugati régióban, Kína. A bővítés a Jiangbei International Airport (Jiangbei) befektetett 200 millió. Yuan.
7. Az évek során a fotós többször visszatért Chongqing, hogy rögzítse a következő módosításokat, és ahhoz való alkalmazkodás a vidéki területeken. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Chongqing ágazat rohamosan fejlődik az utóbbi években. Ez szerkezetátalakítási kulcsfontosságú iparágak, mint az autóipar, vegyi és gyógyszeriparban. Számos katonai gyárak kezdődött 1949 után a stratégiailag fontos annak idején, ma már elvesztette versenyképességét, és az átalakítás orientálni a polgári termelés. Az egyik az egykori gyárak termelésének fegyverek vált a közös vállalat közötti amerikai vállalat a Cummins Engine és a kínai China National Heavy Truck.
Ennek része az építési vízerőmű Három-szoros gát, sok vállalkozás zártak és át egy másik helyre. A kormány kihasználta ezt a helyzetet, hogy végezzen technológiai korszerűsítés az állami vállalatok mozgott, és elkészített számos törvénytervezeteket érdekében vonzza a külföldi befektetőket a folyamatban. Sok nagy állami tulajdonú gyárak szervezték át vegyesvállalatok a külföldi cégek, mint például, mint a Yamaha és a BP.
8. A fotós tanúja az élet ebben a hihetetlen város, a legidősebb lakosok, akik a háttérben a hatalmas lakóházak, módjuk ágy és terelték a szarvasmarha, zajos éjjel-nappal építkezéseken megjelenő, mint a gomba eső után megalitikus hidak, erős és állványok, alagutak és az új vonalak metró. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
9. Egyes képeken látható a tipikus városi táj, másrészt úgy tűnik, hogy valaki épített egy hatalmas lakóparkok a pálya közepén. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Chongqing foglalja el a 4. helyet Kínában a termelés járművek és az ötödik - a termelés személygépkocsik. A szerkezet az autóipar Chongqing áll, mintegy 400 gyárak termelését alkatrészek. Az autóiparban a faluban ez mintegy 300 ezer. Workers.
10. Chongqing - túl nagy, hatalmas, zsúfolt városokban, amelyek hamarosan a legnépesebb város a világon. És az egyetlen ember ebben a betondzsungel tűnik olyan apró és szánalmas. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
A multinacionális cégek számára képviselt Chongqing, akkor válasszuk a Nokia, az ABB, az American Standard, Rockwell, Isuzu, valamint Northern Telecom, a Hutchison Whampoa, Mobil, Goldlion Group, Samsung. Az egyéni befektetők lehetne következtetni nagyon jövedelmező szerződéseket, amelyek részben kompenzálja őket néhány Chongqing hátrányai, például a rossz közlekedési kapcsolatok és a magas szintű környezetszennyezés.
11. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
16 nagy magánvállalatok található Chongqing, fognak létrehozni egy magánbank. Köztük van motorkerékpár-gyártó Lifan Industrial Group, amely vállalta, hogy fektessenek be a létrehozását a bank 1 milliárd. Yuan, és emellett azt mondta, hogy megpróbálja megtalálni a külföldi befektetők számára a 15% -os részesedéssel. A helyi hatóságok támogatták a tervet. Chongqing több mint 300 pénzügyi intézmények. Ott van ágak Bank of Nova Scotia, HSBC, a kanadai Sun Life Insurance.
Az elmúlt években a legfontosabb munkaadó Chongqing magánvállalatok, mint az állami vállalatok veszítettek. A kiemelkedő képviselője a magánszektor hálózatának hagyományos éttermek Cygnet Hotpot, a bennszülött Chongqing alapú Changuan Liao (Liao Changguang). A korábbi alkalmazottja a tervezési irodai fordult a cég egy vezető hálózat Kínában és ez volt az első, aki elkezdett dolgozni a feltételeket a franchise.
12. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Policy önkormányzatok figyelmét a migráció az emberek, hogy a külvárosokban a városok, annak érdekében, hogy a mezőgazdasági termelők a lehetőséget, hogy a helyi gyárak kiegészíteni jövedelmüket a mezőgazdaságból. A legjelentősebb változások történnek a Wanzhou kerület, ahol szükség van mozogni 300.000. Ember, és amely megteremti 5 új városok és falvak 33. Mindez kerül 8,4 milliárd. Yuan. A központi kormány elrendelte, hogy a többi tartomány Kína adta a pénzügyi támogatás által érintett régiók építése Három-szoros gát. Például a város Fuling, ahol 68.000. Az emberek továbbra is hajléktalanok kapott beruházás 1,6 milliárd. Yuan, beleértve üdítőital gyártás cég Wahaha található Hangzhou.
13. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Komp terminál Chaotyanmen (Chaotianmen) átalakult márvány burkolt terület növényekkel díszített edények és szobrok. Sok régi épületek mentén a vízparton elbontották és a helyükön egy park, amely az árvíz alatt is játszani a pufferzóna.
14. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
Jiangbei terület 76 négyzetméter. km, a korábban kiépített régi gyárak és omladozó házak, fokozatosan szerez egy új, modern megjelenés. Ausztrál cég Belt Collins munkáját vette át a városi infrastruktúra-tervezés és a táj design a terület, amelynek fejlesztése a kormány azt tervezi, hogy fektessenek 100 milliárd. Yuan az elkövetkező 15-20 évben, és ahol állítólag rendezni 800.000. Man. Egyének aktívan vesz egy házat itt. Hutchison Whampoa csoport megszerezte egy lakóépület Jiangbei, és itt próbál vonzanak a központi tartomány Kína.
15. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
16. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
17. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
18. (Photo: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
19. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
20. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).
21. (Fotó: Tim Franco / Chongqing, Metamorpolis).