Leszállás csapágy - vezető szerelő

Választott a partra, a rendelkezés a kívánt tisztaság és mérettűrésük értékek felületek csapágyak kulcsfontosságú tényező, amely hozzájárul a tartósság, megbízhatóság mechanizmusokat.







Megfelelő leszállás - a legfontosabb feltétel a csapágyak hatékonyságát.

Alapján működési jellemzői, a csapágy, egy gyűrű, amely forog van rögzítve a tartófelület rögzített szoros illesztéssel, és az álló gyűrű ülni a lyukba minimális távolság, viszonylag szabadon.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Szerelés feszültség forgó gyűrű nem engedi meg neki, hogy forgassa, ami oda vezethet, hogy a romló hordozó felület korrózió felborítják viselő flare támaszok, túlzott hő. Tehát, alapvetően fut ellátott ülés a tengelyen, ami terhelés alatt működik.

A helyhez kötött gyűrű kis rés még hasznos is, és forgatható legfeljebb naponta egyszer kopás miatt a felfekvő felület egyenletesebb, minimalizálva azt.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Fontos kifejezések

Erre a rajz határozza nem csak a méret, hanem a maximális, minimális eltérések őket, hogy a tolerancia. Tűréseket szabványosított egységes rendszer tűrések, ültetés ESDP osztva pontossággal (minőségi osztály) vannak megadva a táblázatokban.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Azt is megtalálható az első kötet a Handbook-gépészmérnök tervező Anureva és GOST 25346-89 és 25347-82 25348-82 vagy.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Tervező Handbook-gépész 3 térfogat (összesen)

Directory-gépgyártók kivitelező. Ez az első kötet 1B mutatja az általános technikai részleteket, referenciaadatokat anyag, felületi érdesség, tűrések és kirakodást, tűrések a forma és helyzetének felületek, szerkezeti elemek részei, kötőelemek.

GOST 25346-89 20 meghatározott QLT pontosságát, de általánosan használt mechanikai 6 keresztül 16. Sőt, minél alacsonyabb a minőségi osztály száma, annál nagyobb a pontosság. Mert kirakodott golyós és görgős csapágyak releváns 6.7, legalábbis a 8. évfolyamon.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Egy-egy minőségi osztály tolerancia azonos méretű. Azonban, a felső és alsó eltérés a névleges méret vannak elrendezve eltérően, és ezek kombinációi a tengelyek és a lyukak képeznek különböző partra.

Ott ültetés, hogy garantálják a holtjáték, preload és átmeneti, a megvalósítás a minimális távolság és minimális előfeszítés. Kirakodott képviselni kisbetűk a tengelyek, lyukak, és nagy a szám jelzi, vagy a minőség, vagyis az adatok pontosságát. Megnevezések kirakodás:

  • egy rés a, b, c, d, e, f, g, h;
  • átmenet js, k, m, n;
  • interferencia p, r, s, t, u, x, z.

Megnyitja a rendszert, hogy az összes H QLT van egy tolerancia és a tolerancia illeszkedjen meghatározott karakter tengelyt. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy csökkentsék a számát szükséges ellenőrző műszerek, a vágószerszám és prioritás. De bizonyos esetekben a tengely rendszert használnak, amelyben a tengelyek megengedett h, és az ültetési lyukat úgy végezzük. És ez ebben az esetben a forgatás a külső gyűrű a golyóscsapágy. Egy példa egy ilyen szerkezet szolgálhat görgők vagy szállítószalag feszítő dobok.

Leszállás csapágy - vezető szerelő






A választás leszállás gördülőcsapágy

Között az alapvető paramétereket meghatározó leszállás csapágyak:

  • karakter, irányát, nagyságát ható terhelés a csapágy;
  • Szem pontossága;
  • forgási sebesség;
  • forgás vagy mozdulatlanság megfelelő gyűrűt.

Az egyik legfontosabb feltétel meghatározásának a föld - mozgásképtelenség vagy gyűrű forgása. A helyhez kötött gyűrű, leszállás kis játékkal és fokozatos lassú forgatása úgy vélik, egy pozitív tényező, amely csökkenti az általános kopást megakadályozza a helyi viselet. A forgó gyűrű van szükség, hogy egy megbízható tömörség e tekinteni forgatása képest ülőfelület.

