Problémák a fázis érzékelő
Pár hónappal ezelőtt kezdett fény csak alkalmanként ellenőrizze a motor. Gyújtáskimaradás nem figyelhető meg. Lights általában a motor indításakor, és megy ki egy pár órára. Tehát 1-2 hetente. Az elmúlt években a jelenség kezdtek megjelenni egyre vettem egy BK X1 állam abból a célból, hogy elkapjuk a hibát.
BC azonnal kiadott hibakódok 0343 és 0346.
Az első teljesen világos átirat szól: „Vezérműtengely pozíció érzékelő magas feszültség”, bár hogy őszinte legyek, nem értem, hogy az érzékelő, működési elve a csarnok vállalják fokozott a jelet?
A második kód sokkal érdekesebb. A táblázat a visszafejtés utasításokat BC tehát nincs hiba 0_o
Másztam interneten, és találtam átirat „fázis detektor áramkör kimeneti jele a megengedett tartományon belül.” Az én értelmezésemben ez a dekódolás hangzik kétféleképpen és nem viseli sok értelme. De mi nem fog menni.
A lényeg ez: úgy döntött, hogy cserélje ki az érzékelőt, mivel sok tanácsos vezetni (igen, tudom használni keresés). Mintegy csere egy másik történet, de nélkül cserélhető speciális eszközök és csavarozás mindkét csavart. Következő visszaállítás hiba történt, minden rendben van. De ez tévedés szám elteltével újra egy pár nap, 0343, és nem számít, mennyire nem törölte minden indításakor újra megjelenik! Szóval a történet úgy tűnik, hogy csak most kezdődött ...
kérdés:
Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági az érzékelő, az ötlet kell lennie némi ellenállás a tekercs?
Hibás a kábelezés? De miért a magas szintű hibát a jel, mert megérteni?
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Én még nem tesztelték, hogy mennyi, és nem változott, nem talált ki semmit. BC itt egyáltalán csinálni vele, kertelés nélkül leolvassa rögzítik a számítógépes hibákat.
A végén, csak vettem tisztviselői normál érzékelő készlet elfelejtettem.
Gond volt a fagy elromlott fázis érzékelőt. Ellenőrizze világít, és nem tudta égetni az akarat, a start-up kell fordulni hosszabb. Injekciós beköltözött kölcsönösen párhuzamos (mono). Sóvárgás egy kicsit rosszabb. Cserélje ki az érzékelőt, akkor minden rendben, az ellenőrzés már nem világít.
Itt szeretném ezt, én cseréje után csak rosszabb lett)
Hiba 0343 - egy magas szintű jel fázisdetektor áramkört
A hiba tárolódik a következő feltételek mellett:
1. A főtengely forog
2. A terminál számítógép „79” folyamatosan magas jelszint van jelen.
A hiba tárolódik a számítógép memóriájában a harmadik hajtás - ciklust.
Lebegő hiba 0343 lehet okozta meghibásodás DF, kár, hogy a kábelköteg, megbízhatatlan csatlakozó terminál pad kábelköteg sérült kimeneteket.
Annak ellenőrzésére:
1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz, ellenőrizze a hibákat.
2. Ha a hiba nem - lásd fenti információk. Ha a hiba nem - lásd fenti információk.
3. Ha hiba van - leállítja a motort. Leválasztása kábelköteg csatlakozót a DB. Ellenőrizze a megfelelő kapcsolatot a vezetékeit DF. Kapcsolja be a gyújtást. Multiméter, hogy ellenőrizze a feszültséget a terminálok és föld párna kábelköteg. A terminál „1” - 0 V, a terminál „2” egyenlőnek kell lennie feszültséget „3” - 2-3 Legalább bortseti feszültség. Ha nem - Javítsuk meg vagy rövidzárlat megfelelő. Ha a vezetékek rendben van - vissza a számítógép.
4. Ha a terminál „1” - 0 V, a terminál „2” -, hogy feszültséget „3” - 2-3 In bortseti kevesebb stressz, a dokkoló csatlakozó vezetékeket DF, a motor indítása. Hibát törölni. Végére DF hogy egy fémtárgy képes mágnesek. Ellenőrizze, hogy milyen a hiba elhárítása. Ha hibaüzenetet kap 0342 - nincsenek fémtűről a vezérműtengely, ha ez egy hiba 0343 - helyett a DF.
Hiba 0346 - kivéve a megengedett tartományon a fázis érzékelő jel
A hiba tárolódik a következő feltételek mellett:
1. A főtengely forog
2. DF impulzusok nem periodikus jellegű.
A hiba tárolódik a számítógép memóriájában a második hajtás - ciklust. Miután egy hiba lép fel a tüzelőanyag-ellátás üzemmódban végezzük párban - párhuzamos injektálás.
Lebegő hiba 0346 lehet okozta meghibásodás DF, kár, hogy a kábelköteg, megbízhatatlan csatlakozó terminál pad kábelköteg sérült kimeneteket.
Annak ellenőrzésére:
1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz, járassa a motort.
2. Ha hiba van jelen - ellenőrizze párna kapcsolatba Fs és a kábelköteget a korrózió, a kapcsolat megbízhatósága, nincs deformáció. Ha minden rendben van - változtatni DB.
