Cseréje a fogasléc (2. rész)
Ma végre eljött a szolgáltatás helyett a kormánymű fogasléc! Soha nem gondoltam, hogy a csere a sínek egy probléma, de amikor láttam, hogy ez a személy ubedilya és a pénzt, hogy vegye, amikor indokolt a telepítés munkáját! Nézd!
Ahhoz, hogy távolítsa el a vasúti kellett szó szétszedni a teljes felfüggesztését, csak nem értem!
Cseréje után a sínek, a hiányzó kopogás rokka lett nagyon egyszerű! Ennek eredményeként, nem úgy, mint egy elefánt! =)
A költségek szempontjából a pénz:
-----------------------------------------------
Rake - 2200 rubel.
Telepítés - 2500 rubel.
Az összeomlás 3D stand - 600 rubel.
Összesen: 5300 rubel.
----------------------------------------------------
Itt is meg kellett bütykölni mester!
Minden merszem Rouge! )
A szerződés és filmre!
Ennek eredményeként, mi összeomlás! És az úton! )
Ára: 3100 ₽
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
Nos, van nálad, és az s / n nem olyan, mint mi)))
tochnyak, menjen - nekem ott, és az autó teljesen átfestették 70, bár közel a moldovaiak Moszkva kevesebb, mint 140 ára korántsem gondolta :)
Ez így van, a törött egységet ki kell cserélni, és még inkább a léc nem halasztható)))
Nos most már minden a helyén legyen! vérzéses megéri))
Ez így van! Most kopogás nélkül, tisztán)
Ez jó hír)
valamint, ha a gép írt! Volt egy hasonló élmény csak Almere, két példányban van állítva! Minden volt szájkosár fel Kozelki és ugorj be a gödörbe! Meddig tartott?
Szárny, hosszú ideig! A 12-30 vezettem, és elment a 16-30. tényleg volt egy csomó probléma, a sí eltávolítjuk, minden filmre alulról, és akkor is csak evett-evett húzta! A másik probléma az volt, hogy hozzanak létre, ott kell pontosan tenni, és húzza ki a portok, portok fix.
Olaj töltve, ahol a felmászott 600 ml. töltött Neste ATF-X (hála tomsky-70ru, hogy a közös, és akkor nem volt ideje, hogy menjen a folyadék).
04:00 A teljes normális! Én 2 napig nem sürgős munka nap :) filmre nap és tegye :))) túl hosszú tegye ... nem tudott az ülések ... egy helyen lesz pihentetni, majd sorolni valami pihent ... túl sok szar van! de mi az orosz és nem is olyan könnyű feladni :)
A lényeg, hogy ne késleltesse a jobb sín telepítés során, és a szál nem konvergálnak a csatlakozókat a 2-3mm) Mester azt mondta, hogy az automata sebességváltó, hogy Blyubird sokkal gyorsabb, mint vasút))
Nos, igen, az első időkben profit, majd az összes, hogy húzza meg a ghoul! Én mindig, ha javítás autók :)
És akkor jött, hogy ő ütött ki, és a rake nem igazán állt fel, dübörgött a kalapáccsal, és hogy csak nem csináltam, amíg azt javasolta, hogyan kell jobban))) tippek segített neki! De én nem igazán magát mászni kezdett))
Szárny, hosszú ideig! A 12-30 vezettem, és elment a 16-30. tényleg volt egy csomó probléma, a sí eltávolítjuk, minden filmre alulról, és akkor is csak evett-evett húzta! A másik probléma az volt, hogy hozzanak létre, ott kell pontosan tenni, és húzza ki a portok, portok fix.
Olaj töltve, ahol a felmászott 600 ml. töltött Neste ATF-X (hála tomsky-70ru, hogy a közös, és akkor nem volt ideje, hogy menjen a folyadék).
Ami sokkal egymástól, én is megváltozott, csak az al-ablak jobb oldalán csavarja ki, és húzza ki a hátsó! Megtettem mindent, a lift a munka, abban az időben egy órán belül! A legkényelmesebb nem négy moduljában portok)))
Ez körülbelül Bellow biztos))), ahol a mester, még káromkodás)
Most megváltozott magam, és ahogy dolgozik a szolgáltató állomás az összes szükséges eszközt-ment minden gond nélkül! Csak egy kísérlet arra, hogy cserélje ki a garázs (az egyik 13-as kulcs, és ő volt a nyílt végű), valamint két nappal)))
Itt van, ha van egy egész szerszám az idő és a tapasztalat! Aztán persze meg tudod csinálni magadnak, és én biztosan nem érte volna el egyedül) ott))
A második alkalommal a garázsban biztosan nem változott, befejezett) fizetne fűszerek, akkor alapvetően nem!