A másik fontos tényező, amelynek meg kell egyeznie, hogy illeszkedjen a csapágy a tengelyre, vagy a furat, a rakodási mód. Három fő típusa loading:

  • keringő a gyűrű forgása képest állandó ugyanabban az irányban radiális terhelés;
  • helyi, hogy az álló gyűrűt képest radiális rakodási;
  • oszcilláló oszcilláló radiális terhelés képest a helyzet a gyűrű.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

GOST 520 pontossággal csapágyak nagyságrendű növekedése megfelel az öt osztály 0,6,5,4,2. Mérnöki terhelések kis és közepes méretű, például hajtóművek, ez gyakori 0 osztály, amely nem jelzi a jelölést a csapágyak. Nagyobb pontossági követelmények által használt hatodikban. Nagyobb sebességnél 5,4 és csak kivételes esetekben a második. Példa 6-205 hatodik osztályát elnevezések csapágy.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

A folyamat tervezése valódi autók viselő helyet a tengely és a ház szerint kiválasztott működési feltételeit a különleges asztalok. Kapnak a második kötet a Handbook-gépészmérnök tervező Vaszilij Anureva.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

A helyi típusú terhelési táblázat kínálja a következő ültetés.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Feltételek mellett a keringő terhelést, ha radiális erő hat a teljes kábelcsatornán, figyelembe veszi az intenzitást loading:

Pr = (k1xk2xk3xFr) / B. ahol:
K1 - együttható dinamikus túlterhelés
k2 - együttható a csillapítás vagy egy vékony falú, üreges tengely test;
K3 - együtthatója határozza meg a befolyása a tengelyirányú erők;
Fr - sugárirányú erő.

Az érték k1 együttható túlterhelés kevesebb, mint fele, a kis ütések és rezgések feltételezték, hogy az egyenlő 1, és ha lehetséges, a túlterhelés a fél-három alkalommal, erős rázkódásnak, ütésnek, k1 = 1,8.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Az értékek a k2 és k3 az a táblázatból kiválasztott. Ahol k3 vizsgálni az arány a tengelyirányú a radiális terhelés, kifejezett Fc / Fr x ctgβ paramétert.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Releváns faktorok és a paraméter terhelésintenzitás leszállási csapágyak a táblázatban látható.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Feldolgozás ülések és kijelölésére kirakodott csapágyak a rajzokon.

A csapágy helyet a tengely és a ház kell egy bevezető letörés. A érdessége az ülés:

  • A tengelycsap átmérőjű akár 80 mm-rel a csapágyosztály 0 Ra = 1,25, és amelynek átmérője 80 ... 500 mm Ra = 2,5;
  • A tengelycsap átmérőjű akár 80 mm-rel a csapágyosztály Ra = 6,5, és 0,63 átmérőjű 80 ... 500 mm Ra = 1,25;
  • A nyílást jelent a házon, hogy egy 80 mm átmérőjű alatt csapágyosztály 0 Ra = 1,25, és amelynek átmérője 80 ... 500 mm Ra = 2,5;
  • A nyílást jelent a házon, hogy egy 80 mm átmérőjű alatt csapágyosztály 6,5,4 Ra = 0,63, és amelynek átmérője 80 ... 500 mm Ra = 1,25.

Az ábra azt is mutatja, az eltérés a leszállási hely csapágyak, mechanikus ütés azok vállból.

Példa rajz, amelyben: az említett leszállás csapágy a tengelyre 50 K6 F és a forma eltérések.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

Az értékek alakja eltérések elfogadottak táblázat átmérőjétől függően, amely a leszállás csapágy a tengelyre, vagy a házban, a pontossága a csapágy.

Leszállás csapágy - vezető szerelő

A rajzokon jelzik az átmérője a tengely és a ház az ültetésre, például F20k6, F52N7. Az összeszerelési rajzok, akkor egyszerűen adja meg a méretét tűréssel írni megjelölés, de a rajzokon az alkatrészek, kívánatos mellett betűkkel toleranciát, és eredményez annak számszerű kifejezése a kényelem dolgozók. Méretek a rajzokon jelzi milliméterben, és a tolerancia értéket mikrométer.