Tippek a kisebb javítások izgulj x ray
A törekvés a modern trendeket az autóipari, Avtovaz teremt új fogalmakat, a megtestesült, amelyek a közelmúltban igazán meglepő. Ez biztos, hogy azt mondják, hogy a megjelenése sorozat „X” volt a kezdete egy új korszak, ami abban a pillanatban, két sokoldalú gép. Ma, ez körülbelül az egyik, hogy azt állítja, hogy a büszke címet a crossover, és a nevét is - Lada röntgen. Ő, valamint az összes autó rendszeresen igényli a kisebb javításokat, amelyek szintén megszünteti néhány hiányosságot a gyár.
Hiányosságok x ray
Ma, amikor a pillanat „születése” autó elég idő telt el, akkor arra a következtetésre juthatunk képest elvárások és a valóság. Az első hullám tesztutak felvesszük újságírók autóipari kérdéseket, amelyeket később a második alkalmazás a tulajdonosok, aki egyben a boldog tulajdonosai soros gépek. Tehát a főbb hiányosságokat tártak empirikusan, a következők:
- Hiányában műanyag díszlécek a szárnyak és a küszöbök. Ez a látszólag jelentéktelen részlet azonnal utasítsa az autó azt állítja, hogy a cím egy crossover, mivel minden potenciálisan veszélyes off-road helyek csak festett. Ez azt mutatja, hogy az ülésen az autó a rossz útviszonyok veszélyezteti gyors elvesztése eredeti megjelenését, ahonnan az autó nem védi semmi.
- Az autó nem mozgékony. Az a lehetőség, annak oldalirányú stabilitás, mint egy csipetnyi, hogy ez a gép egyszerűen nem tervezték. Amikor megpróbál bemenni egy kanyart nagy sebességgel, készülj fel, hogy úgy érzi, az ellenállást a gép formájában egy nagy bank.
- Nem állítható kormánykerék a repülés. Egyrészt, beszélünk a költségvetés autó, ami ebben a lapse megbocsátható, de nyugodtan lehet írni a hátránya, mert ez a tény befolyásolja a vezetési kényelmet biztosít.
- Hátsó dobfékek vannak beállítva. Az installáció könnyen megmagyarázható, hogy a költségvetési gépkoncepciók, de az autósok azt állítják, hogy hajlandó lenne fizetni a neve kijavítása ezt a félreértést. Tény, hogy a dobok képesek biztosítani a szükséges fékező, amely bizonyítottan a különböző vizsgálatok, de véleménye szerint az autósok feltartóztathatatlanul.
- Ellentmondásos ABS. A gyártó szerint a beállítása pontosan megfelel a közúti orosz kiterjedésű, de ez a fogalom nem mindig működik. Meg kell jegyezni, hogy a működési mód inkább alkalmas vezetés hegyek (ebben az esetben meglepett, hogy nem hozzá egy dízel opció).
- Nincs gáz rugóstagok a háttérben. Kicsit, de kellemetlen, különösen ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy az 14 modell a Lada.
- Body - egy rémálom bádogos. Igen, szép, nemes. Egyes helyeken, azt is, hogy „Cayenne”, de ez minden -, amíg az első baleset. Kézhezvételét követően horpadások, amelyek bármilyen módon kapcsolódnak a vállalati xXx, tulajdonos elvárja egyetlen kimenetele - a vásárlás az új testrészeket. Az egyengető nem lehet kérdés, hiszen még jeles mesterek biztosítja, hogy a teljes gyógyulás nem vonatkozik rájuk konzervdoboz geometria.
- A hiánya kartámasz. Néhány versenyző számára ez a funkció nem nem kritikus, de vannak olyanok, akik nem tudják elképzelni a vezetői anélkül, hogy ez a funkció, így a belsőépítészeti az autó. Ezen túlmenően, a karfa azonosítani további funkcionális teret, ami soha nem több, mint egy autó.
- Oak műanyag belső. Sokkal inkább a norma, mivel nem szükséges, hogy felejtse el honnan autó egészére. Az ő „szemcsés” képet nem tesz hozzá a vonzerő, hanem nem okoz fokozott felhalmozódását por és piszok.
Amellett, hogy a fenti árnyalatok, vannak olyanok, akik változtatni teljesen valós, és a hatalom minden autós.
Mik a gumiabroncsok x ray
Kezdetben Avtovaz, úgy döntöttek, hogy felkészítse a gép 15 collos (gyártó Pirelli, Continental). A szempontból a végrehajtás funkcionális gyártók kifejtették választás az a tény, hogy lehetővé teszi a maximális rugóút. A tulajdonosok az első változat egy kicsit elégedetlen azzal a ténnyel, hogy a sugár a kifelé nézett nagyon nevetséges, ami a vágy, hogy töltse ki az üres teret. Gyártó hallgattam, és feltéve, hogy az autó 16 sugár - hogy úgy mondjam, kompromisszum volt.