3. Ha nincs hiba - lásd fent. (C)
Köszönöm magyarázni valamit. És a „helyére számítógép” optimistán írva :)
Hiba 0343 - egy magas szintű jel fázisdetektor áramkört
A hiba tárolódik a következő feltételek mellett:
1. A főtengely forog
2. A terminál számítógép „79” folyamatosan magas jelszint van jelen.
A hiba tárolódik a számítógép memóriájában a harmadik hajtás - ciklust.
Lebegő hiba 0343 lehet okozta meghibásodás DF, kár, hogy a kábelköteg, megbízhatatlan csatlakozó terminál pad kábelköteg sérült kimeneteket.
Annak ellenőrzésére:
1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz, ellenőrizze a hibákat.
2. Ha a hiba nem - lásd fenti információk. Ha a hiba nem - lásd fenti információk.
3. Ha hiba van - leállítja a motort. Leválasztása kábelköteg csatlakozót a DB. Ellenőrizze a megfelelő kapcsolatot a vezetékeit DF. Kapcsolja be a gyújtást. Multiméter, hogy ellenőrizze a feszültséget a terminálok és föld párna kábelköteg. A terminál „1” - 0 V, a terminál „2” egyenlőnek kell lennie feszültséget „3” - 2-3 Legalább bortseti feszültség. Ha nem - Javítsuk meg vagy rövidzárlat megfelelő. Ha a vezetékek rendben van - vissza a számítógép.
4. Ha a terminál „1” - 0 V, a terminál „2” -, hogy feszültséget „3” - 2-3 In bortseti kevesebb stressz, a dokkoló csatlakozó vezetékeket DF, a motor indítása. Hibát törölni. Végére DF hogy egy fémtárgy képes mágnesek. Ellenőrizze, hogy milyen a hiba elhárítása. Ha hibaüzenetet kap 0342 - nincsenek fémtűről a vezérműtengely, ha ez egy hiba 0343 - helyett a DF.
Hiba 0346 - kivéve a megengedett tartományon a fázis érzékelő jel
A hiba tárolódik a következő feltételek mellett:
1. A főtengely forog
2. DF impulzusok nem periodikus jellegű.
A hiba tárolódik a számítógép memóriájában a második hajtás - ciklust. Miután egy hiba lép fel a tüzelőanyag-ellátás üzemmódban végezzük párban - párhuzamos injektálás.
Lebegő hiba 0346 lehet okozta meghibásodás DF, kár, hogy a kábelköteg, megbízhatatlan csatlakozó terminál pad kábelköteg sérült kimeneteket.
Annak ellenőrzésére:
1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa a diagnosztikai eszköz, járassa a motort.
2. Ha hiba van jelen - ellenőrizze párna kapcsolatba Fs és a kábelköteget a korrózió, a kapcsolat megbízhatósága, nincs deformáció. Ha minden rendben van - változtatni DB.
3. Ha nincs hiba - lásd fent. (C)
Megpróbálom most, hogy ellenőrizze az összes szöveget. Vannak 2 érzékelő: Készlet és egy másik, hogy cserélje ki. A második hiba meglehetősen ritka a fény. Azonban csak a második sikerült hiba 0342 - mint például a hibás, életbe 0343 ugrik az első indításkor.
A feszültség még mindig érdekes „a terminál” 1 „- 0 V, a terminál” 2 „-, hogy feszültséget” 3 „- 2-3 Legalább bortseti feszültség”. Velem az „1” és „2”, mint az várható volt, de a „3” - 3.8V és az impulzusok ugyanabban a frekvencia, függetlenül a motor mért zavodki :) digitális eszköz, most megpróbálom mérni a mutatót.
Általában csodák és csak.
Ezek a hibák kell megfejteni az alábbiak szerint:
- Magas szintű = egy kis szünetet a kábelezés
- alacsony szintű = földzárlat (őrölt)
Legvalószínűbb, hogy nem az érzékelő, és azt ajánlom, hogy keressen egy kis szünetet. Talán valahol kopott vezetéket vagy a hülye hozzászólásokat esett le a csatlakozót.
+ 1 szenzor önmagában nem ellenőrzi semmilyen Ohm voltmérővel vagy oszcilloszkóp csak akkor, cseréje után egy újat ugyanazt Bayda jelenti azt, hogy nincs ott
Érzékelők hibás fogott, levont priorovode. Tehát igen, a görbe nem egyeznek. Oszcilloszkóp azaz impulzus ábrán haladéktalanul mellékelt de ugyanaz ...
Ez már ilyen probléma után ellenőrzést végez ki, majd kialudt ... telt el ... de azt mondják, gyújtáskimaradás vagy tekercs eltörik ... tanácsot extra szigetelés a tekercs csinálni zsugorodni ... még nem történt, megtörtént, ha van egy visszaesés. ez történt csak a hideg, azt hiszem azért, mert a jeges kondenzációs ott ... xs. Nem jó ez. de érdekes.
És hol van a főtengely és tekercsszenzor? Unom már ezt az érzékelőt megváltozott elég legfeljebb 2-3 hét.
Nem tudom, hogyan kell segíteni. ellenőrizze az én identitás lángra. kiléte nem ismert, hogy miért. amely megoszlik.
Szintén nagyon érdekes tudni a véleményét, hogyan lehet gyógyítani hiba 0343. kapott már.
teljes verzió