A rajongók a tuning lehetőségek Jármű széles választéka a futás sugara a lemez, amely kombinálva a megfelelően kiválasztott gumi minősülhet Parti autó anélkül, hogy a használhatóság részeként az orosz utakon
Melyik olaj injekció x ray
Mind a motorok, amelyek kínálják lehet választani aszerint, hogy azok a természet működése során elő ugyanazokat a követelményeket. Azonban van egy probléma. A működési körülményektől függően, a készülék lesz szükség egy adott olaj. Beszél az egyetemes választás, kívánatos, hogy előnyben részesíti a műszálas, de a motor elfogadja más lehetőség. A választás kell tenni a következők: nagy terhelés - szintetikus, az átlagos terhelési szint - félig szintetikus, egy ritka utazás - alkalmas még az ásványi.
By the way, amikor az északi régiókban, a kedvezmény, mégis, meg kell adni a félig szintetikus - ő jobban viselkedik alacsony hőmérsékleten.
Mi ablaktörlőt Lada x ray
Között Ladavodov megjegyzi néhány panasz a standard ecset. Vannak, akik azt állítják, hogy a szint a rögzítés nem elegendő ahhoz, hogy a kívánt nyilvánosságot. A probléma az, nem elég hosszú kefe utasoldali, amely 360 mm-es. Amikor helyébe 380 mm, a probléma teljesen megszűnt (a vezető ecset ugyanakkor nem lehet változtatni).
Cseréje ablaktörlő az x-ray
Ez a folyamat nehéznek tűnik az autósok, akik korábban nem találkozott hasonló design. Annak érdekében, hogy gyorsan és gond nélkül cserélni kefe, hajtsa végre a következő lépéseket:
- - emelje fel a kart (a leghosszabb része az alap);
- - tartsa lenyomva a gombot a szorító mechanizmus
- - erőt fejtünk ki nyomja a zárókupak;
- - helyettesítés.
Firmware multimédia Lada x ray
Létrehozott egy teljes készlet minden gép, hogy egy bizonyos szolgáltatásokhoz, amelyek tartalmaz beépített média, de ezek jelentősen bővíteni a listát. Firmware lehetséges két módja van:
- - saját;
- - támaszkodnak a szakemberek.
Függetlenül elvégzi azt kicsomagolás USB stick néhány fájlt. A sorozat média önálló ray firmware így néz ki:
- Találunk egy tiszta bottal nem kevesebb, mint 4 GB és formázott FAT 32
- PC szükséges a Windows operációs rendszer 7,8,10
- USB flash meghajtót a MMC, ha kell írni a szükséges információ frissítése
- Ezután ellenőrzi a Renault honlapján
- Találunk és telepíteni a programot ott Renault Media Nav Toolbox
- Csatlakoztassa a flash meghajtót a számítógéphez, USB flash meghajtó ezen az úton: \ NaviSync \ Content brand.txt találni, és nyissa meg a fájlt, módosítsa azt a szót Avtovaz renault
- A program futtatása Renault Media Nav Toolbox, amely érzékeli a flash meghajtót, és kérjen felhasználónevet és jelszót megadva a regisztráció során
- A sikeres regisztráció után lépjen a frissítés fülre és kattintson a Telepítés
- Aztán vissza, hogy megtalálja brand.txt fájlt, és módosítsa vissza renault Avtovaz
- Akkor megy a menü navigáció frissítések-My-Map-Update Options. Frissítés kevesebb, mint 5 perc.
Légszűrő x ray
Az eljárás maga kevesebb, mint 15 perc alatt, és nem igényel semmilyen eszközt. Hozzáférés a szűrő megy végbe a nyitott motorháztető. Nincs csavarja, akkor nem kell kicsavarni. A szálloda közvetlenül az akkumulátor mögött, és megy a kérelem egy kis erő után otschelkivaniya balra és jobbra reteszt. Csere előfordul olyan egyszerű - a régi szűrőt megy könnyedén, a helyére állítva új szűrőház van állítva vissza.
Gondok vannak a hűtési kesztyűtartó x ray
Lényegét tekintve ez lehűtjük kesztyűtartó, köszönhetően annak megkötésére a tér egyik légterelő. Ha nincs hűtés, először ellenőrizze, hogy a csappantyú nyitva. Ha a probléma továbbra is fennáll, igényfelmérés és a keresési panel eltávolítása kárt. Javasoljuk, hogy fellebbezni szakemberek.
Hangszigetelés padló x ray
A legnagyobb probléma a kerékjáratok, amelyen keresztül minden apró kő lepattan a zaj kiszorítják, hogy még a dalt Stas Mihajlov. Hogy oldja meg a problémát, a tulajdonosok, hogy a zajszűrés. Érdemes megjegyezni, hogy a probléma részben megoldható csere arch aljzat. Meg kell kezdeni ezt a lépést, mivel a szigetelés szex - intézkedések, amelyek megkövetelik a kemény elemezni az utastérben, és ennek következtében - nagy pénzügyi és időbeli költségeket.
Festék mindenféle zajcsökkentés nincs értelme - mindenki szabadon választhatja meg az ízlése, de az esemény, még nem változik a fékszárnyak, adhat a relatív csend az utastérben.